Típusú benzin az autók és mi a különbség


A benzin fő jellemzője robbanásállósága. A munkaközeg eléggé gyors jellegzetes elégetése égéskamrában a lökéshullámok kialakulását roncsolásnak nevezzük. A robbanás legfőbb jele az autó motorjának éles csengése, amely egyértelműen hallható a vezetőülésről.

A detonáció katalizátora a következő lehet: a motor sűrítési aránya és a benzin minősége közötti eltérés; nagy mennyiségű szén jelen van az égéstérben; korábban gyújtó; a motor teljesen nyitott fojtószeleppel történő működtetése és a főtengely alacsony fordulatszáma esetén, amely például akkor következik be, ha az autó lefelé halad, és a vezető nem kapcsolja időben a sebességet.

Lehetetlen lehet, hogy a motor hosszú ideig intenzív detonációval fusson, de az autó felgyorsulása során észlelt kisebb megnyilvánulásait normálisnak tekintik, és nem jelentenek veszélyt a motorra.

A benzin detonációs tulajdonságait az oktánszám (ez a fő különbség a különböző benzin típusok között) becslése alapján határozzák meg, amelyet a kutatás vagy a motor módszer határoz meg. Az úgynevezett oktánszám meghatározására szolgáló módszerre vonatkozó információt a benzin megjelölés (például a kutatás - I) jelzi. Minél magasabb a mértéke, annál nagyobb robbanásállósággal rendelkezik a benzin.

Jelenleg a FÁK országai a következő osztályokból vagy típusokból gyártják a benzint: A-72, A-76, A-80, AI-91, AI-92, AI-93, AI-95 és AI-98. Ólommentes, ólmozott vagy ólmozatlan. Szintén különbséget téli és nyári benzinfajták között.

Külföldön a benzin főbb márkái "Premium" (első osztályú, oktánszámú 97-98) és "szabályozó" (másodrendű, oktánszámú 90-94). Az Egyesült Államokban, Angliában és néhány más országban egy másik, 99-102 oktánszámú "Super" nevű benzint is gyártanak.

Ugyanakkor az üzemanyag rendszert finom szűrővel kell felszerelni. Állandó állapotának mindig ellenőriznie kell, és rendszeresen meg kell változtatni. Ha figyelembe vesszük az alacsony (és néha szörnyű!) A benzin minőségét, érdemes megjegyezni, hogy az ilyen szűrő cseréje átlagosan 10-15 ezer km. Nem feltétlenül szükséges az üzemanyagtartály éves öblítése. A befecskendezéssel és katalizátorral felszerelt motorok esetében a legjobb, ha az AI-95 minőségű, ólmozatlan vagy ólmozatlan benzin nem rosszabb.

Értékelés: 3.67 (ratings: 3)

Kapcsolódó cikkek