A működési elve a háromfázisú motor
Elektrotechnikai berendezések: Villamos gépek
A működési elve a háromfázisú motor
Motor nevezzük egy elektromechanikus szerkezet, amely átalakítja az elektromos energiát mechanikai energiává. Ha háromfázisú váltakozó áramú rendszer, a legszélesebb körben használt háromfázisú indukciós motor, mivel ez a fajta motor nem igényel, a legtöbb esetben, a gyújtószerkezet. A legtöbb háromfázisú aszinkron motor indításakor a munka segítségével közvetlen kezdenek el készülékváltást.
A jobb érthetőség kedvéért a működési elve háromfázisú aszinkron motor, akkor tudnia kell, hogy a legfontosabb tervezési jellemzők.
Ez a motor két fő részből áll, egy álló része - az állórész és a forgó rész - a rotor.
Az állórész háromfázisú indukciós motor van rések (hornyok), amelyben vannak elrendezve a tekercsek egyes fázisában. Háromfázisú tekercs úgy van elrendezve, hogy képes létrehozni egy forgó mágneses mezőt, amikor váltakozó áram folyik a tekercsekben (AC) három áramforrás.
Három-fázisú indukciós motor forgórész egy hengeres lemezcsomag, amelynek párhuzamos hornyok a periférián. Ezek a vezetékek vannak elhelyezve hornyok, amelyek zárva vannak a végén gyűrűk a forgórész homlokoldala. Ezek vezetékek formájában vannak rudak kialakít egy rövidrezárt forgórész tekercselés a „kalickás”.
Vezetékek kialakítva a rotor általában alumíniumból készül, de lehet rézből vagy sárgarézből. Hornyok vezetékek enyhén elfordul a forgórész felületén, így azok szögben a forgórész tengelyéhez. Ez az elrendezés csökkenti a mágneses csatolás idején a motor beindítása, és a motor munkájára simán, rángatás nélkül és csúszik.
Hogyan működik egy háromfázisú aszinkron motor?
Először is, a háromfázisú indukciós motor, akkor létre kell hozni egy forgó mágneses mezőt.
Létrehozása egy forgó mágneses mező
Tekercsek vannak elhelyezve az állórész, egyenletesen ellensúlyozta 120 fokban egymáshoz képest. A tekercselés egyes fázisok képest eltolható, a másik két egy a 120 fokos, azaz mindkét oldalon 120 fokkal található szomszédos fázisokban. Az állórész egy üreges henger, amely a keresztmetszetben egy gyűrűt. Ezen belül a henger egy rotor. Három áramforrás, különböznek egymástól fáziseltolódás. Ez az eltolódás is 120 fok. Ennek eredményeként, áthaladása során háromfázisú váltakozó áram az állórész tekercsek, az állórész belül van kialakítva egy forgó mágneses mezőt.
Mi a titka, hogy megteremtse a mágneses mező forgása közben? Mivel a jelenlegi változó, majd hozzon létre minden szakaszában a mágneses mező is változó. Mágneses fluxus, amely által generált áthaladását áram egyes tekercsek, változik az időben pontosan az adott okot, hogy egy aktuális. Abban az időben, amikor a mágneses fluxus az első szakasz növeli a nagysága, a mágneses fluxus a második fázisban éri el maximális értékét és csökkenni kezd a nagysága, a mágneses fluxus a harmadik szakaszban egyre inkább csökken, amíg el nem éri a minimális értéket.
Mágneses fluxus szinuszos váltakozó áram bármely fázis változás nagyságát és irányát, ezáltal váltakozó és lüktető. Míg korábban az északi mágneses pólus lesz a déli, és hol volt a Déli-sarkon, North Pole van kialakítva a helyén. A mágneses mező, ahogy lüktet, de nem forog. Ha a teret egyenletesen kerületén három tekercs (mágnesszelepek) úgy, hogy a magjukban arra irányulnak, hogy a közepén a kör, majd csatlakoztassa egy közös mágneses külső végei a mágnestekercs (tekercs), kapunk egy háromfázisú állórész prototípusa az indukciós motor. Csatlakoztassa mindegyik tekercset hálózati, nevezetesen a három különböző fázisokat, amelyek el vannak tolva egymáshoz képest 120 fokkal, megkapjuk nem pulzáló és forgó mágneses mezőt.
Az ok, hogy a mágneses kör osztani, pulzáló mágneses fluxusok a minden egyes tekercs kerül kialakításra, figyelembe véve irányának és nagyságának, ezáltal egy forgó mágneses fluxus vektor. Ez azért meglepő, mert az állórész mozdulatlan, hanem egy mágnes, ez a mágnes mező forog, de az állórész mozdulatlan marad.
Hogyan tovább alakíthatjuk elektromos energiát mechanikai energiává? Ha az állórész tekercsek egy háromfázisú áram folyik, és ennek megfelelően koncentrálódik a forgó mágneses mező, hogy egy fémtárgyat, akkor fog működni a mechanikai erő, hogy megpróbálja ezt a dolgot az én terén a motorban.
Hogy is van ez megy? Állórész fluxus indukál kalickás indukciós motor EMF, mert a forgórész áramkör zárva van, akkor fog folyni az elektromos áram, amely létrehoz egy második mágneses fluxus - áramlási rotor. Kölcsönhatás a két ellenirányú patakok a forgórész és az állórész létrehoz egy forgatónyomaték a forgórész, és ez elkezd forogni. Összhangban Lenz-törvény, a rotor irányában forog, amely csökkenti a állórész fluxus.
Meg kell jegyezni, hogy az elv az indukciós motor nem teszi lehetővé a szinkron fordulatszám a forgórész a mágneses mező a motorban. Ebben az esetben, akkor eltűnik indukált elektromotoros erő a rotor, és a forgórész elkezd megállítani. Szinkronizálás nem teljesíthető indukciós motor, rotor sebessége motoros üzemben lehet kisebb, mint a mágneses mező forgási sebesség.
Ha a rotor kölcsönöznek további nyomatékot a külső mechanikai forrás, úgy, hogy a sebesség vált nagyobb, mint a sebességet a forgó állórész mágneses mező, akkor elmúlik a villamos gép generátor üzemmódban, ahol a mechanikus energia alakul át elektromos energiává.
A sebessége közötti különbség az állórész és a forgórész lehetővé teszi, hogy beszéljünk a jelenség, amikor a rotor csúszik a mágneses mező a motorban. Nem szabad elfelejteni, hogy az aszinkron gép AC - megfordítható gép, amely működhet, mint egy generátor és motor módokat.
Rövid gyakorlati következtetéseket a háromfázisú aszinkron motor
- Nincs szükség csúszógyűrű a forgórész és az ecset felszerelés.
- Egy háromfázisú aszinkron motor önindító, hiszen létrehoz egy forgó mágneses mezőt, és nem lüktető.
- A hiányzó kefe és ecset mechanizmus kiküszöböli átívelés a motorban.
- Tartósság normál használat és karbantartás.
- Hatékonyság, Nagy teljesítményű (COP).
- Egyszerű karbantartás.