Autó festék spray
Néha jármű LPC jelennek kisebb sérülés (horzsolás, sekély karcolások, chips). Azok okait is nagyon változatos, a kis balesetek és cselekmények huligánok be a jégeső vagy kis kövek alól a kerekek.
Kezelni az automatikus javítási ilyen hibák néha nem súlyos kifizetődő. Egy sokkal egyszerűbb és olcsóbb kiviteli alak képviseli kézzel írt festékszóró jármű.
Előnyei aeroszol festés
Ezt a módszert helyre a károsodott terület LPC örvend nagy népszerűségnek. Ez a következő előnyökkel jár:
- egyszerűség a folyamat minden szakaszában történő alkalmazása festék nem igényel birtokában különleges képességeit;
- Kiváló minőségű bevonatok, ha festés gép;
- Spray könnyen felhelyezhető bármilyen felületen, beleértve ívelt
- használat patron szükségtelenné keresni kiegészítő felszerelés: hengerrel, szórópisztollyal, stb.;
- még egy kezdő festő okozhat még bevonat;
- Ily módon a festészet a leggazdaságosabb.
A műveletek sorrendje
A felépülés folyamatában az LPC függ a károsodás mértékét. Ezért az első lépés az, hogy gondosan vizsgálja meg a testet. Ha a integritását a talajrétegek és a töltőanyag nem törött, hogy a hibák kiküszöbölése érdekében a munka korlátozhatja egy egyszerű polírozás. Ez azonban csak akkor lehetséges, ha a fényezést körül a problémás terület maradt elég erős, és nem húzza le.
Ha a kár elérte primer vagy fém, akkor eltávolítható csak útján színezés. A legolcsóbb és legegyszerűbb használható anyag ez a festék spray.
Hue kijelölt számot a csomag, ami nagyban megkönnyíti a kiválasztási eljárást. Attól függően, hogy milyen kiindulási a gépjármű megvételekor LPC fényes vagy matt festék kannák.
Nem szabad elfelejteni, hogy az eljárást, hogy megszüntessék a hibákat kell a lehető leghamarabb, mert ha a kár elérte a fém feltétlenül kezdődik oxidációs folyamat, amely elvezet a korróziónak. Abban Kármentesítés ilyenfajta igényel alapozást korrózióvédelmi anyag, majd gitt, vagy a test a festék alatt prorzhaveet.
Anyagok listája
Mielőtt festeni az autó egy tartályból, meg kell vásárolni a következő:
- primer;
- gitt az autók;
- csiszolópapírral;
- tartály festékkel a kívánt színt;
- bázis zománc;
- polimer lakk;
- egy védőfóliával (ez lehet cserélni, és a sima papírt, például, újság);
- munkaruházat és védőfelszerelések (kesztyű, maszk, stb.)
előkészítés történik kezdete előtt festmény. Eleinte az autó alaposan mossuk meleg vízzel és mosószerrel, majd hagyjuk megszáradni.
A telek a kocsiszekrény festés előtt permet kell zsírtalanítani. Ez történhet két szalvéták. Egyikük impregnáljuk oldószerrel, és törölje vele sérülés helyén, a másik használjuk a további törlő felületet.
Amennyiben a meghibásodás elérte fém, akkor törli a részét a régi festés, meg kell kiszabni a primer réteg. Ha a primer száradása, zsírtalanító újra el kell végezni. Ezután helyezzük akril gitt.
Ahhoz, hogy megvédje a környező felületek használt stencil védő fólia vagy papír, amely ragasztva maszkoló szalag, vagy egy puha agyag. Néha területeken nem foltosodó alkalmazni egy különleges összetételű, ami a végén a munka mosás.
Szárítására kitt és sok ez körülbelül fél órán át szobahőmérsékleten. Őrlés megfagyott rétegére kötőanyagok működnek csiszolópapírral egy fokozatos növekedése a koptató (akár 320-400 egység - csiszolására a sérült rész és a 500 egység - annak élei). A kezelést addig folytatjuk, amíg a helyreállítás az eredeti geometriai alakzat a részét.
Hogy növelje a tapadást, mielőtt elkezdi festés gép spray, felületén csiszolt matt. Ezt használja Scotch-Brite és speciális paszta vagy dobál a vysokozernistoy koptató 1200 egység. Következő, zsírtalanító ismét elvégezzük a fent leírt módon.
Árnyalatok a készítményben
Festés a felszínre a hagyma kell üzemeltetni a része, amely már előkezelt, anélkül, hogy túl határokat. Lakk teljesen fedezi a terület a zománc lerakódását.
Arra is szükség van, hogy a felület feldolgozás zóna volt valamivel nagyobb, mint a kár. Csak így lehet biztosítani a kiváló minőségű fényezés átmenet vonalak.
Patron használat előtt erőteljesen rázzuk 3 percig. Ezután, ajánlott, hogy próbálja ki a felesleges régi elemek egy testet (hiányában megfelelő és bármely más fém felület). Ezt a vizsgálatot elvégezni festmény megfelel valamennyi követelménynek szereplő utasításokat.
Különös figyelmet kell fordítani a készítmény és a helyiség: hőmérséklet, páratartalom és más tényezők. Kívánatos, hogy nem volt a por és a repülő rovarok: az egyik és a másik is negatív hatással van a munka eredménye.
A meleg szobában kevesebb időt vesz igénybe a szárítás. Azonban, ha kell szigorúan betartani a feltételeket a szárítás, mert még ha a felső réteg néz kiszáradt, ez nem jelenti azt, hogy a szerkezeten belül is meg kellett száradni. A folyamat gyorsítható használata révén a szárító gépek (különösen - a részleges testfestés).
Az alkalmazás festékek és lakkok
Néhány autó tulajdonosok megkérdőjelezte, hogy lehetséges, hogy festeni az autó egy flakon festés nélkül készség. Semmi sem túl bonyolult róla. A legfontosabb dolog - a betartását technológia.
Amikor a festés kell fenntartani egy felülete közötti távolság, és a bura körülbelül 30 cm. A hőmérséklet a garázsban, hogy szobahőmérsékletre. 2-3 első porlasztott rétegre bázis zománc, majd alkalmazása a festék maga (szintén több rétegben időközzel legalább 10 percig közöttük, az egymást követő területe nagyobbnak kell lennie, mint az előző).
A festett felület kerül alkalmazásra a lakk. Technológia - ugyanaz, mint amikor festékszórás. Javasoljuk, hogy használjon anyag egy márka. Alkalmazása után az utolsó réteg azonnal kezeli a külföldre: lehetővé kell tenni számára észrevehetetlen.
Ezt egy speciális oldószerben kifejezetten ilyen célokra. Fontos megjegyezni, hogy azt szigorúan kell alkalmazni a határa az átmeneti anélkül szomszédos területeken.
Szárítás után lakk indulhat csiszológép. Ehhez kétféle módon: a csiszoló és védő. Az első változat végezzük a következő sorrendben:
- a sérült helyen kezelték koptató;
- polírozott felület, amelynek során olyan abrazív paszta;
- vizsgáljuk meg a javított felületet, helyes hibák, ha szükséges.
Köszörülés részek sötét árnyalatok segítségével finom csiszolópapírral (2500 egység), és puha csiszolókorong.
A meghajtó alkalmazni csiszoló paszta. Ezt követően csiszoló van kapcsolva kis sebesség és őrlési folyamat kezdődik. Egy bizonyos idő elteltével a sebesség nőtt 1500 ford / perc. Csiszolása addig folytatjuk, amíg, amíg egy fényes felület. A kezelést meg kell tenni kényelmes mozgás nélkül nyomást a készülékre. Fontos annak biztosítása, hogy az alkatrész és beillesztés ne melegedjen túl.
Védő csiszolása végezzük speciális struktúrák, általában - viasszal vagy teflon. Ha az eljárást végzik az utcán, az autó meg kell tenni az árnyékban. Lengyel visszük fel a felületre, és trituráltuk puhított. Ezt kell tenni, körkörös mozdulatokkal.
Használata szórófejes festeni sérült autó oldalak - a legjobb módja annak, hogy megszüntesse a kis hibák. Ez vonzó a költségek szempontjából, nem igényel magas szintű szakmaiság az előadóművészek és végezhető el rövid idő alatt. Tárgy technológia a bevonat minőségét ugyanolyan magas lesz, mintha a munkát végzik, a szolgáltató központ által képzett személyzet.
Szakértő: Andrei Volkov
Mennyibe fog festeni az ajtókat az autó? Hogyan vissza az eredeti megjelenését rendezett? Festék részletesen autók magukat: a költségek