Problémák a tengelykapcsoló
Hello mindenkinek! Írásban elsősorban azoknak, akik elolvasták az előző történetet én hiba, de azok számára, akik nem olvasták itt: szükségünk van a segítségedre
Köszönet mindenkinek, aki részt vett egy kísérletet, hogy azonosítsa a hiba okát. Nos, ezen a poszton fogok beszélni, mi történt valójában.
Lehetőségek azt gondolván, hogy egy csomó, de úgy döntöttem, hogy marad a csekket a kuplung villát. Úgy tűnik, egy kicsit, és hogy elérje ez nem olyan könnyű. A Lanos kell távolítani ellenőrző pontok, de az én esetemben van revízióajtóval.
DE! Mint kiderült, néhány óra elteltével az elemzés autók. Megértem, hogy valami baj van. Kuplung kosár és a nyíláson nem lehet eltávolítani. Inet vizsgálat kezdődik, és egy millió fórumok megbotlik megjegyzéseket, hogy az egyirányú eltávolítjuk motorok 1,3 és 1,5. Ez egy csapda. Nos Nos nem kell, hogy jobban megértsük, de tényleg nincs vágy, hogy húzza le a csekket pont. Úgy döntöttek, hogy próbálja nyomni a sebességváltó a motor, és próbálja kicsavarni a csavarok a rúd. Általában azt kétségbeesett sokáig. mert problémái visszavonás volt sok PPC. Nagyon zavarja az alsó rúd. Ezen túlmenően problémát okoz a PPC elvezeti - hajtás felfüggesztése (kellett lazítani), de még mindig nyert, tolta a reteszt, és kiderült, hogy vegye ki.
Következő kihúzta a dugót szár, és hasonlítsuk össze a megszerzése egy új előre.
új jobb, bal hőse alkalmából
Mint látható, a fotó lapján az állomány elment néhány milliméter, és a villa nagyon sok
És akkor eszembe jutott, hogy amikor feltettem PPC F20 vettem egy új állomány, hogy pontosan a képen a bal oldalon, és én eredetileg egy kis probléma, nem kell, hogy egy kuplung emlékeztető egy kis hidraulikus modul. Csak azt nem értem, mi történt hat hónap múlva más sérülés nem látható szár és lábdeformitásokkal még a becsapódás kalapács nem lehet.
Általában, minden megváltozott, minden működött. Most az átadás egyértelműen benne, és az autó elment, és én vétkeztem, hogy a tengelykapcsoló haldoklik, bár talán haldoklik, mert Én nem változtak.
Ugyanakkor úgy döntöttem, hogy mi történik a motorban.
Távolítsuk el a szikra sütött a zseblámpa belső, szivárgás, fagyálló és olaj talált. Porshenki egyenletesen podzakoptivshiesya. Természetesen a feltétele szikra lehetett volna jobb, mind a hiba a mi benzint egy csomó adalék. Míg egy évvel ezelőtt, nem volt ilyen probléma.
Kissé lyukasztott gyertyák.