Cseréje első oszlopok, támaszok és Támcsapágyakhoz
Alekszej Szaharov, 34 éves
Vezetek egy Renault Laguna
Cherepovets, Oroszország
Csere majdnem egy hónappal ezelőtt, a következő este cseréje után karok, rack és a perselyt stabilizátort és ahogy várta, amikor jönnek a hátsó lengéscsillapítók, ami miatt a gép ass indul dobás ... Tényleg kibaszott javításokat a lakásban az eljárás lefolytatásának és kimerült, és még mindig nem tudott megfelelnek rekord ...)
Miután minden korábbi gondolat mindenki kopogtat a felfüggesztés fog menni, de a naiv várakozások nem vált valóra ...))) Milyen az ütögetés maradt, nem is beszélve arról, hogy néha a Fekvőrendőröket egyik pillére bahá'í forgatás, valamint számos ...
A recepció került Kayaba 339704. állvány támogatás golyóscsapággyal - SNR KB655.32 ... Minden ugyanez ... az eredeti puffer visszapattan védőborítóban - Sasic 2654005
Ahhoz, hogy cserélje ki a nagy dolog, talán az egyik legegyszerűbb munka az első felfüggesztés, vette a széket, és a buzz ...))) És nem térképezzük fel a hasukat a kocsi alatt egy csere a stabilizátor perselyek ...)
Először is, a gép még a kerekek, távolítsa el az ablaktörlőt, és egyéb műanyag szemetet, ami megakadályozza a hozzáférést a csavarokat az elülső pillér támogatás ... gondnokok én bérelt egy kis húzó, amelyek megszabják rám sokáig, mivel a pórusok tulajdonosi Megan 2, ahol az egyik sebek - zakisaniya trapéz portások ... Thing nagyon kényelmes, mert sokan szenvednek sdergivaniem portások, és a nagy pickupok nem illik ...
Továbbá egy lapos csavarhúzóval fordítsa két dugattyú a műanyag végigfutó szárny szélére, és húzza ki őket, majd könnyebb kivonat a rácsot, és vágja le, amely kiterjed a kosártartó ... Másrészt ez nem szükséges, és elvileg a rácsot, és vágja ki lehet húzni nélkül ez az eljárás ... Tovább húzza mindkét oldalán az egyik rács maga Pistone vozduhazabornika és bélés őket a különböző méretű és egy kis rácsos dugattyú sok szünet, annak a száma 054000001R ... az overlay és műanyag mentén a szárny szoba 7703072361
És enyhén mozog mentén a rácsot, és mozgassa enyhén felé (a vörös felé, nyilak) - vegye ki a elkötelezettség egyik oldalán víztelenítés alsó széle a szélvédő, amely kiterjed a motorháztető csuklópántok
Vegye ki a rácsot, így ki-gumi széle mentén a burkolat 10 és csavarja Th csavarokat a műanyag lemez és vaslemez a portások mechanizmus ...
Ha javítási kondicionáló kompresszor Lagoon 3 együtt barátommal romaharoma35. majd észrevette, hogy a romák 2 literes benzinke a támaszok terület (bekarikázva sárga), nem műanyag darab, mint én más diesel 1.5, és dugja ... Azaz, ha azt szeretné, hogy csavarja a kapcsolatok rugók a kerékdobok, és nem kell eltávolítani a nagyon támogatja, akkor felejtsd el az összes műveletet az ablaktörlő és a műanyag, mint a fent leírt ...) régen a 2110 van egy erős, csak húzza huzalrugókat nélkül kapcsolatokat, így a lehetőségek különbözőek, de néhány nagyon traumatikus ...)))
Azt eltávolította a borítót, felszabadítva a hozzáférést a támaszok és szár anyával ...
És úgy döntöttem, hogy azonnal oldja a szár anyával egy kicsit, így nem szenvednek, ha az állvány már a földön ... Teljes egy új csapágyat és golyós feküdt az új fúratlan-kulcs 19, de a natív lelátókon 18 ...)
Egy ilyen kulcs 18 nem jelent meg, bár az is lehetséges, hogy megzavarják, és távolítsa el az anyákat teljesen normális gombot, ha figyelembe oda a rugóstag egységet a kerékdobok között, speciális gombokat nem kell, mert néhány gép ...
De a kéz pihentetésére nem adott, vagy a fej ...) Elvitt egy racsnis fejjel ellátott 18 és az anya egy kis adó nélkül tartórúd Allen ... Tovább a rúd kezdett görgetni az anyával, de lazított egy kicsit erősebben már az első kiviteli felett a csillagkulcs 19 ...
Mindezek után manipulációk elhelyezhet autó és föld egy kényelmes „fotel”, ami négykézláb mászik ...))) húzta ki a lámpatest az első fék tömlő és vezeték a kerék fordulatszám érzékelő ...
A méretei a szükséges kulcsokat ... egy anyát a stabilizátor lehet ugyanaz a történet, mint a dió-oszlopok ...)
Először unscrew stabilizátor állvány és jack alatt a kart, hogy vonja vissza azt a lyukat a recepción. Ha az első része a gép írt tele, a fészkek nem kell ...
Csavarja ki a csavarokat nem teljesen dió, amelyek az elülső rack kormánycsuklóról, és óvatosan ütögessük a csavarokat ...
Aztán dobott vissza kissé csuklóhoz az ...
Csavarja ki a 3 csavart, amelyek a támogatás egy rack, egyik kezével az alsó a rack, úgyhogy nem esik
szennyeződés körül a csavarokat, hogy segítsen nekünk, nem lesz rosszabb, hogy létrehoz egy tartóiáb hogy ugyanazon a helyen ...
Minden állni eltávolított ...
Következő harisnyakötő tavasszal kapcsolatok ... Sokkal jobb, hogy egy rövid nyakkendő, így nem érintkeznek a csapot a rack, és ez volt a legnagyobb szál részletek ... én már a 270 mm, a legolcsóbb, amelynek ára körülbelül 400 rubel ... Ha kenje őket, és csavarja könnyebben és indulnak csere legalább néhány gép ...)
Harisnyakötő tavasszal, amíg nem lesz szabad menni, és akkor szerint a korábban ismertetett módszer csavarja le a rúd végén anya és szedjük szét az állványt ... Megint ebben az esetben meg tudod csinálni a szokásos kulcs nélkül törések, de nem olyan kényelmes ...
Régi támogatása mentesek voltak szakadásokat, ágyazat csapágyak is mindig volt egy isteni formában, de ha elérte, úgy döntött, mégis, hogy új ...) raspolovinit kör csavarhúzó új csapágyakat és a hozzáadott kenést, mivel tele voltak nagyon szerény ... Sobral és scroll a zsír értékesített lusta egyenletesen kenjük őket körül ...
Vegye ki az új ordít, illessze talapzatra, fordítsa el 90 fokkal, hogy rögzítse a ...
Mi tesz egy új rack-rugó támasz és egy hordozót por ajak, és a rugó must összeérnek a stop a fogason formájában hajlított lapok ...
Húzzuk meg a dugattyúrúd anyát és gyengítik kapcsolatok ... készen állnak a telepítésre ...
Megértettük a rést és a felső forgat csavarok ...
Legyen óvatos, mert a válasz a menet van vágva tálra támogatást és ez nagyon gyenge (nem Nut it), azt az ő ostobasága után torziós nagy erőfeszítés kapcsolatokat, és annak a ténynek köszönhető, hogy egy kis racsnis Eltört - szigorította a nagy racsnis, és egyszerűen Megjegyzendő erőfeszítéseket, ha a csavar végére ért, és menetét ... Szóval jobb lenne, húzza a szokásos kis racsnis kulcs, vagy ha a „kar” kis ... Éljen rukozhop én ugyanazt a teljesítményt ...)))
Nos, ne szerelje szét az állványt újra forgalomba a régi prop ... vettem anyát és csak tedd alján a kerék házat, és az előny a hosszú csavarok nyúlnak lefelé támogatása révén a tisztességes, de nem túl könnyű ez a gyakorlat ...)
Helyezze be a tengelycsonk az állvány ... majd helyezze a csavarokat, nem tömíti őket teljesen, mivel a kupak csavar rések (ezek láthatók a képen pillanatában lazítás), és húzza meg az anyát - így dozhmet őket végéig nélkül vandalizmus ...
A jack ha szükséges, és helyezze be a stabilizátor ...
És ne felejtsük el, hogy helyezze helyett fék tömlő és a kábel a forgó jeladó kerék ...
A fenébe, ami túl sok a bükk kiderült ...)
Ezek után a manipulációk végül minden kopogtat a bal első felfüggesztés, az autó lett több kiütötte, de most kezdte figyelni, hogy a csomagtartó zár nyikorog ...) Huh rohadt, leginkább persze ...)))
Ár a kérdés: 15 000 ₽ Futott: 117000 km