Az elmélet, hogy hogyan működik az agy japán 1000rr - tulajdonosok fórum Honda CBR
# 1 Ted
A kérdés, sőt, ez az, ami történt. Amikor razdushke 1000RR'06 úgy gondolták, hogy ha az egyik jel bemenetére kerül az „1”, akkor az agy fog működni más injekciós térképeket. Ie Ez azt jelenti, az agy a két injekció térképek (kiderül, hogy az amerikai és az európai fejében ez?). Ha ez nem történik meg, akkor a keveréket, ha kell elszegényedett, és minden lassan kiég. De vajon tényleg így van? A rendszernek van egy térkép-érzékelő, amelynek feladata, hogy meghatározza a levegő nyomása a bevezető - azaz növekvő átmérője a diffúzor lyukak, és eltávolítjuk a csonk a légcsatornák és a kipufogódob, agy semmiképpen térkép-sensor'u megfelelő összetétele a keverék maga, anélkül, hogy egyéb injekciós térképeket. Ki lehet vitatni?
A második kérdés kapcsolódik a jelenlétét az agyban információt a sebességet. Amint azt használják az agyban, megint, ha van térkép-sensor'a és otutstvie érzékelő fokozatba? Ie mi fog változni, ha én helyett, alkalmazni egy „1” (ami minden mást eltávolítja a korlátozás sebesség), csak letiltja a sebességmérőt az agyra?
És végül, ha végül, az agy, ha kihúzza az érzékelő sebességét és növelik az átmérője a diffúzor nem fogja beállítani az üzemanyag-befecskendező térképek megfelelően, hiszen ez lesz észrevehető - a motor felmelegszik sokat? Lehet ezt korrigálni, például PowerCommander'om?
# 2 Antonio
Az első kérdés:
MAP érzékelő egy motorkerékpár rossz, és az áramlási sebesség (nyomás) a levegő ez nem meriet és az aktuális hőmérséklet és beállítja azt arra a keveréket. Egy áramlási sebességgel kell mereven varrt megfelelően agyában áramlási keresztmetszet, azaz a mintha, az alap, ha az agyat razdushil és közlekedő részre nőtt. Brains nem maguk határozzák meg, hogy a levegő áramlási nőtt dviglo.
# 3 Ted
Az első kérdés:
MAP érzékelő egy motorkerékpár rossz, és az áramlási sebesség (nyomás) a levegő ez nem meriet és az aktuális hőmérséklet és beállítja azt arra a keveréket. Egy áramlási sebességgel kell mereven varrt megfelelően agyában áramlási keresztmetszet, azaz a mintha, az alap, ha az agyat razdushil és közlekedő részre nőtt. Brains nem maguk határozzák meg, hogy a levegő áramlási nőtt dviglo.
És talán a hőmérséklet nem IAT (beszívott levegő hőmérséklet) érzékelő méri? Ha csak méri a hőmérsékletet, akkor miért Térkép (szívócsatorna abszolút nyomás) érzékelő helyett egy hőmérséklet-érzékelő? Azt hiszem, megzavarja valami.
# 4 Antonio
És talán a hőmérséklet nem IAT (beszívott levegő hőmérséklet) érzékelő méri, talán? Ha csak méri a hőmérsékletet, akkor miért Térkép (szívócsatorna abszolút nyomás) érzékelő helyett egy hőmérséklet-érzékelő? Azt hiszem, megzavarja valami.
Az Air csomagot. Keresés egy szenzor hőmérséklet. On tratl test ez a hírhedt MAP, de működik a fordított szükségtelenül ül a vákuumos áramköri csöveket, és ennek megfelelően a levegő áramlását az nem shortchange moget. Azaz, attól függően, A hígítás közvetetten korrigálja az elegy összetétele, valamint etgogo körülvevő az agy formájában állandó áramlási területeken.
Autóval ezen bevezető kell dorogushchy légáramlás érzékelő, hogy ő dolgozik túlnyomás.
# 5 DEN919
Azt, hogy a # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; Teljesen megőrült # 33; # 33; # 33; Taníts felszerelések # 33; # 33; # 33;
Annak megállapításához, a levegő áramlását, és így határozza meg a szükséges mennyiségű üzemanyag elegendő tudni, hogy a levegő hőmérséklete (IAT a légszűrőház)
és szívócsatorna vákuum (MAP-érzékelő) keverék kémhatását on-line. Egyébként mit gondolsz, az agy úgy határoztuk meg, az üzemanyag mennyisége, például a hegyvidéki területeken, ahol a légköri nyomás alacsonyabb, illetve kitölti a többi # 33; # 33; ??
Ellentétben a hot-vezetékes érzékelő, amely kijelzi az abszolút értéke az elfogyasztott levegő, MAP-érzékelő nem méri a levegő áramlását. Ez hordozza ugyanazt a mennyiségű információáramlás, mint például, TPS (fojtószelep helyzetét érzékelő).
A keveréket készítünk a térkép szerint. Továbbá, értékei alapján más érzékelők előállított multiplikatív korrekciós értékeket kapunk. MAP-érzékelő az egyik közülük.
# 8 Mitch
Csak elő „vkuril” Born igazság elvének főzés a keverék, mind az ellenfelek már nem az élet jelei. Mi az eredmény, azt a következtetést? Tehát injektor egy motorkerékpár nem képes kompenzálni, például a levegő hiánya miatt a régi légszűrőt?
# 9 EL-IK
Csak mivel az elmúlt 6 évben.
A TED ember régen megtanulta reflash vezérlőegység))))
Téma megosztása:
Page 1 of 1
- Nem lehet új témát
- Nem tud válaszolni erre a témára