Hogyan lehet ellenőrizni a fékrásegítő
A hatás az autó kerekei a fékrendszer vonatkozik vákuumos rásegítő. Fő feladata, hogy fenntartsa a rendszer hatékonyságát, miközben csökkenti a nyomóerő. Abban az esetben, nem szenvednek a vezetést. Emiatt, rendszeres vizsgálat a vákuum erősítőre van szükség.
Mielőtt ellenőrizze a vákuumos fékrásegítő szükséges kiszorítják a motort és körülbelül 5-6-szer nyomja meg a fékpedált. Ezt követően meg kell nyomni a fékpedált, és tartsa a motor indításához. Ebben az esetben a pedált kell magát, hogy menjen le. Ha a pedál nem változtat álláspontján van szükség, hogy ismét kiszorítják a motort, és nyissa fel a motorháztetőt.
Ott van szükség, hogy ellenőrizze a sűrűsége találni vákuumszivattyút a kifolyó bevezető csövet. Ezen túlmenően, ellenőrizze a kapcsolatot a vákuum erősítőt. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a vákuum tömlőt alkalmazunk visszacsapó szelep minden egyes gyengülése vagy gyengülését annak, berendezések és alkatrészek törését nem megengedett. Ha valami hasonlót talált, akkor ki kell cserélni a törött alkatrészeket és bilincsek.
Ezt követően meg kell vizsgálni, hogy a visszacsapó szelep. Erre a célra szükséges, hogy lazítani a bilincset, amely kapcsolódhat egy csőcsatlakozó egy vákuumos fékerősítő. Úgy kell tolni, és vegye ki a tömlőt. Hasonlóképpen, le és a tömlő a vákuum erősítő. Ez az ellenőrzés a vákuumos fékrásegítő lehetővé teszi, hogy megvizsgálja továbbá a munka a visszacsapó szelep.
Ez úgy történik, hogy nyúlik a tömlőt a ponton, ahol ez a kapcsolat a cső. Szükséges továbbá, hogy helyezzen be egy gumi izzót a helyére, ahol csatlakozik a cső és tömlő és nyomjon. Ha amikor elengeded az izzó akkor maradnak tömörítve, akkor a szelep megfelelően működik. Ha megduzzad újra cseréljük ki a szelepet és csövet. Amikor telepíti az új tömlő, ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa vagy csavarja. Ha minden beállítva, ellenőrizze a fékrendszert.