Rend a FTS Oroszország a jóváhagyása az árak a kikötői díjak, valamint a végrehajtási szabályairól a tengeri kikötők, az Orosz Föderáció
1. jóváhagyja az árak a kikötői illetéket a tengeri kikötőkben az Orosz Föderáció 1. melléklete szerint.
3. Annak megállapítására, hogy a FSUE „Rosmorport” díj mértéke csatorna révkalauzolási, világítótorony, navigáció, környezetvédelmi és jégtörő díjak a tengeri kikötőkben az Orosz Föderáció 1. melléklete szerint.
4. jóváhagyja a szabályzat kikötői illetékek a tengeri kikötőkben az Orosz Föderáció összhangban a 2. függelékben.
5. Annak megállapítása, hogy az árak a kikötői illetékek a tengeri kikötőkben az Orosz Föderáció nagyon maximum.
7. Ez a rendelet hatálybalépésekor a kellő időben.
fej
Szövetségi Tarifaszolgálat
Novikov
Alkalmazására vonatkozó szabályokat a kikötői illetékek a tengeri kikötőkben az Orosz Föderáció
1.1. Az árak a kikötői díjak (illetékek származó hajók) használják fizetni szolgáltatások, az infrastruktúra használatának biztosítása a hajózás biztonsága és a rend tengeri kikötők (átrakodás komplexek) az Orosz Föderáció.
1.2.Portovye által fizetett díjakat az orosz és a külföldi hajók befutó, a port, a kikötő elhagyása, és a hajók áthaladó víz a port a tranzit.
1.3. Ajánlatok díjakat a hajók az orosz tengeri kikötők vannak beállítva az orosz és a külföldi hajók nemzetközi út az orosz és a külföldi hajók a parti kereskedelmi és differenciálja hajó típusa:
1.3.1. minden hajó, kivéve gördülő, úszó, konténerszállító hajók és tartályhajók;
1.3.2. Gördülő, ponton hajók és a konténerszállító hajók;
1.3.3. tartályhajók.
1.4. A hajó és a specializáció határozza meg a hajó irataira.
1.5. Állampolgárság a hajó határozza meg a zászlót fizetés alatt a kikötői díjak, amelyek alapján indít, függetlenül attól, hogy kié, illetve ellenőrzik is. Országok uszály vontatóhajó kombinációja határozza meg a zászló, az önjáró szerkezet.
1.6. Az árak a kikötői illetékek vannak beállítva rubel.
Számítása port díjak tartályhajók elkülönített ballaszt tartályok nélkül készül, figyelembe véve a bruttó űrtartalom izolált ballaszttartályok feltüntetett tanúsítványt.
A vonatkozó információ hiányában a tanúsítvány bruttó űrtartalma az izolált ballaszttartályokról és rendre olyan együttható csökkentése 0,9 készül a bruttó űrtartalmát tartályhajó számítás a kikötői díjak.
személyszállító hajó kiszámításához a kikötői díjak bruttó űrtartalma több mint 40000 GT tekintik egyenlő a bruttó űrtartalom 40.000 GT.
Töltés kikötői díjakat hajón mérés nélkül bizonyítvány feltétele, hogy az edény térfogatának számított köbméterben egy termék három mennyiség hajó - a legnagyobb hossz legnagyobb szélesség és magasság legnagyobb fedélzeti meghatározott hajó dokumentumokat együttható 0,35.
1.8. Kikötői díjakat, amikor a hajó belép a port fizetett az út, amelyen a hajó lépett be a port. A hajó a kikötő díjak hajók fizetik az útra, ahol a hajó elhagyja a kikötőt. Környezetvédelmi díjat fizetett járat (rövid tengeri vagy tengerentúli), amelyben a hajó lépett be a port.
A hajó szállított a port ballaszt, fizet kikötői díjak (ideértve a környezetvédelmi díj) a járatot, amelyre teljesítmény érdekében benyújtott. Hajók a kikötő elhagyása ballaszt, fizet kikötői díjakat az útra, ahol belépett a port.
A hajó befutó kikötő végrehajtása nélkül teher- és személyszállító műveleteket, valamint halad a víz a port tranzit fizet kikötői díjakat sebességgel voyage (tengerparti vagy tengerentúli) kezdve az utolsó kikötő (orosz vagy külföldi) a hívást.
Díjak befutó hajók a kikötőben végrehajtása nélkül teher- és személyszállító műveletek, átadva a kikötői vízfelület tranzit (kivéve navigáció díjait az áthaladó hajók), kivéve, amikor a fenti 1,12, 1,14, fizetni, amelynek mértéke 0,5.
1.9. Bruttó űrtartalom uszály vontatóhajó kombináció, lakókocsik és egyéb kompozit úszó tárgyak kiszámításakor költségek (kivéve a környezetvédelmi díj) meghatározása az összeg a bruttó űrtartalom minden alkotóeleme a lebegő tárgyakat. Kiszámításánál a környezetvédelmi díjat is figyelembe véve csak a bruttó űrtartalom önjáró része egy összetett objektumot.
1.10. Kikötői díjak könnyebb hordozó vezető cargo műveletek öngyújtók a külső és belső utak számítva összesen bruttó űrtartalmát öngyújtók lemerült a bejáratnál, a kikötő és az indulás előtt a kikötőbe.
1.11. Megfizetése kikötői illetékek mentesek:
1) az oktatás és a képzés és gyakorlat a bíróság;
2) a képzés és a termelés a hajók a mérleg iskolák tengeri és folyami szállítás;
3) bíróság tette az állami felügyelet és ellenőrzés feladatait;
4) A szolgáltatás-támogató technikai és hajók, kikötői flotta a vizeken és felszerelt rögzítések egy port vagy a szomszédos vizek több portot;
5) orosz hadihajók és haditengerészeti kisegítő hajókat;
6) kórház hajó;
7) mentő járművek, beleértve a hajók olajfolt válasz;
9) hidrográfiai hajókat;
10) városnézés és szabadidős hajók part menti kereskedelemben.
1.12.Ot kifizetése kikötői díjak, amellett, hogy a révkalauz-díjak mentesül:
1) tudományos és kutatási hajó;
2) sport, séta és egyéb önjáró hajók fő motorja kapacitása kisebb, mint 55 kW;
3) külföldi katonai hajók;
4) áthaladó hajók tengeri kísérletek;
5) a bíróság, hogy szállítja az utasokat a raid és a kikötőhelyek.
1.13. Bíróság pontban felsorolt 1,11 és 1,12 (amellett, hogy albekezdés 5), nem mentesül a fizetési kikötői díjakat, ha ők teszik teher- és személyszállító műveletek, valamint a vontatás kikötők között, amelyek nem rendelkeznek a szomszédos vizeken.
1.14. Megfizetése kikötői díjak, amellett, hogy a révkalauz-és navigációs (VTS) díjak mentesülnek:
1) érkező hajók a tengeren a külső utak és így őt a tengerbe, anélkül, hogy fut az utakon olyan tranzakciók;
2) belépő hajók a kikötő szükségességét, mivel a folyamatos veszélyt jelent a hajózás biztonságát, életét vagy egészségét a személyzet és az utasok nélkül a termelés a kikötőben teher- és személyszállító műveletek;
3) befutó hajók a kikötőben sürgősségi javítások a port nélkül a termelés teher- és személyszállító műveleteket.
1.15. A hajók a kikötő elhagyása a döntés a kikötői hatóságok és a termelés eltérés munkák, majd térjen vissza a kikötőbe, mentesülnek az újbóli kifizetését kikötői díjak, amellett, hogy a révkalauz-illetékek.
1.16. Ezek jutalék mértéke a hajókról az alapja, amelyre a koefficiensek megjelölt e szabályok és jellemzői, a felhasználási arány kikötői díjak. Alkalmazása során a hajó több tényező tette őket következetesen szorzás.
2.1. A csatorna díjat kell fizetni áthaladását a hajó a csatornán keresztül a bejáratnál, hogy a port és a kikötő elhagyása, vagy kikötői tranzitáthaladás vizeken.
2.2. Utasszállító hajók csatorna díjakat a teljes minden kikötőben egyszer egy naptári évben az első bejáratnál, a kikötő és a kikötő elhagyása.
III. űrtartalom
3.2. A teherhajók rakodás közben néhány orosz tengeri kikötők során egy utazás a hajó díj fizetendő teljes körűen a következő kikötők első kikötőben - szorzóval 0,5 a megállapított árak.
3.3. Utasszállító hajók tonnatartalom illetékek kifizetett minden kikötőben egyszer egy naptári évben az első bejáratnál, a kikötő és a kikötő elhagyása.
3.4. A teherszállító hajók működő megnyitott útvonalak megállapított eljárás szerinti, az árak az űrtartalom díjak alkalmazott 0,8-as faktorral.
3.5. Transit hajók mentesülnek a megfizetése űrtartalom illetékek.
IV. jégtörő illetékek
4.2. A teherszállító hajók működő megnyitott útvonalak megállapított eljárás szerinti, a jégtörő díjak árak érvényesek tényező 0,8.
4.3. Megfizetése a jégtörő díjak:
a) a hajók jég osztályba LU7 (besorolás orosz tengerészeti Register of Shipping vagy a megfelelő osztályok más hajóosztályozó társaságok);
b) személyszállító hajók.
5.1. Pilotage díjak kerülnek felszámításra révkalauzolási által megközelítés csatornák és a pályák edény (tengerparti révkalauzolási) és révkalauz a belső port vízfelület (intra-vezetékek).
5.2. Pilotage díj tartalmazza díjat használt járművek és költöztetés kísérleti hajóról.
5.3. Amikor tengerpart révkalauzolási hajók (kivéve a sport és a kis hajók), a révkalauz-díjat fizetett minden egyes mérföld a vezetékek. Hiányos mérföld számít teljes.
5.4.Pri belüli továbbítása a révkalauz-díjat fizetett minden egyes művelet belüli kábelezés edénybe. Független működés belüli vezetékezés:
1) A hajó vezetékek csatlakozója belső vizek a későbbi horgonyzási, dobok vagy hajóorsó kikötésére edényben a bejáratnál a port;
2) unberthing edényben, egy későbbi belső vezetékek a kikötői vizek a kimeneti nyílás a hajó;
3) unberthing hajó kikötési rakpart vagy a hajó a horgonyzó annak átrendeződési közötti horgonyzóhelyekhez belső utak, dokkok és a belső utak;
4) a bemeneti és kimeneti a dokkoló a hajó.
Amikor belüli vezetékeket a kiadás a hajó a csatorna vagy fairway töltésű kiegészítő révkalauzolási teher, amelynek mértéke a parti révkalauzolásra kábelköteg minden mérföld.
5.5. A teherszállító hajók működő megnyitott útvonalak megállapított eljárás szerinti, az árak révkalauzi díjak alkalmazzák tényező 0,8.
5.6. Összegének kiszámításához a révkalauz-díjak hajó bruttó űrtartalmú kisebb, mint 1400 GT (kivéve: a sport és a kis hajók) egyenlő legyen a hajó bruttó űrtartalmú 1400GT.
5.7. Ha vontató hajó a rakpart mentén a pilóta a fedélzeten a távolság kisebb, mint a hossza a hajó révkalauzolási felszámított árak belüli vezetékeket együttható 0,5.
5.8. Megszűnésekor az utóbbi szolgáltatások miatt a hajó 50% -át fizeti a tagdíjat révkalauzolási fizetendő a vezetékeket, melyek okozta a pilóta.
VII. navigáció miatt
7.2. A teherhajók rakodás közben néhány orosz kikötők egyike során repülésirányításban díjak kifizetésre az első kikötőben teljes egészében, a későbbi kikötőkben -, amelynek mértéke 0,5 a megállapított árak.
7.3. Személyszállító hajó navigációs díjak kifizetett minden kikötőben egyszer egy naptári évben a navigációs begyűjtési arányt az első bejáratnál, a kikötő és a kikötő elhagyása.
7.4. A teherszállító hajók működő megnyitott útvonalak megállapított eljárás szerinti, az árak navigációs díjak alkalmazott 0,8-as faktorral.
VIII. környezetterhelési díj
8.1.Ekologichesky díj felszámítása kikötőkben, a műszaki eszközök fogadására származó hajók mindenféle forgalomba hajóhulladék korlátozás nélkül (kivéve a ballaszt víz) az összes eltöltött idő a kikötőben.
Környezeti olyan fizetési felelős kapcsolatos minden művelet átvevő hajó hulladék (takarmány és tisztító hajók rendelkezni konténerek vagy más konténerek szemétszállítás, kirakodása műveletek shlangovka, otshlangovka et al.).
A hajó, nem adja át a hajót hulladékának fizet környezetvédelmi díj nem kerül nyilvánosságra.
8.2. Felszerelt hajók környezetvédelmi berendezések, és ez alapján rendelkezik az összes típusú hajókon keletkező hulladék és a szennyezés, és a megfelelő tanúsítványokat tengeri szennyezés megelőzéséről olaj, szennyvíz és szemét, hogy az árak a környezeti terhelési tényező 0,5 alkalmazzák.
8.3. A kifizetés a környezetvédelmi díjak:
1) befutó hajók a kikötőben végrehajtása nélkül teher- és személyszállító műveletek;
2) szállító hajók rakomány vagy más műveletek csak a külső kikötő a port;
3) önjáró hajók;
4) tranzit a bíróság;
5) személyszállító hajók.