A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

Jó napot mindenki.

Sokan ismeri az LM lineáris csapágyak bronzhüvelyekkel történő cseréjének előnyeit és hátrányait.
És a fő mínusz - esetleges zavarás a hézagban vagy a hüvelyben a ketrecben vagy egy hajlított tengellyel.

Személy szerint nagyon sokat szenvedtem, amikor a Z tengelyt 12 tengelyre és perselyre cseréltem.

A közelmúltban azonban úgy döntöttem, hogy a CoreXY-ra szállítom át a kocsit a rakomány perselyére. Miután ismét felmászott a diverzumokra, említést tett az önbeálló hüvelyekről, de megtalálta az árcédulát - kicsapódott - 18 dollár 4db. Bár lényegében - ez a szokásos hüvely, de gumi tartóban.

Gondolkodás váltakozik a gépjármű- és a vásárolt gumigyűrű (az üzemanyag-ellátó rendszer hasonlók) - ezek a belső átmérője kb 8-9 mm, és egy fillérbe - 5p / db. Az egyik hüvely 5db-t igényel.

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

Igen, szkennelés 8mm Pts hasznos dolog, amelynek költsége 200R kap könnyen csúszó szinte hézag nélkül - dugva az ujját egyik kezét, és húzza a tengely - van egy egyszerű vakkuum

próbaképpel begépeltek a kezdőknek (ez volt a második alkalom)

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

teljesen megerősítette ennek az ötletnek az életét - még kezdeti görbe beállítással is (a tengely meggörbült), miután több előretekercselést hajtott végre, azonnal észrevehető egy könnyű lépés.

A hüvely az út mentén kiválóan tartja a helyét anélkül, hogy a kötőelemek - ki kell nyomni -, akkor erőfeszítéseket kell tennie a néhány kilóban. De mindenképpen, ha lyuk van, hogy a m3-et a DIN-alátéttel csavarja, ami korlátozza a hüvely kihúzásának lehetőségét.

A leszálló rész 3 átmérőjű volt:
1) d15mm mélység 1,8mm - a hüvelyhüvelyhez + adja a holtjátékot
2) d14,2mm és mélység 10mm-ig - a fő rész a rugalmas szalagok alatt
3) d12mm - kissé nagyobb, mint a persely átmérője

szintén készített egy kenőrendszert a mátrixnyomtatók elvén alapuló Epson - egy horony az ujjak között, amely egy zsírral töltve

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

a lithol-24-et két béléscsőbe szorította.

nos, és a célból valójában kinyitotta a kocsit

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

A perselyhüvelyek Lifshak finomítása önmagára igazítva

teljesen ellenőrizni a nyomtatót, az igazság csak egy hét múlva jön ki - a műanyag véget ért, és az új még nem érkezett meg.
a kocsi külső oldalán nem fizetnek sok - gyümölcslé bevonattal a keményedésre.

Sajnálom a szerény leírást - az elején sokkal több volt, de sokáig elszakadt a számítógéptől - és minden írt az erdőben.

És hol vettél egy 8 mm-es sweepet?

Cargo látott egy bokor eladó (ivilol), de a gondolat a „önbeálló” Megpróbálok a többi -
- az automatikus szelepvezérlések VAZ irányítása. Igen, nincs ilyen kényelmes élük, mint a Cargo-hüvelyeknél, de a belső átmérője 8 mm és az anyag (szinterelés + HRB-50) elég illik hozzám.

Nagyon szeretnék látni tőled többet és illusztrálva ezeket a szavakat:

szintén készített egy kenőrendszert a mátrixnyomtatók elvén alapuló Epson - egy horony az ujjak között, amely egy zsírral töltve

Hogyan töltsük el - világos, hogy hol lehet feltűntetni - világos, hogy nézett az Epsonre - emlékszem,
nem tisztázott, hogy ezt hogyan hajtotta végre, és a "Cargo" ujjakkal volt.