Hogyan hozzunk létre „egy arab” Pajero 4 fagy - felkészülés a téli - a szerző projekt eva
Annak ellenére, hogy az igények gyártók és egyes „szakértők” az alapvető különbségek egy és ugyanazon gyártó „arab” változata a gép az „európai” Szeretném hangsúlyozni, hogy az alapvető különbség, jelentősen romlik a minőség jellemzőit a kocsi (pl hideg tűzhely, a „rossz” gumi hiánya, a szigetelés és egyéb divatos) évek óta, és a legkülönbözőbb „arab” autó nem látszik, és ha vannak különbségek, ezek egyáltalán nem fontos, és néha nem támogatja a hivatalos.
Azonban vannak olyan intézkedések, amelyek biztosan kell végezni, hogy egy arab általában túlélte az idegen környezet, amelyben minden bizonnyal azt jelenti, télen.
Azonnal tisztázni a kétkedők, ez a Kazah csak képeken - homok és tevék. Mi lett híres az egész Szovjetunióban a szovjet korszakban, amikor a fagy tele a híd a város központjában. A mi területen méteres hó egy nap, vagy -46 nem ostobaság, de ebben az évben a csapda, minden eXtrimal-ny szezon „a lefolyóba”, már három héttel már futott 2 hónapos tél, a gyerekek az iskolában nem megy, mert fagyok. Általában nem biztos Yakutia, de nem Szocsiban, a gép megy a teljes.
Tekintsük az alapvető műveletek előkészítése az arab Pajero IV a tél:
- Cseréje fagyálló. Van, mint a közvetlen gyakorlati értelme, mert fagyálló általában tele a -20-25 hogy mi viszonyaink között kevés, és néhány nem várt következmény, idézet: „Minden alkalommal, amikor a hőmérséklet -20 ° C alatt, úgy érzem, nehezen indul a motor. A gép forog az indítómotor hosszú ideig párszor tüsszentés))) és az összes (((ül akkumulátort. Két nappal ezelőtt megváltoztatta a fagyálló. Anya volt -20, -40 fel az új. számomra nem azért, mert a dolgok nem indul -19, hanem azért, mert esett . Tehát a kocsiba tegnap. néztem az eredményjelző -20. tudom, hogy nem indul el. De valami arra késztetett, fordítsa el a kulcsot . Nem tudtam elhinni, amikor poltyka kezdeni. Nem tudom, hogyan magyarázzam ezt a tényt. De az emberek azt mondta. Változás a fagyálló és a gyertyák. "
- Akkumulátor csere. Ha lehet, akkor oldja meg a problémát radikálisan és szállít 80 A / h. Sok elem nem történik meg. Szélsőséges esetben győződjön meg arról, hogy az „arab” akkumulátor megfelel téli üzemi körülmények között;
- cseréje szikra a Pajero van szükség. Tegyen valamit a felső árkategóriában;
- Én személy után 3000 km olajcsere a „híd”. Mágneses fedél volt egy nagy rakás fémforgács. Alakítottam a véleménye, hogy fürdik valamiféle „break-in” olaj. Cseréje után a készülék a hideg lett könnyebb roll az első 100 méter, még nem melegedett fel. De ez nem kötelező.
Talán csak annyit kell tennie. Ezután ismerkedés a gépi utasítások a hideg - mi a teendő, ha az árvíz gyertyák (a példában Pajero IV) - és élvezni az életet. Majd a szél fel, ugyanúgy, mint a tisztviselő.
Dolog, hogy fontolja meg:
- Mielőtt elkezdené az autó, győződjön meg róla, hogy a gáz pedál lenyomásakor minden akadályt nem ragaszkodnak a szőnyeg és a szabad tér vissza. Télen a befagyott betét olykor bizarr formák, és ha féltem mások. Nos, ő is egy kicsit :-);
- Ha a módszer „cipők a padlón” a növény, fontos, hogy ne hagyja el a gázpedált, amíg a gép elindul. Személyes tapasztalat két nappal ezelőtt - az indító és a 4. fordított, amikor a motor majdnem felszámolták, láb lecsúszott a gázpedált, az autó elakadt. Újbóli engedélyezése a gázpedált, hogy a padlót azonnal feszült, csavart önindító, és a motor nem fogja meg. De szerencsére az 5. vagy a 6. forgalom még akaratlanul kifogott;
És hát gyorsan befejezni a rohadt globális felmelegedés. -0
Több információra van szüksége a Pajero 4? Akkor a Saját Mitsubishi Pajero 4. ha még mindig van egy csomó hasznos információt!
Tetszik? Támogatás projekt ossza meg a linket barátaival szociális hálózatok:
Artem:
Köszönöm a tanácsot, ha megint nem akarja felszámolni - feltétlenül próbálja.
Csak légy biztos, hogy cserélje ki a gyertyákat. Szabályos Arab valószínűleg nem indul el.
Előtte volt suzuchka V6, Duc ott vagyok magam hat gyertya 7 perc alatt megváltozott. És akkor vozduhan annyira kényelmetlen, hogy a három gyertyát a területen nem kap.
AKB: Én egy natív Emirati. Amikor a fattyú meghalt -15 elment és megvette 75 A. Most nem tudom, bánat. Az egyetlen dolog - nem tudom, hogyan fog vezetni a nyári melegben. Nos kraynyak vissza perekinu.
Voice over 0 Szavazat Le Válasz
7 év, 8 hónapja
80-ka javában, de nem értem, hogy mi a házasság valószínűleg változott 75, nyáron nem volt probléma.
Voice over 0 Szavazat Le Válasz
Ramil a javítási, karbantartási Pajero 4 - naplóba. „Kétféle módon, hogy tudom, tisztítja az üzemanyag rendszert, és az égéstérbe. 1 öntenek a tartály tisztább az utasítások szerint a ... „November 6., 10:54
Vladimir Szoboljev on Képzeld el, hogy a középső 70-es években. „Rubik-kocka a 70-es szinte csoda. És minél több embert, hogy is gyülekeznek. Azt hiszem, minden téren ... „November 5-én, 17:44
Oleg on Képzeld el, hogy a középső 70-es években. „Hiszem, hogy a valószínűsége nullához. „November 5-én, 17:35
Oleg on Képzeld el, hogy a középső 70-es években. „Az egyetlen helyes megoldás nem kell bizonyítania semmit, mert akkor a végén, mint egy kém az amerikai gulag vagy a csendes bolnichke mint a zöldség. ...” November 5-én, 17:34
Vladimir Szoboljev a plusz vagy mínusz Rhodes. „Talán az orosz ezek nem túl jó, főleg azért, mert politiki.Ne tudom mondani, hogy én is észrevettem, hogy néhány negatív. ...” November 5-én, 16:56