3. A Tanács, hogyan lehet növelni a távolság a jármű Mazda 6

előző ◈ a következő

Modern autó Mazda 6 modellsorozat generációról generációra mindig is tetszeni különböző műszaki fejlesztések, és csábít elegáns test építészet. Ne vegye a „hat” és a kényelem, a kiváló kezelhetőséget, a megbízhatóság szerelvények. De van egy időben és néhány vitatott pontok, mint például a távolság a Mazda 6 - sok csoda, ha kicsi, és a lehető legkíméletesebb módon, hogy növelje meg. Nézzük részletesen a problémáját, hasmagasság és a lehetséges megoldásokat.

A dokumentáció és a távolság

A japánok mindig pontosan „hatodik” Mazda Sportautónak minden nap. Persze, nehéz támaszkodni magas szintű kezelhetőséget és stabilitást kanyarodáskor egy autópályán jelenlétében lágy felfüggesztés, és jelentős közúti távolság. Ennek eredményeként az első generációs Mazda 6 kiderült nagyon össze a természetesen túl alacsony súlypont, azonnal kellett bíróság rajongók aktív hajtás áron. Azonban, csodálói komfort clearance 130 mm, és terhelhetősége 490 kg tűnt szólva nem kielégítő.

3. A Tanács, hogyan lehet növelni a távolság a jármű Mazda 6

Mennyi a távolság a Mazda 6 III

Útlevél az új generációs adat szerint a hagyományos 165 mm. A tényleges távolság az aszfalt a motor védelmében - 155 mm, ami több mint elegendő a járműkategóriában. A tengelytáv azonban kissé nőtt, és jelenleg a 2830 mm, ami 155 mm-rel hosszabb, mint a debütáló volt módosításokkal M6. Mérnökök figyelt az építészet lökhárítók - ők most kissé felhúzta (első sorban található magasságban 205 mm), emellett az alsó szinte lapos. Az online társadalom Mazda tulajdonosok, akik lovagolni magassága a harmadik generációs Mazda 6 úgy tűnik, egy kicsit kicsi, javasoljuk egy pillantást a felállás crossover a japán márka.

Fokozott hézag Mazda 6

Ha érdekel, hogyan lehet növelni a távolság a jármű Mazda 6, akkor kérjen tanácsot egy kereskedő. De általában ez egy nagyon költséges módja, hogy megoldja a problémát. Tekintsük a költségek módja, hogy növelje hasmagasság.

Telepítése gumi nagy horderejű

3. A Tanács, hogyan lehet növelni a távolság a jármű Mazda 6
Importőr örömmel jelenti, hogy az ügyfelek széles körét megengedett feltételei szerint a garanciális szolgáltatási lehetőségeket kerekek és a megfelelő gumit. Fontos megérteni, hogy az alacsonyabb profilú abroncs, annál nehezebb a gép működése, és minél kisebb a tényleges távolság. Nem szükséges, hogy úgy gondolja, hogy egyszerűen növeli a sugara a lemezt 16-18 jobbá tenni a dolgokat, mert szükséges, hogy nézd meg az index a szakasz magassági és szélességi arányai. Tehát körülbelül 1,5 cm-es képes a helyettesítő lemezek bázis gumiabroncsok 215/60 R16 vagy 215/55 R17. Írásban kis mértékben (6-8 mm) is a beépítési mérete 215/60 R16 helyett 205/60 R16. De fontos, hogy ne vigyük túlzásba, mert túl nagy méret gumik károsodásához vezethet, hogy a kerékjáratok, teljes terhelés autót.

Telepítése merevebb rugók

3. A Tanács, hogyan lehet növelni a távolság a jármű Mazda 6
Egy másik fájdalommentes módja, hogy növelje a clearance (távolság) a Mazda 6 - jelentése a csere a felfüggesztési rugók lefolyás szigorúbb. Az a tény, hogy különféle módosítások Mazda 6 gyártó által biztosított egy kit részeként suspensorial. Szedán rugók index zhatiya 7 kg / négyzetméter mm. A ferdehátú - 8 kg / négyzetméter mm. kocsik - 9 kg / négyzetméter mm. Ennek megfelelően, az alkatrészek méreteinek mindenhol ugyanolyanok, de reagálnak a terhelést a tavaszi különböző módon. Ezért kis mértékben fokozza a merevséget a felfüggesztés rugó nyugodtan változtatni a szedán egy tavaszi egy ferdehátú és kombi. Például eredmény elérése érdekében lehet 1,5 cm amikor szerelt szedán „európai” első generációs rugók kelnek „amerikai” egy 3 literes motorral.

telepíteni távtartók

3. A Tanács, hogyan lehet növelni a távolság a jármű Mazda 6
Telepítse távtartók az oszlopok között, és a test között, a rugók és a test, interturn szerelés távtartókat a tavaszi - mindez vonatkozik az alternatív megoldásokat a probléma az elégtelen hézag a Mazda 6 Hope ilyen változásokat követően a garancia a 'tisztviselők „nem kell. A legtöbb esetben, akkor is kell, hogy a nyomvonalakat, és újra állítsa be a felfüggesztés elemei a következő szintre a szervezetben. Mégis szerint mechanika, ebből szenvedő SHRUS életük, mint a túl- illetve alulértékeléséből, amikor a jármű jelentősen csökken.

Ebben az esetben az ártalmatlan növekedés végső Mazda 6 csak interturn távtartók használata, amelyek nem igényelnek tervezési változtatásokat, de csak csökkenti a csillapítási tulajdonságokkal szabványos rugók. Ez, sőt, korlátozások, amelyek jelentősen csökkenti a rugóút egyenetlen, és ezáltal megakadályozza csökkenti a szervezet túl alacsony a föld felett. Azonban még ez a megoldás megvan a hátránya. Tulajdonosai „haladó” gépek mondják, hogy a már merev felfüggesztés Mazda 6 telepítése után a távtartók válik olyan, mint egy széken.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő