Kínai autók - Forum - Téma megtekintése - trapéz ablaktörlő
Hello mindenkinek. A feleség vezet QQ6.
Néhány nappal ezelőtt volt foglalkozni a javításával úgynevezett „trapéz”. pootryvat a kezében, akik kitalálták. Duralumínium konzolok és acél szárak - a tökéletes korrózió. Egy tengely savanyított szorosan! A műanyag hegy letört tolóerő. Normál make kivitelező vontatás összes fém labda betétekkel. Nem törnek a hideg! Ugyanakkor, és úgy döntöttem, hogy távolítsa el a motor. Ellenőrizze a rendelkezésre álló kenőanyag a váltó, aztán ahogy feszült üvöltés munka nélkül trapéz. 3 csavarja ki a csavart nem nehéz. De a 4., ami nagyon nehéz, hogy egy kis motor. Ő volt üzembe mindent a helyére, csavarja a 3 csavart csak. Ez biztosan rögzíthető. A zsír a fogaskerék nem volt a fogaskerekek, hozzátéve, több üledékek.
Pokuat új trapéz, mert a tolóerő nem. Csatolt letört csuklópánt ón és szegecsek. Biztonságos tárolják és szépségápolás - nem lát vseravno.
ha bevezetik a műanyag panel tört nagybetűs. Nagyon nehéz bejutni a lyukba őket. Bár nincs velük, csak csavarokkal. Itt azt hiszem, hogy próbálja meg alkalmazkodni „volgovskih” sapka. Ezek nagy és 2 rész. Úgy fog kinézni, elég tisztességes. Ha kész, akkor feküdt ki egy fotót.
Erre azért volt szükség, hogy helyrehozza a linkeket
_________________
aláírás
Mérnök fűtés mérnök. -Installation kazánok és fűtési rendszerek, üzembe, a szolgáltatás.
Cars: Chery QQ6 (S21) 472F
Elhelyezkedés: Ukhta
Hozzászólások: 32
profil
Szintén megváltozott a trapéz, de miért van a csúcsa a műanyag a vontatási bizonyult különböző átmérőjű. Meg kellett őrölni a „labda”, és húzza meg a csavart át. Amíg minden tartjuk
Kedves emberek! Segíts tanácsot, hogy én is az ablaktörlő. De a legfontosabb dolog velük csinálni.
Nos, akkor először az első sebesség működnek tovább, hogy csak a második és a harmadik. Aztán jött a hideg, -28 fok pontos, én ostoba bekapcsolta az ablaktörlőt, a harmadik sebesség, mentek a közepén az üveg és a csonka. megy kaput. Most ragaszkodni az arcomon, és nem ott, és nem itt. Kérdés: Mi lehet törni? és mit tegyek? Célszerű szakaszokban (Van szőke haj).
PySy ragaszkodtak az üveg nem volt.
_________________
aláírás
Cars: Chery QQ6 (S21)
Elhelyezkedés: Sziktivkar
Hozzászólások: 40
profil
Ablaktörlő motor leállt - a biztosítékok teljes, a relé (a motortérben) feszültség van, lehetséges, nincs tömeg, de biztosan a motorházat, és hogyan lehet tesztelni azt?
Akkor valószínűleg trapéz pokupat.Nedavno lelőttem, annak ellenére, hogy úgy tűnik, rabotala.Sami tengely portások minden rozsdás, még egy csipetnyi zsír nem bylo.Escho bites és kirdyk lenne odnoznachno.Odna persely tengelye kiszállt rendben van, a második nagy nehezen, de azt uspel.Esli esetben elhanyagolt, nyugodtan változtatni tselikom.Motor nem tudom, de a trapéz pontosan meghalt.
_________________
aláírás
Csukd be az ajtót. Vázlatok.
Auto: Geely Emgrand EC7 1,5
Elhelyezkedés: MSK
Hozzászólások: 156
profil
Akkor valószínűleg vásárolni trapéz.
Ie minden nagyon rossz, és nem javítható?
Nem az a tény, hogy én egy varangy fojtogat 350 rubelt az új trapéz, csak az egyszerűség kedvéért. Menj vásárolni, aztán megint kiderül, hogy nem ez a helyzet
És egy másik kérdés - szétszerelés / szerelési egység, és minden, amit el kell távolítani, hogy neki, hogy dolezt - hosszú ügy?
Fontos: Tudom, hogy könnyebb volt, hogy vesz egy új trapéz háromszáz rubelt, és tedd. De az én esetemben kéznél nem volt autóalkatrész üzlet, és az időjárás is utalt eső. Ide száz kilométerre törött ablaktörlő, féltem. Nos, minden más van elhelyezve, hogy helyrehozza a rendelkezésre álló eszközök, kényelmes gyep, egy hideg sört és mások.
A legnehezebb része: csavarja ki a csavarokat a tengelyekre. Szerint 2x3 dió elvitt összesen egy óra. Két anya nem sajátította - fűrészelt daráló.
A legjobb rész: a csuklós rudak (amelyek műanyag-fém) zsír megmarad. És miután három és fél év telt el
A furcsa dolog: a jobb és a bal ablaktörlő tengelye a gépemen úgy tűnik, hogy eltérő szerkezetűek. Az egyik volt Alu perselyek elfordulását megkönnyítő, a második nem volt. És jelentősen, savanyított tengely perselyeket
A legveszélyesebb dolog: amikor eltávolítja savanyított tengely nem szükséges erőt alkalmazni. Az y tengely a acél, bázis, amelyben forog - ötvözet. Ami a korrózióállóság jó. De amikor elkezd megérinti egy kalapáccsal tengely, imádkozva minden istennek, hogy Silumin nem repedt. Ez jobb, ha nem siet, és áztassa a kerozin. Siettem, letört az egyik a három „fül” rögzítés (becsavarva két, átmeneti megoldásként ride).
Röviden a művek: eltávolította a műanyag kötény, levette a tolóerő a motor, ügyelve arra, hogy működik (ott volt a spekuláció, hogy a megégett). Segítségével darálók és egyes anyák csavarni trapéz, én áztassa tengely, polírozott, kalapált grafit kenőanyag, életbe.
Trapéz állapot azt sugallja, hogy helyreállítása után, hogy egy-két év menetben. De én nem vezet a szélsőséges - vásárolni trapéz és közelebb esik még cserélni.
Sajnos, pofotkat összeszerelés és szétszerelés folyamata nem valósul.