Kénytelen elhagyni a szembejövő nem büntethető jogok - a megfelelő kormánykerék - autó Cserepovec és Vologda

Köszönetet 238 alkalommal 157 üzenet

Kénytelen elhagyni a szembejövő nem büntethető jogok

Fontos, hogy minden vezető teremtett precedenst ítéletet. Vezető, aki áthajtott két szilárd a szembejövő sávba, balra a jogokat.

Ez az eset az úton nevezhetjük tipikus és rendkívül veszélyes az a személy, a volán mögött. Nagyon gyakran a vezetők abba a csapdába esni, akarva-akaratlanul, rendezett segítségével a közlekedési rendőrök. És ki ez a veszteség - gyakran anélkül, hogy a jogot, hogy autót vezetni.

De avtovladelitse Koneva sikerült megvédeni jogaikat, és hogy az ilyen ítélet, amely példaértékű lehet a többi vezető.

Konev megtett híd moszkvai körgyűrű. A forgalmi sávban állt egy kisbusz „Gazelle” és a villogó sürgősségi banda. Talán most tört volna baleset. Ő gurult a szembejövő sávba, bejárta a „Gazelle”, és az előtte álló kocsijához, visszatért a sávot, majd nyomja meg a jobb fara alatti mutató gesztus közepén álló, a közlekedési rendőrfelügyelő a hídon. Ő vitte dokumentumok és kérték, hogy álljon a sorban az megállt. Nos, ő volt. Egy idő után a gép villog sürgősségi banda, balra, és az ő járőrkocsi állt meg. Forgalmi ellenőr által kiadott jegyzőkönyv - kilép a szembejövő sávba, 4. rész cikke 12.15 Az igazgatási kódex. A következmények nyilvánvalóak - jogfosztó időszakra 4-6 hónap.

A kérdés az, miért? Az, hogy látta, hogy egy autó a sürgősségi banda úgy döntött, hogy menjen körbe? És hol volt eltűnni? Állj fel, hogy a végén az idő, amíg az autó maga nem fog menni? És ha van egy komoly hiba? Semmi, hogy ő nem tudja. Nem magyarázó gesztusok vagy szavakat a rendőrök nem jött.

Az ismerős kép, nem?

A mi akkor nem lenne szükség semmilyen ellenőrök megállt autók, ezek gyakran nem zavarja a feladataik ellátása során - magyarázza a vezető hogyan kell eljárni. És így, nulla információt más vezetők, ők elzárta az utat, tegye a fogvatartottak gép közvetlenül sávokat.

És most hogyan a vezető hajtott fel a gépekre engedélyezett sürgősségi banda, megérti, hogy ez nem véletlen, és az átfedés a közúti közlekedési rendőrök. A használatának szabályai a riasztást előírt teljesen más esetekben. A vezetőnek ki kell állni egymás mellett abban az esetben, ideiglenes bezárások. Rúddal. És annak bizonyítására, hogy nem mehetünk tovább a rúd.

Minden esetben arra törekszik, hogy megkerülje az ilyen mesterségesen létrehozott dugó végződik a vezető legalább - egy finom, maximum - jogfosztó. Avtovladelitsa Konev harcolt ennek a nyilvánvaló igazságtalanság.

A jegyzőkönyvet az állítólagos megsértése mindent helyesen írta. Egy kivétellel - a minősítés a megsértése. A módosítás a közigazgatási törvénykönyv, úgy tűnik, nem okoz kettős értelmezést. Azt azonban, hogy az ellenőrök rosszul tanítják az új jogszabályok, illetve egyes motívumok elhatározta, hogy megbünteti a lány nehezebb. Számolni vele a cikket, amely megbünteti azt ellentétes mozgás. Bár ebben az esetben az autó a benne sürgősségi banda - nyilvánvaló akadályt. A kitérő akadályok van egy olyan része cikkének 3. 12.15 - bírságot 1000-1500 rubelt.

Szerint a kirendelt védő Anton Koneva Kruglyakova kezdetben megítélni hajlamos betudni, hogy a 4 része ezt a cikket - jogfosztó. Azonban Anton kérték az ellenőrök: „Látva a mellékelt autóriasztók, mit gondolsz?” Az ellenőrök nem volt hajlandó válaszolni erre a kérdésre, utalva arra, hogy nem értik meg.

A bíró egyetértett az érvek a védelem és átsorolt ​​a cselekvés Koneva 4. részének cikk 12.15 a harmadik. És a bírságot 1500 rubel.

És itt van kiemelve egy másik probléma. Konev, valamint sok-sok más vezetők csapdába. Abban a helyzetben, hogy a jogszabály nem biztosítja a kimenet, kivéve a közlekedési jogsértések, majd egy nagy finom. Anton Kruglyakov javasolta az ügyfele, hogy menjen tovább, és kihívást jelent a bíróság döntését, és ezzel valamennyi oszlatni minden olyan vád visszaélés.

Ugyanaz csapda leselkedik a tömegközlekedés esetében megáll bentlakásos kiszállása úton olyan helyeken, ahol az előzés tilos, vagy patakok elválasztja a folytonos vonal jelölést. By the way, a tömegközlekedési helyzet még bonyolultabb. A szabályok egyértelműen kimondják, hogy ha Ő nem csak úgy, és leesik az utasok, akkor ez nem tekinthető akadálynak. Ez azt jelenti, hogy nem megy körbe a jobb vagy a bal oldalon. Bár ugrik. És ha megy körbe balra, jogfosztó elkerülhetetlen.

Eközben egy ilyen megállás még tömegközlekedés is szabályai szerint tilos. Állítson le minden járművet tilos, ha a készüléket, amíg a szilárd anyag kevesebb, mint három méter, és e szabály alól kivétel nélkül. De ha a rendőr megbünteti a buszsofőr, ha ezen az oldalon egy megálló? A vezető személygépkocsi szükséges büntetni. És ahelyett, hogy az írás előírások és a szükséges helyi hatóságokat, hogy hagyja abba, vagy mozog, vagy hogy a zsebében, vagy megtörni a szilárd, hogy ne provokálni vezető a megsértése.

Mivel a tudósítója „Rossiyskaya Gazeta” helyettes főosztályvezető közlekedésbiztonsági Belügyminisztérium az orosz Vlagyimir Kuzin, van egy jogi konfliktus. És ebben az esetben az összes bízva az ellenőr. Természetesen, ha a jármű engedélyezett riasztások, meg kell kitérőt balra, hogy jogosultak legyenek a 3. rész cikk 12.15 és semmi mást. De ha ez nem lehetséges, hogy elkerülje az objektumot a jobb, akkor nem tulajdonította a fúj. Forgalmi ellenőr segíthet ebben az esetben is, hogy gondoskodjon egy kis kitérőt.

Ugyanakkor, a vezető abba kellett hagynia, és győződjön meg arról, hogy valóban állt gép hibás, és különben lehetetlen előzni. És ha ez nem függött össze az átfedés, biztos vagyok benne, hogy az ellenőr segített volna neki elkerülni a tárgy - folytatja Kuzin.

Mivel a buszok, a jogszabály felelősség megállapítására, hogy megelőzve a szabályokat, amelyek meghatározzák az eljárás a szervezet a mozgás ezeken a területeken. Ki úgy döntött, hogy zaezdnyh zsebek vagy alkalmazása szaggatott vonal a területen a tömegközlekedés, ahol a szervezet a zsebek a mielőbbi időben lehetetlen.

Szöveg: Vladimir Barsha

Orosz újság, Ma, 13:01

Mindenki megy keresztül az élet az utat, amíg van pénz a SUV.