A betolakodókat leütötték, mint a rendes repülőgépek, csak az amerikaiak fedezték fel - a Ruan hírei
Az amerikai láthatatlan repülőgépek láthatatlanok voltak csak a radarjuk számára. Radaraink tökéletesen felismerték őket. De az amerikaiak csendben maradtak, mert ezeket a repülő koporsókat eladták, mint a láthatatlan repülőgépeket, a legkedvezőtlenebb áron.
Miközben a szerbek elpusztították az amerikai légierő "láthatatlan" - a legtitkosabb "repülőgépét"
A "Balkán napló egy orosz újságíró"
Ez egy fantázia az amerikai mérnökök és pilóták, hogy az F-117A láthatatlan. Minden "Stealth" technológia biztosítja a "láthatatlanság" csak a nagyfrekvenciás rádiós tartományban. Az alacsony frekvencián működő radarok esetében nagyon észrevehető. Ezért észrevettük egy másik 50 kilométert tőlünk, és várta, hogy a számításunk elpusztítsa.
Igen, a sugárzási jel gyengébb, mint a hagyományos repülőgépek, de még mindig megjelenik a radar képernyőn. Talán a pilóta tévedt, talán elvesztette az utat, de csak 5 kilométeres magasságban repült, és elérte célunkat. Egy rettenetes, fantasztikus gépet lőttünk le - az amerikai légierő legtitkosabb repülőgépe. A pilóta katapultált, az erdőben rejtőzködve. Öt órával később az amerikai különleges erők egy csoportja repült néhány helikopterben és elvitte. A következő nap az "Aviano" bázisán volt, nem messze Velencétől.
Amikor sikerült lőni a gépet, azonnal elhagytuk a helyzetet a berendezéssel együtt. Minél gyorsabban átteleped, annál valószínűbb, hogy életben maradsz. Tehát 24-szer tettük meg ezt a három hónapos agressziót. És megmentette a számításunkat. Egyik csapat sem sérült meg. Bár 9 ember halt meg légvédelmi brigádunkban. "
Miután Dragan Matic és társaira lelőtték az F-117A-t. A Fehér Ház és a Pentagon felszólított a Jugoszláv Szövetség vezetésére azzal a kéréssel, hogy visszatérjen a repülőgép roncsaihoz és mindazokhoz, amelyek az Egyesült Államokból maradtak. De Belgrád természetesen megtagadta. Most lelőtték a "Stealth" kiállítását a Repülési Múzeumban. Itt folytattuk a beszélgetést Dragan Matić-val:
- A számítás jól működött és simán. Hogyan mentek el az amerikaiak az AWACS-szel és a legújabb elektronikával a szovjet rakétát, és a támadást a támadás alatt állították?
- Milyen más repülőgépek sikerült lenyűgözni a csapatot?
- A Jugoszláviával szembeni agresszió első napjaiban a NATO Légiere 20.00 után kezdte meg a támadást. Mindegyik repülőgép ugyanazt az utat követi. Ugyanígy visszatértek bázisukhoz. Gyorsan felismertük ezt a funkciót. A repülőgépek nagy része 40-50 kilométerre esett a mi szemünk előtt. Az amerikai pilóták és NATO-kollégái mindig követik a szabályokat, és egyértelműen végrehajtják a parancsokat. Van egy út, van egy feladat, és nem térnek el tőle egy milliméterrel.
Olvassuk el terveiket a sorok között, és ez megmentett bennünket és a légi védelmünket. Számításunk feltűnő volt, kivéve az első F-117-et. még egy autó. Megérintettük, de eljutott Horvátországba, és odaért. Igaz, nincs hivatalos megerősítése erre. Az újságok arról írták, hogy volt egy fotó. Május 30-án történt. És mielőtt lelőtték az F-16-ot. A pilóta volt a parancsnoki parancsnok, aki kifejezetten elpusztította a légvédelmi rendszereket. A helikoptereken egy különleges csoportot küldtek el, hogy megmentse ezt a fontos személyt. 4 helikopter és 10 repülőgép biztosított az ejtőernyősök számára.
Ez a pilóta részt vett a sivatagi viharos akcióban, amely szerbeket bombázott Bosznia-Hercegovinában. Nagyon tapasztalt pilóta és megbízható pilóta volt. De sikerült legyőzni a legendás repülőgépet. A csapatunk és a B-2 miatt. Azonban ismét nincs bizonyíték. De a rádió-elfogóink felvettek egy beszélgetést a pilóta és az AWACS között. A pilóta kiabálta: "Van egy rakéta, meg kell mentenem." Kinyúlt Magyarországra. Harcoltunk és lelőtték az ellenséget - régi felszerelésünk van, és a legmodernebb fegyverekkel rendelkeznek, de kiderült, hogy még ravaszabbak és megmutattuk, hogy visszautasíthatunk.
- Miért véleménye szerint a NATO országok Jugoszláviával szemben háborút indítottak?