Cseréje kormánymű tervezetet a Renault Scenic 2 saját kezűleg
A téma ma - helyett a nyomtávrúd a Renault Scenic 2 kéz. Lehetséges funkciók meghatározására kormánymű hibája:
- Az advent a nagy szabadonfutó kormányoszlop, a hiányzó szinkron működés párok „kerék - a kereket”, ha így jármű Renault Scenic fordulat, ha kopott zsanérok csúcsától vagy egy irányító csapágy.
- A megjelenése a kopogás és a szokatlan, idegen hangokat kormánymű, laza gömbcsukló támogatást.
- Előfordulása kormánymű veri előforduló eltérést a műszaki kerék változó alakja hatása alatt adási pár súrlódást.
- Spontán jármű eltérése a kiválasztott menetirány.
- Fokozott zajszintű erősítő Renault Scenic autót.
- A megjelenése miatt (ködképző) a munkaközeg autó kormánymű.
- Taut Helm megjelenő alacsony munkaközeg vagy törmeléket egyes részeinek hidraulikus mechanizmus.
Okai az esetleges kudarc kormánymű tervezet
- A műszaki jármű működéséhez és a Renault Scenic szorosan érintkező kerék szabálytalanságokat az útfelülettel.
- Korróziós folyamatok kúpos felületén ujját.
- Fokozott kopás a csuklós szerkezet.
- Hibák szervokormány Renault Scenic jármű eredő csökkentés Performance csapágy lazítás kötőelemek vagy mechanikai sérülés tömlő rendszer.
- Újrafelhasználása shplintovogo rögzítő gyűrű anyát.
- Eltolódás az ülés vagy törés a védőhüvelyt (portok) vagy tömítések, ami a megjelenése egy nedves iszap keverék és előfordulása gyorsított korróziós folyamatok.
- Időszerűtlen karbantartása és beállítása szögletes konvergencia az autó Renault Scenic kerék.
- Helytelen karbantartás és a csere kifogásolható munkaközegek és alkatrészek.
- A felesleges élettartam gépjármű készülék működőképességét Renault Scenic.
Cseréje kormánymű tervezetet a Renault Scenic 2 saját kezűleg
Az eljárás önjavító helyett a húzórúd:
1. beszerzett vontatás, csuklópántok és rugós alátét.
Fontos! Ha a vásárlás, akkor tisztázni kell, hogy milyen típusú telepített vasúti kocsi Renault Scenic.
Fontos! Külön meghatározás kormányrúd hosszát Stsenik végre ilyen jellemzőkkel:
- Rögzítése a hegyét útján rögzítőszerkezet megelőzésére tervezett samotvinchivaniya, ez hosszú.
- Rögzítése a kormánymű fúvóka által csavarozással - rövid.
2. végeznek javítási munkálatokat a csere végezzük hátrameneti kerék a kívánt irányba, a telepítés a jack, majd tegyen egy fadarabot az autó elé.
3. Készült eltávolítása szükséges jármű kerekei.
4. Megvalósult emelési anyát rögzítő kormánymű fúvóka.
5. A laza kalapácsütés kiütötte kúpos ujját, ha nem teljes mértékben vykruchennoy rögzítőanyát.
6.Osuschestvlyaetsya megközelíthetetlen eltávolítását és cseréjét a bilincs kötőelemek egy védőburkolat (portok) fogóval.
Fontos! Azt javasolta a javítás alatt cseréje és telepítése az új portok.
7. kisimulás rudak előállított lécek, a szükséges méret egy kulccsal rendelkező állkapocs, vagy lathed gáz № gombot 1 (kis méret)
Fontos! A pontos cseréjét és új tolóerő lineáris mérési végzi gömbcsukló a középpont a tip.
8. Szerelés szerelési munka végzett fordított sorrendben, a kötelező telepítés egy rögzítőszerkezet kialakítása megakadályozza kicsavarása menetes csatlakozások feldolgozás speciális műszaki kémiai eszközökkel.
9. DCC szerelési munka telepítésének tolóerő korábban tudva a helyét az együttes a fogaslécet készült razvaltsovyvanie zár rögzítő egy kalapáccsal és csavarozás eszköz.
10. A telepítés előtt a kereket, tett egy védőburkolat berendezés segítségével egy bilincs rögzítő és csavarozás a tip.
11. SRT végzett állítókerékkel konvergenciát.
Hogyan Khamenei kormányrúd a Renault Scenic 2 saját kezűleg, beszélgettünk.