Mi szükséges megváltoztatni a fagyálló
„A fizikai jelenség kavitáció -. Az kialakulása és összeomlása gőz buborékok a folyadék a állam közel egy forraljuk mindannyian láthatjuk a kavitációs idején forró vizet egy vízforraló és hallani kavitációs mint a” buzz „teáskanna - a hang a összeomló buborék, amikor a buborékok sokáig. összeomlása a fémfelülethez közel, a fém kivágott abból mikrorészecskéket, és a felület borítja fekélyek (gödrök) - erodált Jellemzően kavitáció erózió kezdődik kis lyukak, ezeket a lyukakat ezután razras. ayutsya, mélyülő egyesíteni „víznyelő”. Abban a szélsőséges esetben kavitáció „perforált”, vagy akár teljesen „elpárologtatására” része a fémdarab. "
Kavitáció is szenved a centrifugális szivattyú.
„Van kavitáció (buborék kialakulása és összeomlása) a végeken a lapátok a járókerék nyomás csökkentése útján növekvő sebességgel. Ezek a buborékok” enni „a penge éle, és határesetben a teljes járókerék. Meg kell cserélni a szivattyút.
A legtöbb modern fagyásgátló állnak az alkatrészek (additív csomagok), amelyek csökkenthetik a romboló hatását kavitációs a tucatszor, és meghosszabbítja az életet a motor és a szivattyú. "
És hogyan lesz vége:
Fagyálló evett centrifugális szivattyú
Ui Fényképek őszintén lopni az interneten
Mindezek mellett, az én szivattyú járókerék enyhén őrölni le a külső sugár, bármilyen gondolatait ebben?
Talán fel a pumpa nélküli tömítőgyűrűk és a forgórész már lekopott? Vagy deffektnaya tételt? Megtekintett fotók az interneten, néhány járókerék enyhén süllyesztett, és itt van néhány vyperaet. Tud valaki, hogy világossá?
Remélem, hogy ez a post segít elkerülni az ilyen problémákat!
És lehet, hogy valaki azt fogja mondani, hogy mindez ostobaság, és ha képesek vagyunk megváltoztatni a szivattyú a 60-ik. Km. időpontjával együtt készlet, ez nem lesz ideje, hogy ezt az állapotot.
De nem fogunk kísérletezni. )
Köszönjük a figyelmet!
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 85000 km