Telepítése a motor-előmelegítő kezét az UAZ
Célkitűzés: Annak megállapítása, egy saját készítésű indítás előtti Motorfűtő 220V UAZ 31512
A haladás, a telepítés egy saját készítésű-előmelegítő 220 UAZ 31512
Telepített keretben a daru lefolyó hűtőfolyadékot a blokk. Nekem különösen tetszik a keret volt valamilyen konzol. Számára, és kihúzta a gallér.
Kilátás a hűtőt
Ehelyett érintse csavarni illeszkedő menettel R1 / 4 - a kerítés hideg folyadékkal.
Etetés a fűtött hűtőfolyadék eredetileg tervezett, hogy ugyanabban a blokkban lévő, ott a fenti az olajszűrő kell dugó a csatlakozó K1 / 2 ...
Ez derül ki, mint valami ehhez hasonló
... de azt kicsavarva nem sikerült, és el kellett rákapcsolni póló a tömlőt, hogy megy a fejegység a fűtés radiátor.
Töltött fúziós fagyálló + többet egy liter. Elkezdtem, hajtott a rendszer légbuborékok.
Reggel, miután egy éjszakai fagy a fűtés is. 2-3 percre a melegítő tömlő már meleg. Fél óra múlva, felmelegítjük hengerfej. 40 perc elteltével már a blokk is.
Most a motor beindul a szex-kereskedelem, mind nyáron és nem troit az első 5 másodperc, mint korábban.
Reakcióvázlat az előhevítő
Reakcióvázlat az előmelegítő. Steal Ineta
Spread egy kis otchetets a munka.
Hőmérséklet -4,7 fok után tölti az éjszakát. Nem sikerült meleg, de az egység volt a keze alatt, és úgy döntött, hogy továbbra is.
Rátérve a fűtést, és 20 perc múlva a blokk fejét felmelegedett 12,2 fok
Újabb 10 perc - akár 21,9 fok
Összesen fél órán, a hengerfej hőmérséklet eléri a 26,6 fok. A metsző hideg persze felmelegszik egy kicsit, de ez elég egyszerű üzembe.
Eredmény. Szerelése Engine-előmelegítő az UAZ 31512 készül