Pókerarcok versenyzésre
Biztos vagyok benne, a közösségben vannak autók. Elkezdte használni a kombi ebben az irányban. És érdekel, és mi az autók részt vesznek a szakmai motorsport? Ülés után az interneten narilcsoport a következő elemeket tartalmazza:
„Miért nem vesznek részt a versenyautók kombi (kombi, kombi, törés), mivel a 50 éves mérnök rájött, hogy ez nem csak egy minimális frontális területen, hanem egy nagy kiterjesztése a szervezetben.
Alexander Marakhovskii, Kremenchug
Valószínűleg az olvasó itt feltételezi a levezetett rekord autótervezőknek. Valóban, 50-60th mentén vannak kialakítva, nem csak járművek minimális keresztmetszeti területe, de a hosszúkás test, hozzájárul a készítmény kis (0,2) a légellenállási tényező. Például, a Szovjetunió, a képlet által használt AI Peltzer és AP Ambrosenko akinek jármű fel van szerelve több tucat uniós és nemzetközi gyorsasági rekordok. De a sok ilyen „rekordvagenov” - mozgás egyenes és test versenyek vannak a pályán, tagjai több menetben. Ez azt jelenti, hogy egy nagy oldalirányú területe kocsik (vitorla hatás) fog játszani ellenük. Ezen túlmenően, a sokoldalú észrevehetően nehezebb miatt „felesleg” a vas. Tehát ha az autók ilyen szervekkel mindig jönnek ki az elején, csak felhívni a figyelmet, hogy a szokatlan építészeti versenyeken. Ugyanez mondható el a furgon és „pite”. Vannak azonban kivételek a szabály alól: a '90 -es évek közepén a „24 óra Spa” sikeresen elvégzett Peugeot 806, míg a brit bajnokság VTSS harcolt arany Volvo 850 Estate. A század elején a kupa versenyeken minden meglepte agility (és szó szerint) VW Caddy TDi, és két évvel ezelőtt az észak-amerikai sorozat DF nagyon sikeres bemutatkozó Lexus IS200 Sport Kereszt. "
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Én csak egy lusta autó! Nagyon fészer meghajtó))) még igazítani
Ön vicceltem. ) Itt van!
Lancer Evolution Wagon
Én vagyok a szakács lassan menni a gyűrűt.
Én vagyok a gyötrelem, ahogy csak tudok ... és végrehajtja a lakás, és a drift pályán lovagolni. legelők uralkodnak csak miattuk általában várni növényi viselkedését, majd nagyon meglepett ...
Az utóbbi időben volt afto lemért 1440kg, súlyelosztás 52/48
Töltött dofiga sokoldalú és több: Audi RS6 Avant, MB CLS 63 AMG Shooting Brake, stb
De prof. versenyt? Aerodinamikai másképp rosszabb, mint a sportautók, és a súlya tovább ... értelme?
Egyetértek, a kocsi kiütötte! Szintén egy trailer más célra használják (abban az értelemben, zsák burgonyát soha nem is volt). Főként a hegyi verseny, rally-sprint és szlalom =)))
PY.SY: Olvastam valahol, hogy a leszorítóerő az autó több mint egy kupehah vagy szedánok!
ÉN használ, hogy fejezze be. És zsák burgonyát a kertben. És a tábla a kertben. Rokonok mozog - kérem! Most, hogy van a versenyre: D
Egy szó - kocsi)))!
Azt ASTER okoloreys, kergeti csak amatőr szlalom néha dízelek.
Köszönöm, és most az igazság napi popovozka, Toyo R888 eladott mögött asztalok székek, zöldségek felesége) De egyszer egy évben a repülőtéren meghajtó dizelklasse- édes foglalkozik)
teljes verzió