Injektor közös nyomócsöves - kódot dekódolás
Injektorok Common Rail - kód dekódolása
Az advent a Common Rail technológia bonyolultabb munkáját mechanika a másodlagos piacon. Minden szerelő helyettesíti a fúvóka Common Rail, tudja, hogy minden egyes fúvóka saját jellemzése kódot. Mit jelent ez a kód, és hogyan fontos ez?
Minden fúvókák Delphi Common Rail egyedi kód (C2i), vagy (az utolsó kiadás) javított egyéni kóddal (C3I). C2i kód egy 16 jegyű hexadecimális kódot, és C3I - 20 számjegyű alfanumerikus kódot.
Ezek a kódok jellemzőinek meghatározására minden egyes fúvóka, mint például áramlási sebesség, reakcióidő és a függőség a működési paramétereinek a nyomás. Ezek célja, hogy lehetővé tegye a pontos irányítást a tüzelőanyag-befecskendező minden hengerbe, hogy biztosítsák az optimális hatékonyság és kalibrálása egy elektronikus vezérlőegység (ECU) egy adott rendszer toplivovpryska. Ezek a jellemzők vannak írva, mint egy kódot a fúvóka gyártási és ezt követően viszik fel a fúvóka is. Összeállításakor a jármű kód bevitele a ECU egységet.
Egy kis távolodik a téma, szeretnénk megjegyezni, hogy vásárolni alkatrészek Hyundai Moszkva lehetséges www.hyundai-hmc.ru oldalon.
Melyek a kódokat?
Még a legmodernebb üzeme nem lehet teljesen azonos fúvóka. Ahogy Common Rail injektorok működnek extrém nyomás, a legtöbb apró különbségek az alakja és mérete a fúvókák különbségekhez vezet az összeg befecskendezett üzemanyag. Ez ahhoz vezet, hogy csökken a motor hatékonyságát, és következésképpen kell csökkenteni a teljesítményt növeli a zajszintet, és a füstelvezető.
A mennyiség a befecskendezett üzemanyag-befecskendező arányos befecskendezése idő (impulzus) és a nyomás az üzemanyag-vezeték. Így, a gyártási hibák lehet kompenzálni beállításával az impulzusszélesség szállítandó minden egyes befecskendező.
Delphi jellemző kódot generál összhangban az eredményeket a üzemanyag-fogyasztás mérésére a fúvókán keresztül 4, amikor a nyomás értékeket (200, 800, 1200 és 1600 bar). Ezeket a méréseket, mint az alapvonal (átlag) működési paramétereit az injektor, hogy meghatározza a mértékét korrekció az impulzusszélesség megszerzéséhez szükséges a kívánt mennyiségű üzemanyag-befecskendezés. Ennek megfelelően a kiigazítás határozza meg a 16-os vagy 20 számjegyből álló kód C2i vagy C3I.
Hogyan befolyásolja ez a munka a mechanika a másodlagos piacon?
Minden fúvóka Delphi Common Rail, új vagy felújított, kell egy címke a megfelelő jellemző kódot. Amikor telepíti az injektor a motor szükséges újraprogramozni az elektronikus vezérlőegység beírja azt a kódot. Ez biztosítja a megfelelő beállítása a időtartama és gyakorisága, impulzusok és takarmányozási a kívánt mennyiségű tüzelőanyag.
Ha ez nem történik meg, az ECU egység működik ez fúvóka segítségével a jellemzői az előző fúvóka, és ez ahhoz vezet, hogy a kapacitás csökkentése, növeli az átlátszóságát a kipufogó és a motor zaját.
Ahhoz, hogy cserélje ki a fúvókákat Delphi Common Rail szerelő kell használni a diagnosztikai eszköz, kódolvasó vagy C2i C3I, és továbbítja azt az ECU-t. Az egyetlen eszköz alkalmas erre elismert autógyártók cégek szánt független műhelyek DS100E és DS150E Delphi szoftver Diesel Max. Ezek az egyszerű, kompakt eszközöket lehet használni nem csak a diagnózist az említett dízelmotorok, hanem egy teljes diagnózist az összes jelentős autóipari elektronikai rendszerek. Ezeket fel lehet használni, hogy olvassa el, és törölje hibakódok és olvasni az adatokat valós időben. DS készülékek szoftver Diesel Max állnak Delphi Service Centers (a "diesel modul").
Mi a szerepe a kódokat a javítás az injektorok?
Diesel befecskendező Delphi Common Rail rendszer.
Javítása dízel befecskendező Delphi Common Rail rendszer.
Állvány tesztelése és programozása Common Rail befecskendező rendszert.
Elektronikus fúvóka kombinálva egy nagynyomású szivattyú a kereskedelmi járművek elektronikus egység befecskendező (EUI).
Company NEOLINE tájékoztatja az autósok egy új mobil komplex „OSKON” sebességszabályozás közlekedési rendőrök arzenál. Ez radar eltér a meglévő típusok, és azt is veszélyt jelentenek a felhasználók radar detektorok.
„Gazpromneft - kenőanyagok” tapasztalt prémium olajok G-Energy az Lexus LC 500 autó a versenypályán Moscow Raceway versenypálya és ellenőrizze a vizsgálatok eredményeinek egy innovatív, hordozható vizsgáló intézmény.
Sportcsapat „KAMAZ-Master”, a felkészülés a rally-raid, mutatta riporterek a lehetőségét, katonai járművek a hulladéklerakó Naberezhnye Chelny.
A mi felülvizsgálat, már kiválasztotta a legjobb gumiabroncsok vizsgálati eredményeit tíz orosz és az európai kiadványok. A vizsgálat keretében szegecses és studless téli gumik.
Rendes ragasztószalag csík elég volt, hogy javítsa a kezelhetőséget Ford Mustang prototípus nagy sebességgel.
A tervezők létre LEGO Technic autók, talán még jobb, mint az igazi. Versenyautók, mentő járművek, nagy udvar ... És működnek majd nyissa ki a fedelet, és emelje daruk. Sokan közülük is lehetséges lenne beilleszteni motorok a rádióban.
Ez a cikk leírja, hogyan biztosítható, hogy az autó fut, mint az új, miközben a gyorsulás és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás; takarítás az injektor egy üzemanyag adalék és üzemanyag lehet megtakarítani, mint a jármű rendszer és a befecskendező tisztaság.