ZMZ 402 csere üzemanyag-szivattyú az elektromos - gáz klub közösség

[Elrejtése] [/ hide]
Sok nyári szembenézni a kihívással, egy szabványos üzemanyag-szivattyú túlhevült gáz járművek, 402 motor. Következésképpen a standokon gép (különösen a dugó, a közepén az út) és elkezd táncolni egy ruhával, és a víz körül az üzemanyag-szivattyú. egyszer sem szállt szembe az ilyen.
Úgy döntöttem, hogy javítsa a rendszer egy kicsit.
Kétféle módon, hogy modernizálják az üzemanyag-ellátás a karburátor.
1) [hide] Tedd elektromos üzemanyag-szivattyú, egy jármű utasterébe kályha ZAZ. Ő egy ilyen funkció -, amikor a nyomás emelkedik, úgy automatikusan kikapcsol. Egy ilyen rendszer alkalmas járművek nélkül visszatérő ág a tankba, valamint az autók a visszatérő vezetéken. Kevesebb ennek a rendszernek az, hogy meg kell találni a normális, működő szivattyú, amely már ki a termelésből.
2) Helyezze az új elektromos üzemanyag-szivattyú, amely nyomást 2 atmoszférára.
Csak a második lehetőséget választottam magamnak.
Tehát mi szükség van a telepítés egy új üzemanyag-szivattyú.
1) villamos benzines szivattyú, amely fejleszti nyomáson 2 atmoszféra.
2) relé - lehet bármilyen támogató jelenlegi nem kevesebb, mint 10 amper (Javaslom üzembe normális, mert kellett cserélni csak két nappal később, a ragadós touch).
3) aljzata relé
4) A tömlő benzin - 1 méter.
5) szerelt biztosíték.
6) gázszűrő
7) Egy pár méter kábelt, bilincseket.

Állítsa szerelhető az üzemanyag-szivattyú


Photo minősége gyenge, de általában, akkor lehet, hogy ki.
Itt az elektromos áramkör kapcsoló kapcsolatot.

Nehézségek a telepítés speciális keletkezett. Idő 1,5 órán át tart együtt egy kis szünetet.
Itt a rendszer a telepítés után.

ZMZ 402 csere üzemanyag-szivattyú az elektromos - gáz klub közösség

A probléma Pekar normálisan történik Shadrinskoe szivattyúk nem szenvednek ezt a problémát. Ami a tüzelőanyag-szelep, már többször írt és ismételje ismét: Unikar-4 (vazovskaya „Classic”), vagy Unikar-10 (VAZ-2108), csak akkor kell a tűt is, anélkül, hogy cserélni az ülést.

A probléma Pekar normálisan történik Shadrinskoe szivattyúk nem szenvednek ezt a problémát. Ami a tüzelőanyag-szelep, már többször írt és ismételje ismét: Unikar-4 (vazovskaya „Classic”), vagy Unikar-10 (VAZ-2108), csak akkor kell a tűt is, anélkül, hogy cserélni az ülést.

ZMZ 402 csere üzemanyag-szivattyú az elektromos - gáz klub közösség

Kapcsolódó cikkek