Emelőberendezés sokemeletes épületek
Köztudott, hogy az első felhőkarcolók épültek a késő XIX az Egyesült Államokban. Nem épület ezen típusa nem működik normálisan, lift nélkül. Azonban az emelőszerkezet a sokemeletes épületek jelentősen eltér társaik alacsony épületekben. A design ilyen mechanizmusokat kell biztosítani a sok árnyalatok, amelyek közvetlenül érintik a biztonság és a kényelem az utasok.
Reakcióvázlatok a lift felhőkarcolók
A klasszikus rendszer
Ezért a rendszer került kialakításra, amely később a klasszikus. A felhőkarcoló izolált fő leszálló emeleti (általában az első), az összes felvonó az épület, amely viszont csoportokra osztottunk, amelyek mindegyike arra szolgál, csak bizonyos alapterületet. Például, az egyik csoport a liftek mozog csak 1-20 emeleten. Más szállítja az utasokat 21-40 emeleten, és az első 19 emeleten halad megállás nélkül. Ez a csoport a történet az úgynevezett vak terület. Ez a rendszer növeli a sebességet a folyosón a padló, és minél magasabb a szint, amelyre szeretne mászni, annál nagyobb a lift fejleszteni sebessége a holttérben, és akkor a megfelelő helyre.
Kiépítésében ilyen rendszerek gyakran felvonó csoportok megfelelnek a rendezési felhőkarcolók. Ez megoldja a problémát, a helyét a technikai szinten, amely otthont motorterekkel ezáltal szabaddá értékes építési területen, és nagymértékben csökkenti a rezgéseket és a zajt.
Ez a klasszikus rendszer emelő berendezés még sikeresen alkalmazható sokemeletes épületek akár 50 emelet. Azonban, ha több szintes, ez a rendszer nem olyan hatékony, mert a nagy számú felvonók fogyaszt nagyon alapterület, ami elfogadhatatlan minden befektető.
Sky lobby felhőkarcolók
Sky lobby - egy új formátum a felvonó mozgása szervezet épületek több mint 50 emeleten. A lényege egy ilyen rendszer abban a tényben rejlik, hogy a mennyezet van osztva függőlegesen több zónára, amelyek mindegyike által kiszolgált független csoportja felvonók, aknák, amelyek mindössze a szolgáltatási terület, és nem veszi fel a további terület az épület. És ezen belül az azonos csoportba osztottak meg a holt tér. Terület evett magukat benne a nagy sebességű shuttle lift. Mine közlekedik minden mozdulatát magassága és 2-4 megálló a több szolgáltatási területen. Valójában a neve ennek a rendszernek az égből jön lobby közbenső leszállás oldalak (más néven alsó szinten a zónák), amelyek között gyorsan mozog az utasteret.
Mnogokabinnye felvonók
A következő mérföldkő, hogy kiderült a klasszikus alapjait a szervezet a lift felhőkarcolók, acél mnogokabinnye lift. Ez a rendszer az úgynevezett kétszintes vagy Multi-Deck. Ő viszont van két csoportba sorolhatjuk.
Mnogokabinnogo első típus egy felvonószekrény emeletes található, amely egy keret, amely bekerül a bányában. Ilyen lift szolgálja a két burkolat egyidejűleg. Minden autó utasokat és kiszállást különböző emeleten az épület. Ez a rendszer hamar népszerűvé vált az üzleti központban az épület, ahol az emberek szállítására a sok mozgás emeletek között. Bevezetése egy ilyen rendszer növekedéséhez adó felvonók és csökkenti a megállók száma, és így a terület által elfoglalt tengely.
Egyrészt kétszintes sokkal drágább, mint más rendszerek, de a befektetők hajlandóak használni, mert a jövőben lehetséges, hogy gyorsan megtérül a költségek szabadít életterét. Ma ezek a felvonók széles körben elterjedtek nemcsak magas emelkedik, hanem a hagyományos otthonok. Ilyen felvonók lakóépületek Oroszországban, különösen a két főváros, egyre gyakoribbak.
A második típusú felvonó van mnogokabinnyh Twin rendszereket. A lényeg egy ilyen mechanizmus abban rejlik, hogy a felvonó mozgatjuk közös tengelyen egymástól függetlenül. Minden felvonófülke mozog kinematikai rendszer és egy ellensúly. Ez elég nehéz technikai megoldás, amely nem kapott nagy népszerűségnek. Előnyök Twin rendszer lényege, hogy a szolgáltatás emeleten az épület van rugalmasabb rendszer azonos siló helyet.
Egy másik megoldás a fejlesztés felvonó felhőkarcolók az volt, hogy növelje a mozgási sebességét fülkék. Ma, a modern mechanizmusokat képes a sebesség 10 m / c, és a maximális sebesség akár 16 m / c. A növekedés sebessége hozzájárult a sávszélesség növelése, valamint a lehetséges számának csökkentése standok szükséges a normális működését a felvonó.