Karosszéria javítás saját kezét
Ha megtalálta az interneten nyitott terek ezt a cikket, akkor már azon,
hogyan kell festeni a saját autó
Ebben a sorozatban, majd ezzel a kérdéssel, mint a jármű előkészítése festés. és az azt követő festés kezével.
És így megyünk. Megmutatom a munkát a példa az egyik szárnya.
Mint látható a szárny ív megduzzadt gitt és megkezdte a korrózió. Kezdeni, távolítsa el a régi gitt és rozsda. Ehhez az elején az ilyen szirom kört tenni a kis köszörű.
Úgy működik elég alaposan, mert ez lehet őrölni le fém. Ezután távolítsa el a rozsdát kör kefe
További fényes lehoz körül vycheschenogo helyek (ahol csak terv gitt) csiszolópapírral P120-180. Zsírtalanító antisilikonom. Shpatlyuem, az első alkalommal, azt javasoljuk, hogy a vakolat steklovokoknom.
Grind, én csiszolópapírral P80 majd p120
Ezután shpatlyuem szokásos durva vagy univerzális gitt, darál a P120,
1 alkalommal soha nem történik semmi. Kívánt alak legalább 3-szor
Ismételje meg a műveletet még nem bocsátott a kívánt formát anélkül, hogy lyukakat és nagy karcolás. Mi hozza meg a fényesség minden részletet, melynek segítségével a közepes szemű nazhdachki, használtam a P500
Ezután továbblép az alapozás. 2 szükség priming az elsődleges és másodlagos földi. Elsődleges savval vagy epoxi alapozó, szükséges elkülöníteni a fém, ha a gazdaság változata javítás, akkor nem lehet használni. A második egy akril alapozó.
Obkleevaem akarják, hogy részben a segítségével a film és szalaggal, film kell elrejteni az összes autó.
Híg a szükséges számú talaj egy külön edényben, kívánatos, hogy egy mérőpohár, ők alkalmazták skála, velük nem lehet baj arányai oldószer és a keményítő.
Az oldószert adunk a földön csak, hogy a márka neve (a szélsőséges esetekben más márkák, de nem 647-650), az oldószer öntsünk egy kicsit több, mint meg van írva a talaj bank.
Elejétől alkalmazni elsődleges bevonat savas talajt, vékony rétegben, és közvetlenül utána a (nedves) akril alapozó. Elején az elem az összes alkalmazandó elsődleges bevonóréteg 1-2, további szárítás után a „nem ragadós”, azaz, amikor megszűnik ragyogni, azt egy újabb réteg az 1-2 helyen shpatlevanija, de fordítva nem. További száraz a primer (24 órán át 20 ° elegendő lenne)
Ha vannak apró lyukak zashpatlevuem őket, ha krupynye peregruntovyvaem őket megint egy vékony réteg akril alapozó. Grind részletesen vízzel kezdve csiszolópapírral P600, befejező P1000, ha a színe az autó ezüst Start P1000, P1500 kivitelben. Itt látható a kész festendő.
Ezután vesszük a festéket, hogy vettünk egy kiválasztást. vagy kész dobozos sör. Alaposan keverjük össze a festék a bankban, a formázott kívánt mennyiségű tinta főzőpohárba, adjunk hozzá a megfelelő arányban keményítőanyag (ha 2k akril zománc) és egy oldószer. Alkalmazni festék legalább 2 rétegben, ha akril festékkel, az első réteg felvitele vékony, permetezett elkerülése érdekében megereszkedett, ha a „festék” éppen ellenkezőleg az utolsó vékony (permetezett). A szünet rétegek között 5-15 percig attól függően, a környezeti hőmérséklet és a festék. Ha feltárjuk trebuestya lakk.
A kész eredményt.
