Hogyan kell beállítani a gyújtás klub retro és autóbuszok
Valójában, kérjük, fejtse ki és hogyan a gyújtás mutatott a gyakorlatban. A könyvek ezeket a címkéket, stb Ábra fogja érteni. És én vagyok a karburátor csavarjait megpörgette, csavart minőségű csavaros 3 menetet a helyzetben, amelyben ő volt. Tehát most, amikor a porlasztót úgy podgazovke kapura hogy én az utasokat az autó útközben Googling menekülés, mondjuk, mielőtt a gyújtást. Szóval érdekel, hogyan tedd.
Vissza az elejére
Nos, a legegyszerűbb otkruchivaesh csavarbehajtó és krutish az intézmény dviglov ide. ahol nem lesz lendület lyuchshe ostavlyaesh. majd ahogy haladunk a podreguliruesh és a szelep fecsegő és kudarcok nem voltak
Vissza az elejére
Ha megnézzük a tetején, ahol az időmérő
van Playground
ott neki
(-) (+)
Twist a motor fut, és látni fogja a (-) és (+) és mínusz jelölők hűvös, de egy kicsit az az elképzelés, önálló szigorítása csavarokat kell állni a középső
Az élet kell élt úgy, hogy ott, ofigeli és azt mondta: „Gyere, ismételje meg.
Vissza az elejére
eredetileg kiállított címke,
ellenőrzése útközben: a sajtó 30kmch sebességű gáz kell figyelt fény detonáció
erős Early Bird
hiányában later-
Vissza az elejére
És itt van még egy kérdés: jobb sebességet - ez olyan, mint? Itt vagyok a szélső helyzetben a plusz sebesség nagyon magas. A tárgyalás során - több mint ezer. De ugyanakkor a motor simán fut (de gyorsan). Ha megpróbáljuk a keverék szegényebb - kezdődik dviglo „láz”. Abban a helyzetben, „enyhén negatív a központtól, a” motor simán, de tisztán hallható veri. Nos, ez a tétlen - sebesség 600-700, de TYK-TYK-TYK-TYK-TYK-TYK. Mivel a traktor egyenes rövid, mi a jobb - nagy egyszeri vagy alacsonyabb, de nem nagyon sima motor munkájára?
Vissza az elejére
Toha-SHK: Tulajdonképpen, kérjük, fejtse ki és hogyan gyakorlatban mutatott gyújtást. A könyvek ezeket a címkéket, stb Ábra fogja érteni. És én vagyok a karburátor csavarjait megpörgette, csavart minőségű csavaros 3 menetet a helyzetben, amelyben ő volt. Tehát most, amikor a porlasztót úgy podgazovke kapura hogy én az utasokat az autó útközben Googling menekülés, mondjuk, mielőtt a gyújtást. Szóval érdekel, hogyan tedd.
tapsol a szénhidrát később gyújtás, szegény keverék
pamut kipufogódob korai
Vissza az elejére
Leonid whistlerek: tapsol a szénhidrát, a gyújtás után, sovány keveréket
pamut kipufogódob korai
Sajnálom, de naoborot.Rannee gyulladás később szénhidrát ég Glushakov
Hozzáadott után 7 perc 31 másodperc:
Senko: és így a szelepet a fecsegő és hibák nem voltak
A kopogás a motor korai gyújtás, azaz Ranno tüzelőanyag begyújtása érkezése előtt a dugattyú ktochke időzítése BTDC -porshen a rayschne alján, gyűrűk, kopogtat a hengerfalon törött Hivatkozva eredményeként -imeem horony a gyűrű, a gyűrű tört, a termelés hullámos gilze.Izvinite korrekciós.
Vissza az elejére
Toha-SHK: a gyakorlatban mutatott gyújtást. A könyvek ezeket a címkéket, stb Ábra fogja érteni.
Csavaró a gyertyákat a gyertya az első henger furat közbe parafa (csavarja a ruha), gömbölyded (de nem zapresovyvaesh) hajtókarok görbék - pamut, az első tömörítés.
nyomd le az ujját, és csavarja a ventilátor. Most egy csavarhúzót a lyukba, majd és provarachivaya tengely TDC ellenőrzi, hogy a kockázatok egy csiga, vagy, hogy a saját.
prorachivaesh tengely az ellenkező irányba körülbelül 5-6ml egy szíjtárcsa, hogy egy második vagy kockázatok ebben a helyzetben, beállítja a kezdete érintkező nyílással, az első henger,
ellenőrizze útközben
Leonid whistlerek: sebességnél 30kmch 35kmch nyomja gázt kell figyelt fény detonáció
a vonalon. negyedik.
Vissza az elejére
Indítsuk el a rés meghatározása a egyik vége a lámpa + 12 a második érintkező tramblera.
Vissza az elejére
Vissza „RAF 2203-22038. Elektromos. Ignition "