Hogyan kell telepíteni a monitort a mennyezetre Mitsubishi Pajero
TETŐMONITOR az utasok számára. Luxus és extra opció mondjuk egyedül. Kidobott pénz - mert mindig a volán mögé, a második barát. Mi őt annyira nem elég, azt állítják mások. És minden lesz jobb a maga módján! Valójában azok, akik lovagolni az autóban egy vagy két ember, ez a készülék nem szükséges. De amikor a családi autó, ahol a hátsó üléssor adott a gyermekeknek - minden változik. TETŐMONITOR válik szükségessé, mert e nélkül, gyerekekkel utazik, különösen a hosszú távú, viszont egy rémálom.
És ha a monitort, akkor semmi sem könnyebb: helyezze be a lemezt a lejátszóba rajzfilmek, a gyerekek fel a saját vezeték nélküli fejhallgató - és biztonságosan autót vezetni. Családi idill, és csak. Amellett, hogy a monitor, akkor csatlakoztassa a játékkonzol, és - ha a gyermekek nem húzza ki a kocsiból! Merjük? Akkor megy előre, a vásárlás!
nyomon követését és a beépített DVD-lejátszó. Amikor kiválasztja a méret a monitor figyelembe kell venni a méretét az utastérben, és a vastagsága a monitor zárt állapotban. Természetesen a kijelző lesz vékonyabb, annál kevésbé fogja elrejteni az összeget a belső teret.
A monitor telepítése, szükségünk van a következő eszközök: fúró, kirakós vagy egy bolgár, egy pár alumínium szalag, egy kulcscsomót és csavarhúzó, csavarok vagy szegecsek, vágó és állítsa a fúrók.
Első lépés - az előkészítő munkát. A telepítéshez a legtöbb pontosan és gyorsan, tanácsos, hogy tanulmányozza a csatolt szerkezet a plafon bélés. Lesz szükség, hogy távolítsa el a burkolatot minden pillére, ami viszont megköveteli kikapcsolódáshoz a felső biztonsági öv rögzítési pontokat. Arra is szükség van, hogy távolítsa el az összes korlát és mennyezeti fogantyúk, húzza ki a jóvoltából, napellenzők. Ebben a szakaszban fontos, hogy ne rohanjon, és óvatosan hajtsa az egész szerelvény. Ha minden a fenti történik, lambéria lóg az ajtó tömítését. Fél szomszédos headliner, el kell távolítani az ülések. Tesztelés ezt a funkciót, észrevettük, két megkülönböztető jegye, pozitívan jellemzik a munkaprogram és a keresési ezeket a funkciókat segítettek a felhasználók online most ATV.
Is szem előtt tartani, hogy eltávolítja a bőr az autó egy testalkata szedán szükség a hátsó (a szélvédő) üveg. Ezért akkor sem kell feltalál, és nem minden a munka anélkül, hogy a bőr a jármű, vagy szétszedni az üveg. A tulajdonosok a kocsik és ferdehátú ezen a területen volt szerencsésebb.
Második lépés - törlés hangszigetelés. Eltávolítása után a bőr, látni fogja a hatalom a mennyezeti elemek és rendszeres lap hangszigetelés. Monitor a keret fel van szerelve a két borda a tető. Annak érdekében, hogy megfelelő hozzáférést őket törölni kell hangszigetelés. Figyeljük meg, hogy részben vagy egészben nem lehet eltávolítani bordák! Ezért, ha valamelyik széle megakadályozza, hogy a monitor, akkor ki kell választani egy másik helyre.
Harmadik lépés - megjelölni, és levágta egy darab a két alumínium lemezből. Stykuya azok merevített és biztosított szegecsek vagy csavarok. Nagyon fontos, hogy válassza ki a megfelelő hosszúságú csavart. Azt is meg kell, hogy legyen óvatos, ha furatok merevítők, hogy ne fúrja át a tetőn. Biztosítása a hossztartók odatartozó szerelőtalp tartalmazza a monitor.
Negyedik lépés - jelölés és furatok a burkolat. Lehet csatlakoztatni a monitort és vezetékeket kell fúrni néhány lyukat. Fontos, hogy jelölje meg a helyet és a lyukak maguk a mozgástér néhány milliméterrel. Ez lehetővé teszi, hogy mozog a burkolat telepítésekor.
Ötödik lépés - csatlakoztatása. Minden szerelési munka befejeződött, itt az ideje, hogy vegye fel a monitoron. Először meg kell csatlakoztatni a készüléket. Ehhez feküdt a vezetékeket a fejegység vagy a másik pont a kábelezés, amely biztosítani tudja a normális működését a készülék. Is, akkor kell, hogy megfelelően csatlakoztassa a belső lámpatestek. Ahhoz, hogy egy jelet kell csatlakoztatni a fejegység és a monitor keresztül összekapcsolási huzalok. Ne feledd, hogy összekapcsolási vezetékeket kell hármas, nem dupla. A mi esetünkben, mint sokan mások, a távoli kapcsoló egység. Kommunikál a monitor a buszon. Ez leegyszerűsíti a telepítést, és lehetővé teszi a használatát rövidebb összekötő vezetékek. A vizsgálat után a monitor kikapcsol, és a fogadó csatlakozók összeszereléséhez a tető.
Hatodik lépés - épít. Lógó bőr és beállítása a helyére az ajtó tömítés, csatlakoztassa a monitor csatlakozót, és rögzítse a monitort is. Ezután elindultunk a bőrt, és a kiszerelt alkatrészeket fordított sorrendben szétszerelés. Ez az! Monitor telepítve van, az egyik csak hívja a bolt film újdonságok magam, és kedvenc rajzfilmek gyerekeknek!
Challenger RE-1569D mennyezeti monitor 15,2 „egy DVD-lejátszó, a vizsgálat
Tulajdonságok: a Szentháromság a mi TETŐMONITOR 15.2 „egy DVD-lejátszó Challenger RE-1569D a legnagyobb gép a vizsgálat, amely ennek megfelelően rendelkezik a pluses és hátrányával. Mindkettő valószínűleg jól ismertek. A nagy képernyő jobban látható. De ő egy sikertelen elrendezés magában foglalja a vezető kilátását.
A szervezet független a fő színház audio rendszer kell megvásárolni IR fejhallgató. Az előny az infraport erre a célra Challenger RE-1569D biztosított.
Egy gumiabroncs, ahol a hossza 4,5 m, csatlakozik egy kis kapcsoló egység, amelyben két AV-bemenet és egy AV-kimenet. A gumiabroncsok, vegye figyelembe azt is, hogy a saját 10 mm átmérőjű és 20 mm átmérőjű dugóval a szerelők szakértelmet igényelnek és ügyességgel. Különösen akkor, ha a gumiabroncs szóló mentén a függőleges.
Mivel azok között képviselt a vizsgálati modell a mennyezeti monitorok diagonális CHALLENGER RE-1569D a legnagyobb - 15,2”, és a tömeg, illetve nem kicsi (körülbelül 4,3 kg). Ezért szerelés megbízhatóság kell különös figyelmet érdemel, mivel nem minden burkolattal fenntartani egy ilyen terhet deformáció nélkül.
A szerelőkeret kell rendkívül pontos, hiszen a vékony műanyag.
Könnyű használat: a munkát az TETŐMONITOR Challenger RE-1569D szükséges szokni. Építészet a menü a készülék egészére elég logikus, de nem rendelkezik megkülönböztető képességgel. Tehát van egy kis ecsettel fel Angol - Orosz OSD nyelv nem támogatott. Mindenesetre, olvassa el az utasításokat, mielőtt „használat” nem lesz felesleges.
Letöltéséhez, vagy inkább a telepítés meghajtó kell billenteni a monitort, majd a CD-lejátszó fedelét. Természetesen ez nem túl kényelmes, de elméletileg ez a kialakítás sokkal biztonságosabb, mint a letöltés a szervó.
A monitor egy rotációs design. A maximális dőlésszöge a monitor - 90 ° C. Ezt kell figyelembe venni a telepítés során. Például, hogy felmászik a monitor a penny, és távol az utastér az utasok szeme.
Ez a modell nem nyújt a hangerőszabályzó, így amikor kiválasztja őt IR fejhallgató szükséges, hogy válasszon egy modellt, amely képes az önálló configure.
Távirányító - lapos, körülbelül öt milliméter vastag. Ugyanazzal a gombok meg kell szokni.
LEJÁTSZÓ DVD: elérhető Challenger RE-1569D jó ütésálló memória nem kétséges. RE-1569D tartós 30 másodperc rázás, ha DVD-filmet játszik, és körülbelül azonos, ha dolgozik, CD, amely lehet tekinteni egy nagyon jó eredmény.
Idő inicializálás Challenger RE-1569D költ jelentős, különösen akkor, ha dolgozik audio fájlokat.
HANGMINŐSÉG: audio lejátszás tetszett eléggé átlátható tetején és közepén elfogadható. Alacsony frekvenciákon, hangsúly a midbass, míg a basszus gyakorlatilag hiányzik.
Beállíthatja a hang tartalmaz öt equalizer gyári és sztereó / monó Dolby Digital dekóder.
ELŐNYÖK: csatlakoztassa a buszon keresztül. Nagy monitor.
Hátrányok: nem lehet a monitort bekapcsolni a függőleges síkban. A szerelőkeret igényel pontosság a telepítés során. Nem minden burkolat túlélni egy ilyen komoly design.
Átfogó értékelésben: alapján a képernyő méretét és az elforduló tervezés TETŐMONITOR 15.2 „egy DVD-lejátszó Challenger RE-1569D lesz a legelőnyösebb létezik gépjárművek (pl VW Multivan), vagy off-road, ahol az utasok képes lesz, hogy maradjon távol a monitort.
Szerelési végeztük az autó Mitsubishi Pajero Pinin (IO).
Állítsa be a monitor Challenger RE-1569D.
Köszönöm szerelés stúdió „Meorida” segítséget a rendszer telepítése. És azt is, a cég spam.net.ua végez gyártási helyszínen.
Company NEOLINE tájékoztatja az autósok egy új mobil komplex „OSKON” sebességszabályozás közlekedési rendőrök arzenál. Ez radar eltér a meglévő típusok, és azt is veszélyt jelentenek a felhasználók radar detektorok.
„Gazpromneft - kenőanyagok” tapasztalt prémium olajok G-Energy az Lexus LC 500 autó a versenypályán Moscow Raceway versenypálya és ellenőrizze a vizsgálatok eredményeinek egy innovatív, hordozható vizsgáló intézmény.
Sportcsapat „KAMAZ-Master”, a felkészülés a rally-raid, mutatta riporterek a lehetőségét, katonai járművek a hulladéklerakó Naberezhnye Chelny.
A mi felülvizsgálat, már kiválasztotta a legjobb gumiabroncsok vizsgálati eredményeit tíz orosz és az európai kiadványok. A vizsgálat keretében szegecses és studless téli gumik.
Rendes ragasztószalag csík elég volt, hogy javítsa a kezelhetőséget Ford Mustang prototípus nagy sebességgel.
A tervezők létre LEGO Technic autók, talán még jobb, mint az igazi. Versenyautók, mentő járművek, nagy udvar ... És működnek majd nyissa ki a fedelet, és emelje daruk. Sokan közülük is lehetséges lenne beilleszteni motorok a rádióban.
Ez a cikk leírja, hogyan biztosítható, hogy az autó fut, mint az új, miközben a gyorsulás és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás; takarítás az injektor egy üzemanyag adalék és üzemanyag lehet megtakarítani, mint a jármű rendszer és a befecskendező tisztaság.