állvány repülőmodellezés

Agility sokkal fontosabb, mint a lopakodó, mielőtt a PAK FA sokkal összetettebb feladat.

Stealth technológia nem indokolt, és nem hoz sok hatása. Az orosz repülőgép működünk lopakodó, mint egy másodlagos funkciója.
Használja lopakodó technológia katonai repülés leggyakrabban nem indokolt. Sőt, nem hoz sok hatása, mondta a tudományos igazgatója a FSUE „GosNIIAS” Akadémikus Jevgenyij Fedosov egy interjúban RNS.
„Az én szempontból, lopakodó, lopakodó technológiával - ez nem olyan erőltetett, de túlértékelt minőségű,” tette hozzá Fedosov.
Ez a kijelentés elhangzott értékelését az F-22 amerikai lopakodó repülőgépek és az F-35 és az orosz harcosok. Magyarázata szavait, Jevgenyij Fedosov megjegyezte, hogy a láthatatlanság fontos csak egy párbaj helyzetben, amikor repülőgépeket egymást az ülésen.
Szerint Fedosov, taktikai fölénye lesz a gép, amit később megtaláltak. Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy egy jobb helyzetben, hogy előkészítse a támadást. De az ilyen esetek nagyon kevés, mondta. Modern csaták a levegőben, mint általában, a csoportba, mert most egyedül, senki sem közlekedik. A csoporton belül a harc tűnhet párbaj helyzet, de közelről, amikor elkezd dolgozni irányíthatóság. Ez manőverezhetőség amerikai repülőgépek, és nem elég, csak nincs meg, Fedosov mondta.
Ha lopakodó technológia lopakodó hatást kapunk egy nagyon szűk tartományban. Ha a légi jármű egy kicsit magasabb, „palacsinta” az ellenség már látható a radaron. Ha lent - ismét ugyanazt a „palacsinta”. Ezért láthatatlanság csökken csak az orr keskeny kúp +/- 30 fok.

Szerint Fedosov, Oroszország létrehozza a saját repülőgép ötödik generációs, próbálják megoldani ezt a problémát, hogy a szükséges lopakodó, fenntartása irányíthatóság.

„Igen, talán így. De ha számít az orosz repülőgépek 3. és 4. generációs, és modern 4+ 4 ++ generációs, titokban dolgozunk, mint egy másodlagos funkciója. Fő mi ez az aerodinamika és a harci fegyvereket. Ezért a mai repülőgépek megközelítették a paramétereket, amelyek fogunk beszélni közvetlenül a légi jármű az 5. generáció. "

Így Oroszország nem összpontosít lopakodó, ellentétben az amerikai kollégák. Orosz repülőgépek sok előnye van, mint például a rugalmasság, a gyorsaság, a tűzerő és így tovább. Míg az USA-ban létre síkok összpontosítanak lopakodó jellemzőkkel, kiderül, hogy mindez kevés, hogy nincs hatása.

Vladimir Popov azt mondta, hogy mi nehézséget kell leküzdeni Oroszországban, ami egy síkja az 5. generáció.

„Mi a síkja az 5. generációs? Először is, a sebesség, amely közel van a hiperszonikus. Másodszor, ami a csökkentett képes legyőzni a felderítése és kevésbé látható a légtérben harc közben, a támadások, a szervezet harcállományból. Harmadszor, a kérelmet a rakéta és a fegyver fegyverek nagy sebességgel, mint a szuperszonikus és hiperszonikus. Végtére is, nem minden bomba, minden rakéta ma még nem lehetséges, hogy függessze fel a repülőgép, és hajtsa végre a szükséges feladatokat a nagy sebességek és magasságok. Nem bírja a terhelést rendszerek, irányítási rendszerek, vannak hőterhelés. A dinamikus terhelés adódik a patak, és felmelegíti a felszínen a szárny, a vízszintes és függőleges farok rakéták és ez a helyzet. Ez az, amit ez a kb. Ezek olyan összetett feladat, amely meg kell küzdeni. "

Ami a lopakodó technológiát, ami nem tűnik olyan hatékony, mint beszélni róla, az Egyesült Államokban, Vladimir Popov azt mondta:

„Oroszország más célt szolgálnak, az objektív függvény a másik, amit teszünk.”