Vegyek egy dzsip renegát teszt - meghajtó, jellemzői és fotó
Beltéri és kültéri Jeep Renegade
Fiat-Chrysler hosszú ideig nem tudott választani a megfelelő néz az új elemek. Abban az időben, miközben az autó saját maga és a jellemzőket alá rejtett fátylat a titoktartás, és nem a piaci kereslet a Jeep termékek emelkedett, mint 79 százalék.
Végül, a Jeep Renegade kiderült, hogy egy miniatűr másolata Grand Cherokee, mint kérjük a rajongók a klasszikus design és a nagy teljesítmény.
Megjelenése az autó volt kerek fényszóró, durva átmenetek vonalak és függőleges rács. Jeep Renegade vált a legkisebb crossover a történelem a cég - a gyártó.
Ami a belső tér egy autó, akkor minden történik durván, de elegáns. A műszerfalat csak nagyon nem hagyományos, mint, hogy főleg a fiatalok. Belső tehetők különböző színekben. De csak úgy néz ki, szép bézs együtt egy narancs.
Az érintőképernyőn, akkor megjelenik egy emlékeztető a hosszú története az autó. Ez az, ahol a tervezők kalapált felirattal «1941" óta.
Ha figyelembe vesszük a változat bőr belső, akkor csak még befejezni ajtót. Az egész műszerfal betét látható a kárpit. Úgy néznek ki, esztétikus és világos, hogy ott dolgozott egy jó designer.
Mögött lehet ülni három felnőtt. De, úgy fogja érezni, nem túl kényelmes. Ezért az optimális utasok száma mellett a vezető - négy. Ebből arra lehet következtetni, hogy kevés hely szélessége. Ugyanakkor a magassága a gép lehetővé teszi, hogy befogadja a személy bármilyen magasságban.
Portál Ezután elvégezzük narancsszínű blot.
Jeep Renegade leírások
A műszaki oldalán az új Jeep Renegade nagyon jellegzetes. Végtére is, annak ellenére, hogy a gép a mérete kicsi, ő kapta a hét motor lehetőségeket. Motor teljesítmény tartományokat 110-186 lóerő. Transmission van olyan, mint mondják, íze és színe. Lehet vásárolni három változatát a mechanika és az egyik típusú automatizálás.
A gyártó képes volt létrehozni több mint 16 változatban Jeep Renegade különböző jellemzőkkel. Választhat egy autó, amely tökéletesen mutatja magát mind a városi utakon, valamint a teljes off-road.
A platform a Jeep Renegade ugyanaz, mint a Fiat Punto Grand és a Fiat 500L. A legnagyobb felfedezés a tervezők a cég lett a palack üzemanyag. Ismerős square tank, akkor nem fogja megtalálni itt. Ez az a gép tartály szett Phillips és piros.
Trailhawk Jeep Renegade
Egy autó, amely képes vezetni, ahol aszfalt és nem illata, az úgynevezett Trailhawk. A távolság 220 mm. És ebben lehet, hogy a saját következtetéseit a gép akadály. Ez a változat a Jeep Renegade kapott kétliteres dízelmotor teljesítménye 170 lóerő. A sebességváltó automatikusan egy tízes. Ő fejlesztette összkerékhajtás, ezért azt a képességét, hogy ellenálljon minden időjárási körülmények között jelentősen javult.
Trailhawk sajátossága az, hogy azonnal indul a második fokozatban. Kezdje itt szerepét tölti stabilizátor sebesség.
Amikor a tesztet hajtottunk végre - a hajtás ennek a modellnek, a mérnökök azt javasolta, hogy próbálja meg legyőzni az emelkedés a negyvenöt fokos hegyen. Azonnal figyelmeztetett a vizsgálat, hogy az autó kell állítani a rock módban. Bár ebben az adott program, az autó megy csak az alsó fogaskerekek, ezen útszakaszok illik leginkább. Annál is inkább, amikor a kormánykerék emlékeztető kap egy extra terhelést, és a gép egyre jobban kezelhető.
Érdemes megjegyezni, hogy a kőzet mód csak Trailhawk módosítását. Más változatai crossover által ellenőrzött négy program - auto, hó, homok és iszap. Mindegyikük lényegesen megváltoztatja a nagyon autóút, és ez különböző menedzsment.
Amikor mászni egy domb egy teszt - meghajtású terepjáróval csak egy pillanatra megállt a magassága lift, majd könnyedén húzta magát, és négy utas le.
Összkerékhajtás Renegade
Városi forgalom Renegade tökéletes összkerékhajtás automata sebességváltóval. Ha azt tervezi, hogy nyújtson be csak egy „betondzsungel”, majd tölteni az extra pénzt Trailhawk nem kéne. Miután egy lite verzió is a kétliteres dízelmotor 140 lóerős, és így tökéletesen megbirkózni.
Mérnökök, akik megpróbálták, és ők úgy, hogy a munka a motor az utastérben lett teljesen hallható. De őszintén, nagy sebességgel tisztán hallható szél. De ez annak köszönhető, hogy a széles tükör és egy nagy vétel.
Ez a módosítás egyszerűen kiváló az ő manőverezési és hihetetlenül mozgékony. Természetesen a bankok ezen SUV ott. De azok az elfogadható határon belül szabványoknak. Mode - automata autó megy nagyon csendes, és ez nem rossz illeszkedik a teljes dinamika bármilyen városi forgalomban.
Test - drive ez a modell végre nem csak a város, hanem egy kis erdőben található. Ez az útszakasz és segített tesztelni az összes módot a felfüggesztés. Érdemes megjegyezni, hogy abszolút minden költségét aszfalt és még homályos a primer Renegade át zökkenőmentesen.
Front-modell Jeep Renegade
Elsőkerék-hajtású változata a Jeep Renegade átesett a legnagyobb kritika. Az 1,4 literes motor nincs panasz, mert nem volt probléma ad 160 lóerős, és nagyon könnyű kezelni keresztül hatfokozatú mechanika. ez elég lesz ahhoz, hogy irány a városi forgalomban. A szakértők azonban nem tetszik a motor hangja. Az eredmények szerint a teszt - vezetni, ismertté vált, hogy az üvöltés az utastérben, így, bár - nem lenne zajszűrés nem a láthatáron.
Is, hogy megjelentek komoly kérdéseket az adást. Mechanics kapcsolók nagyon nehéz. Továbbá, a tervezők nem nagyon jól ki magát a kart, és úgy van kialakítva, bonyolultan. Ha a teszt gép váltott a negyedik fokozatban, és azt akarta, hogy újra a második.