Finomítás felfüggesztése vagy megszabadulni hum kerekek
Beültetett gumiból 4 mm mellett az első lemez. Neskazhu vagyok ragadtatva. de fúj az úton repedések lett tompítva
Hello! Ítélve az értékelés, jó hatással ad több kisebb korongok alatt az első és hátsó rugók a megerősített gumi oxigén tömlő (ráhúzzuk a tavasz) .sam fog alakítani távtartók poliuretán „polimerek” és tavasszal tömlők helyett az érdeklődés prokladok.Dlya rendelt személyzet szóló hát alá pruzhiny.Poderzhal őket kezükben, tonyusenkie és a képesség, hogy tompítja a rezgéseket tőlük elhanyagolható (ha van ilyen) tagjai által elkészített véleményem azok kizárólag skripov.Stavit budu.Prokladki azok nem az első pruzhi s keze nem tartjuk, de a fotó mutatja, hogy azonosak zadnim.Chital hogy a 3. Autlender betét mellett az első tavaszi tartó vastagabb és megváltoztatta a mellső lábak kuzovu.Smotrel a fotók, helymeghatározás támogatja a motortérben nem változik .Znachit kell nézni támogatás (fotók nem találja) .Silnoe csökkenése hum és kényelmesebb munka felfüggesztése telepítése után távtartókat csapágyak és tömlőt a tavasz, ad okot azt hinni, hogy az oroszlánrészét megy a rezgések a szervezetben az állványok.
Tegnap vette a recepción, és opornik vágni KAMAZ prostavochki kamera, és előkészítette az m-do opornikom és a csésze test. Eleinte úgy tűnt, hogy a tapasztalt utazási lett sokkal kevesebb az alacsony frekvenciájú dübörgés a közúti peredovat ch.z állni az egész testet. Úgy tűnik, hogy egyre kényelmesebb szempontjából teljes zaj (az autó teljesen hangszigetelt dupla szalagos szekrények). Kétséges, hogy a tartósság Etoy ötletek és a meghajtó tysh 5, szétszedni posmaryu Th ott proiskhodit.Esli akik mernek ilyesmire, elérni a célt, érdekes hallani a érzés a zaj.
Hello! A fórum Škoda Superb gyakorlati eredményeket, hogy csökkentsék az alacsony frekvenciás zörög gula.Ranee próbált harcolni zajszigetelés test (szabvány szerinti rendszer), így a teljes csökkenés zaj nem több, mint 2-3db.Gul maradt, és a magas és közepes frekvenciájú zaj jelentősen csökkent .Bylo alapul venni, hogy a drone bejut a szervezetbe elsősorban a recepción, annak hiányában a megfelelő vibrorazvyazki stoykami.Vot és a test közötti, ami eddig történt: 1) volt csillapítani a felső és alsó tekercsek rugók gumi proc ladok.Polozhitelny hatása ennek a finomítás ismert, és ezen a fedélzeten, és sok tömítések helyett használható drugih.Tolko megerősített gumitömlő, amelynek falvastagsága legalább 4-5mm.V eredményeként kapjuk puha ízületek és a folyosón a kis egyenetlenségek + podveski.2 zajcsökkentés) közötti merevítődúca, és egy tömítés a reziny.3) szuszpenzió támogatást csatlakozik a test 3 + csavarok dió, és akkor is, ha elegendő vastagsága a gumi tömítések, vibrációs (vezető hUM) tökéletesen átment a hordozóról, hogy a test keresztül repozh.Poetomu támogatására rögzítő csavarokat (a részét a motorháztető) viselt gumialátétből (néhány) + felső fém alátétet és feszes zatyanuto.U fickó, aki az egészet, az autó már tele volt shumoizolyatsiey.Zamery végzett feldolgozás után csökkenést mutatott zaj 4 dB.
2) között a csapágy szuszpenzió és a test egy tömítés reziny.3) szuszpenziót támogatást csatlakozik a test 3 + csavarok dió, és akkor is, ha elegendő vastagsága a gumi tömítések, vibrációs (vezető HUM) tökéletesen átment a hordozóról, hogy a test egy kötőelem. ezért a függesztő csavarokat (a részét a motorháztető) viseltek gumialátétből (néhány) + felső fém alátétet és feszes zatyanuto.U fickó, aki az egészet, az autó már tele volt shumoizolyatsiey.Zamery, után elvégzett zaj csökkenést mutatott 4e .
Tehát most lóg állvány összeszerelés képest a támogatási test, mint egy csésze. a lyukba. Észrevehetően. És hogyan befolyásolja ez a kezelés. Javítása zajszigetelés, nem rontja a gép kezelése. IMHO.