Folytatás! Cseréje lendkerék, kuplung
Üdvözlet mindenkinek, aki nézi a naplót! Szombaton változott lendkerék, kuplung. Képek a folyamat nem, mivel nem volt idő, és én még nem gondoltam rá.
Szombat 10:10 béreltem a doboz! Testre szabható felvonó, emelje fel az autó, ágyazható eszköz megnyitja a könyvet, utánanéztem egy-két alkalommal, és minden általában nem intuíció), és folytassa a ...
Azt kell mondanom, hogy nem egy jó eszközt és anélkül, hogy a rack-egység ezt a műveletet nem végzi el, annál inkább. Tovább ... Köszönet a tulajdonos boksz Nikolai! Mivel használatra eltávolítani a rack-egység, és a türelmet, hogy az elfogadott bérleti időszak ig tartott 02:00, és várta, amíg ébren bízom boksz.
I távolítani a doboz csak 17:15, megszakad a PPC motorok általában gyors, de hogy a mellékhatások akár lehetetlen, tetején nyugszik egy harang a hátsó, a karima alatt a mellső differenciálzár, még a sebességváltó kar nem jelenik meg (hosszú és lefelé a test nem kijelzőt).
kapcsolási vicsorgó - kicsavarva, és kihúzta befogóperemmeí (korábban szereplő első adást).
Első differenciálmű - Levettem 4 párna és eltávolította a hátsó kereszttartó, amelyre toll, eltérés vette le, és előre.
És PPC már az oldalon!
Megvizsgáltam a csere tárgyát az a feltételezés, hogy az előző tulajdonos mászni - megerősítik. Kosár, kuplung tárcsa és kuplung kiadás (mellesleg volt az összeomlás szélén) voltak - „LUK” és „Motorcraft” lendkerék. kuplung tárcsa - még mindig életben van, kosár - Még nem tudom meghatározni később a lendkerék - meghalt. Hosszú lövés lendkerék (új csavarok nem rendelik, és a költség, mintha tépni a szélén a csavar fejét, majd - megérkezett, csak a boltban nem lehet megvásárolni ...). A nehézség az volt, hogy a csavarok alatt mozgó része a lendkerék, a bejutás a lyukakon keresztül, és található, pontosan a közepén, de romlása miatt a központ a lendkerék és költözött vissza arra a helyre, nem működött. Mivel mágikus bőrönd elhelyezésére csere a lendkerék és a kuplung nem volt kéznél (pl devaysa árának 12 tr), akkor kellett használni az eszközöket kéznél, nevezetesen annak szükségességét, hogy mereven rögzíteni a lendkereket, majd egyik kezét felett csavarlyukainál tsentruya mozgatható rész kézikerék csavarja ki a csavarokat. Lendkerék távolítani!
Gyorsan elkezdett felkészülni az új részeket a telepítés ... Cserélje főtengely tömítés, meg kézikerék (csavarok ütött menet zár). Állítsa kuplung tárcsa, azt középre (középre is adott Miklós!). Kuplung kosár fel nazhivulil csavarok, ismét a segítségével elérhető eszközöket készült kar és felhúzta a kosarat, csavart csavarokat. Tisztítsa meg a belsejét a harang a porból (a termelés a kuplungtárcsa), meg egy új tengelykapcsoló kioldó.
Elkezdtem létrehozni ellenőrzőpontok, hogy hangolják össze a motort és a CAT tengely körül elindult a PPC a motor irányába, amint a bemenő tengelyt tartalmaz egy tengelykapcsoló tárcsa kell forgatni a karima (kapcsolódás fő kardanana) szóló razdatke bemeneti tengelye forog, és a spline (erre egymenetes szerepelt) a ökör és a tengelykapcsoló tárcsa van igazítva. PPC az oldalon. Nos, akkor fordított sorrendben, PPC csavarok, kapcsolt vezetékek, ellenőrzött szellőzőnyílások, meg a hangtompító (mellesleg megkérdezte különböző emberek az utastérben, amely már telepítve van a gépen - a katalizátor vagy dízel részecskeszűrő, és senki sem egyértelmű választ - a válasz - ez a katalizátor), (és még mielőtt a katalizátor telepített egy eltévedt - hegy fék, nem értem, hogyan működik), rögzítse a kardáncsukló (a létrehozott címkék), rögzítse a kereszttartó és az első eltérés maga állítsa vissza p ychagi kapcsoló (ne feledkezzünk szóló be- és kikapcsolása az első átutalás).
A munka befejezése után! Reggel a feltétel az volt, mint egy héttel a tornaterem lengő amíg te kék.
De a dolog?!
Tünetek voltak - nevezetesen:
- nehezen kapcsolási 1,2,3 sebességváltó (olaj nem őshonos, úgy gondoljuk, hogy ha van egy nem őshonos, és próbálja meg beállítani a tengelykapcsoló pedált);
- miközben lassan elengedi a tengelykapcsoló pedált úgy érezte, egy rándulás;
- amikor a tengelykapcsoló kapcsolási bulldog úgy érezte, mintha az ilyen éles törés vegyületet egy rúgás;
- váltáskor és felengedésével a pedált (pedál nem dobja, majd lassan elengedte még egy külön késleltetés), hogyan kell nyomni törekvés.
Ha valaki azt hitte, hogy értelmes, hogy írjon. Hálás lennék.
Ár a kérdés: 36 500 ₽ Futott: 106500 km
Korábban csere a lendkerék és a kuplung további gyárak és a standokon
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Ami a nehézségeket kapcsoló, sok, köztük I, és néha ... cserélni olajat a manuális ATP Castrol, semmi sem változott a fejemben konstruktív hiba, csak pontozás. És mi van kifejezve a halál a lendkerék?
Kb. Nos, akkor én még mindig életben van, bár :) és 170 már fut, azt kell ofitsalov történelem a szervizkönyv.
Ami a nehézségeket kapcsoló, sok, köztük I, és néha ... cserélni olajat a manuális ATP Castrol, semmi sem változott a fejemben konstruktív hiba, csak pontozás. És mi van kifejezve a halál a lendkerék?
Amikor én vezettem a kocsimat otthon, aztán olajcsere minden darabot, és a CAT és razdatku öntjük (at olajcsere állomás a tanácsot a szakember Gdańsk) Castrol ATF Multivehicle, és valami harmadik fokozatban lett túl rossz együtt. és adtak vetted vontató kapcsolat már fáradt ... De olvastam valahol, hogy ez történik egy natív olaj. Azt tervezi, hogy vesz egy natív, mert ebben az ellenőrzőpont van néhány jellemző, hogy még a szolgáltatás csere a Motor Show, nem tudom.
Mágikus szilárd :) fordinzhenery anyjuk ... úgy tűnik, hogy könnyű kézi sebességváltó, nincs szükség bonyolítaná a dolgokat, és további 2 tömegű lendkerék
Két tömegű lendkerék - a fejlett megoldás! Ez a kivitel sok más márkájú autók és a különböző osztályú! Vélemény -, hogy ez a fajta szar, csak azért, mert annak költségeit.
Ami a nehézségeket kapcsoló, sok, köztük I, és néha ... cserélni olajat a manuális ATP Castrol, semmi sem változott a fejemben konstruktív hiba, csak pontozás. És mi van kifejezve a halál a lendkerék?
Sőt, a csere után, találkozott egy férfi a BT-50-es, mint én egy mester, aki az első csere öntjük is több olajat, így azonnal elkezdte nehézségek változó, ment a hivatalos, öntött natív és mindent normul 4 év mondja megy (vadászat, horgászat, tajga, hajók ...) minden rendben.