A fékrendszer a traktor MTZ-82, konstrukciók és a kudarc, APC
Belarus traktor fékrendszer áll többféle fékek. Változatos fékek vannak osztva: a stand-up, hát, hát és elsődleges feladata.
Természetesen a fő üzemi fék van kialakítva, hogy hagyja abba a kiváló minőségű traktor tulajdonképpen bármilyen járműbe. A lemez használható elsődleges fékezőeszköz. Száraz tárcsafék van szerelve a fogaskerekek a hátsó tengely a jobb és a bal oldalon.
A rögzítőfék szükséges technikákat annak érdekében, hogy ellenálljon a traktor egy helyen, beleértve a lejtők és töltések, valamint a súlya alatt nehéz terhek és anyagok. Lehet, hogy egy nehéz tartozékokat kiegészítők.
Ha meg szeretné tartani az autót sokáig egy helyzetben, akkor ez egy kiegészítő fék. Segít még ha lejtőkön és emelkedőkön.
Másfelől, a vészfék működik, mint egy biztosító, ha a fő fékrendszer nem működik.
Annak ellenére, hogy viszonylag egyszerű eszköz, a fék is elég gyorsan rögzítse a traktort, hogy mehet még egy terhelést.
Ugyanakkor, és aszerint, hogy egy egyszerű mechanizmus működési zavarok következnek be, több okból is. A problémák a következők lehetnek:
1. Talán a nyomásnövekedést a fordított. Ebben az esetben, a kompresszor szelep vagy szivárgó, illetve bonyolítja a kompresszor dugattyúgyűrűk. Szintén pneumatika vérezhet a levegőben.
2. Ha megnyomja a pedált villámlást nyomásesés. Ebben az esetben, a hiba előfordulhat akár hibája miatt nyílás pneumatikus, vagy azért, mert a törés a bemeneti szelep a fékszelep.
3. Olaj pneumatika jöhet felett a norma. Ez akkor fordul elő, ha a kopás dugattyúgyűrűk a kompresszort.
4. A rúd pneumatikus lassult vissza az eredeti helyére. Talán sérült visszaállító rugó vagy a tavaszi fékbetéteket. Azt is meg kell vizsgálni, és az lehet a rúd.
5. Volt csökkent a hatékonysága a fékek a pótkocsi. Ebben az esetben, az okokat is több. Például, a vonal nyomást lehet csökkenteni, mert hiányzik a fékszelep. Szintén ez a fékszelep lehet oka egy nyomásesés nullára. Egy másik probléma akkor fordulhat elő, annak a ténynek köszönhető, hogy a fékvezeték csatlakozó nem adja át elég nagy a nyomás, ennek eredményeként, ez nullára csökken.
6. A nyomásszabályozó működik túl gyakran, és ezáltal vesz el a levegőt a vevőkészülék. Ebben az esetben valószínűleg pnevnosistema néhány helyen is nyomás alatt. Ezért a kötelező hogy abba kell hagynia a gépet, és megszünteti a nyomáscsökkentéssel.
