Hogyan kell kitölteni a mintát hagyjuk litván
Az első oldalon a lengyel megengedett. (Kattints a képre a nagyításhoz)
A hátsó oldalon a lengyel megengedett (kattintson a képre a nagyításhoz)
Lengyel univerzális felbontás, csak működik, mint egy tranzit vagy csak egy munkahelyen. Használata lengyel engedélyek szállítása során rakományok a Közlekedési Minisztérium, az Orosz Föderáció kapott magyarázatot a lengyel Infrastrukturális Minisztérium az engedélyezési eljárást alkalmazzák a szállítás során a szállítmányok: Abban az esetben, ha a szállítás kombinált áru fedélzeti gépjármű, amelynek része a terhelés legyen Lengyelországban, és a részt másik ország területén átmenő lengyel szükséges két formája lengyel kétoldalú / tranzit engedélyek. Orosz-lengyel kétoldalú megállapodás rendelkezik az alábbi típusú közúti árufuvarozás:- Kétoldalú forgalom - a közlekedés, ha a rakodás területén következik be az állam, amelyben a fuvarozó székhelye, valamint a kirakodás - területén a másik, vagy fordítva, ha a rakodás területén következik be a másik oldalon, és kirakodás területén az országban, ahol a fuvarozó székhelye;
- átrakodás - ez a közlekedési, ha foglalkoznak területén átmenő a másik fél vagy kirakodása nélkül, függetlenül a rakomány volt töltve, és ahol a tervezett mentesítés;
- szállítás / harmadik országok - az a szállítás, ha a rakodás területén következik be a másik oldalon, és kirakodás végezzük területén egy harmadik ország, vagy fordítva, ha a rakodás területén következik be egy harmadik ország, és kirakott - területén a másik félnek.
Hogy milyen típusú szállítás kulcsfontosságú hely be- és kirakodás rakomány. Más tényezők, mint a származási ország az áruk és az állam az áru eladó nincs hatással a típusának meghatározása a közlekedés. Az ellenőrzés során lehetővé teszi a fő dokumentum igazolja a felbontás hivatkozva a szolgáltatás, a számla téve alapján a CMR-egyezmény.
kocsi típusa alapján kerül meghatározásra a berakodási hely és kirakodás, amelyet meg kell érvényesíteni a megfelelő bejegyzéseket a szerszámokban vagy a CMR-számlát.
Annak megállapítása érdekében, összhangban a megengedett hintó nemzetközi áru és szállítási CMR-fuvarlevelet kell tölteni a következő:
CMR-bill töltött a fenti módon, amely igazolja, hogy a szállítókocsi kétirányú Lengyelország és Oroszország, valamint el lehet végezni alapján engedély kétirányú tranzit biztosított közötti kétoldalú megállapodás a Lengyel Köztársaság és az Orosz Föderáció.
Azokban az esetekben, ahol a CMR-fuvarlevél kitöltött szerint a jelenlegi szabályok szerint a rakomány érkezik egy harmadik ország és a nemzetközi szállítási engedély szükséges a szállítás / harmadik országok.
Kitöltésekor engedélyek lengyel illetékes hatóságok figyelni a következőkre:
- engedélyt kell semmis esetén nem tölti minden grafikonon az „A” felbontás, amelynek célja, hogy kitöltse a szállító;
- 4. és 5. bekezdés a formanyomtatványt kell kitölteni engedély szállítani oda-vissza. Abban az esetben, utazás a terheletlen jármű az említett bekezdések tett alkotnak nyilván a származási ország és a rendeltetési ország, ill.
LT: Hogyan kell kitölteni litván megengedett?
Az első oldalon a litván megengedett. (Kattints a képre a nagyításhoz)
A hátsó oldalon a litván megengedett (kattintson a képre a nagyításhoz)
I: Hogyan kell kitölteni olasz megengedett?
Az első oldalon hagyjuk olasz. (Kattints a képre a nagyításhoz)
A hátlap az olasz megengedett (kattintson a képre a nagyításhoz)
Példa: hogyan kell kitölteni az olasz megengedett. Azt megengedett (kétoldalú olasz felbontás).- Érvényessége az olasz kétoldalú felbontása 90 napon való belépés az ország területén.
- Meg kell tölteni grafikon (a cég neve), vagy állni hordozót bélyegző.
- A vezető köteles mielőtt Olaszország területén nyújt be a dátumot a felbontás a határátlépés, a számos közlekedési, félpótkocsi terhelhetőség, maximális menetkész tömege a félpótkocsi a megfelelő oszlopban.
A helyzet az olasz engedéllyel, nagyon bonyolult. Az olasz Közlekedési Minisztérium, külföldiek számára kiadott engedélyeket nagyon kevés. Ápolja a fuvarozók. Különösen akut hiánya lehetővé teszi, hogy a harmadik országokban.
Bár Litvánia és az EU tagja, de a litván fuvarozók fuvaroznak Olaszország Oroszország kell kap egy olasz engedélyt a harmadik országokban. És az ilyen engedélyek olaszok alig adnak, hordozók kezdik, hogy ki, amennyit csak tudnak.
Íme egy példa arra, hogyan kell csinálni mindent a törvény szerint a szabályok szerint az Európai Unió litván légitársaság veszi az árut Olaszországban, ami szükséges, hogy készítsen Oroszországban. A CMR azt írta, hogy ő vette a rakomány Olaszország Litvánia, a kiviteli nyilatkozat (EX-1) Olaszország nem nyitott és jogilag túrák magukat Európában nélkül CEMT nélkül háromoldalú állásfoglalás. Már Litvánia vagy bárhol az EU-ban (de nem Olaszország) megnyitja az EX-1, küld egy másolatot az olasz feladó felhívja Litvánia új CMR Oroszország és megy könnyen a felbontás kétoldalú Litvánia és Oroszország.
mint Lengyelország, Oroszország azonban szerepel a 2. oszlopban CMR Olaszországban is, nem ostobák élni ezt mindenki tudja, és sikeresen fogást fuvarozók bármilyen pontatlanságot, rendszeresen letartóztatják gépek Európai amelyeknek a 3. CMR oszlop tartalmazza. Készítsünk 6000 EUR a bírság megfizetésére. Ebben az esetben, még ha a CMR lengyel fuvarozó keretbe helyesen (a 2. és a 3. oszlop értékű Lengyelország), és nyissa ki az ajtót teherautó olasz rendőrség lásd raklapra jelölt a „Russia”, még főzzük 6000 euró. Azt lehet vitatni velük, amíg elég erő, de az autó letartóztatták, tedd az autó font (pay-per-nap), a dokumentumok fogják venni. Mondat egy: fizet, majd a bírósághoz fordulhat, vagy bárhol.
A: Hogyan kell kitölteni az osztrák megengedett?
A faj az osztrák kétoldalú engedélyek:
- Ausztria kétoldalú / tranzit EURO-3 „alkalmazása csak tranzit, vagy csak a kirakodás, vagy csak kirakodási Ausztria területén ugyanabban az irányban. Használt Euro-3 teherautó, Euro-4 és Euro-5.
- Ausztria kétoldalú / tranzit EURO 4 „kifejezést csak a tranzit vagy csak kirakodás, vagy csak kirakodási Ausztria területén ugyanabban az irányban. Használt EURO 4 járművek és EURO-5.
- Ausztria kétoldalú / tranzit Euro-5 „kifejezést csak a tranzit vagy csak kirakodás, vagy csak kirakodási Ausztria területén ugyanabban az irányban. Csak az Euro 5 járművekre.
Az első oldalon az osztrák megengedett EURO 3 (Kattintson a képre a nagyításhoz)
A hátlap az osztrák engedélyezési EURO 3 (katt a képre)
Levele a Közlekedési Minisztérium és Hírközlési Litván Köztársaság
Listája cargo forgalom (látogatások), amelyek nem igényelnek engedélyt nemzetközi áruszállítás összhangban megállapodás utal két- vagy átmenő forgalom (ha a szállítás / harmadik országokból származó, engedély szükséges).
Az utazás különleges járművek rakomány nélkül (amelyek nem áruszállításra), valamint az első út vásárolt teherautók végzik engedély nélkül (díjköteles közúti járművek külföldi államok az utakon a Belarusz Köztársaság állami feltöltve).
Az áruszállítás / a harmadik országokban a kikötő Klaipeda alapulhat „kétoldalú” engedélyeket. Más esetekben a lehetőségét, hogy „kétoldalú” forgalmi engedélyek / harmadik országokból származó, feltéve, hogy a folyosón a útvonal országának a járművet nyilvántartásba vették.
Amikor a szakaszon újonnan megszerzett járművek a jövőben a nyilvántartási ország, beleértve a nem-rezidensek Litvánia és Fehéroroszország területén az egyik szerződő fél a terheletlen, az engedély nem szükséges (fizetős közúti járművek külföldi államok az utakon a Belarusz Köztársaság állami árának ).
Mert szállítások (ból) vagy azon keresztül a Litván Köztársaság felbontás kell kitölteni az alábbiak szerint:
- Járművezetők, akik területére léptek a Litván Köztársaság, azonnal a határ átlépése után a hátoldalon az üres engedély IVAŽIAVIMAS oszlopra (entry) rögzíteni kell a hely, dátum és idő a határátlépés és aláírja;
- vezetők a kilépés területén a Litván Köztársaság a hátoldalon az üres engedély IŠVAŽIAVIMAS oszlopon (kilépő) rögzíteni kell a hely, dátum és idő a határátlépés és aláírja, kivéve, ha az árut betöltött területén a Litván Köztársaság;
- ha a rakodási rakomány végzik területén a Litván Köztársaság, a vezetők után azonnal a rakodás hátoldalán az üres engedély IŠVAŽIAVIMAS oszlopon (kilépő) rögzíteni kell a hely, dátum és idő a rakomány be- és aláírja.
Engedély / a harmadik országok jogosultak a kétoldalú és tranzit forgalom.
A fél megerősítette, hogy a kétoldalú engedély feljogosítja a légi szállításra / a harmadik országok, amennyiben ez az útvonal áthalad a nyilvántartási ország.
Amikor engedélyezett ki kell tölteni.
Ha a fuvarozó kezdett az út (repülés) Oroszországon kívül, akkor megengedett kell kitölteni való belépés előtt a területén az Orosz Föderáció. Ha a járat az oroszországi megy keresztül az Eurázsiai Gazdasági Unió (Euratom), határos Oroszországgal (például, Fehéroroszország, Kazahsztán), akkor azt hagyjuk előtt be kell fejezni belépését az országba. Ellenkező esetben, a tisztviselők ezen országok szembesülnek a hordozó kiadhat egy értesítést, hogy távolítsa el az oka a szabályok megsértése szállítása rakományok az Orosz Föderáció.
Ha a fuvarozó kezdett az út (repülési) Oroszországban, megengedett, hogy kell tölteni a rakodás a jármű területén az Orosz Föderáció. De meg kell figyelni, hogy a következő. Például, ha a fuvarozó befejezte a repülési útvonalon Litvánia - Oroszország, Moszkva, és a következő járat az ellenkező irányba kezd a város Jaroszlavl, a második oszlopban hagyjuk tenni lényeges információt közvetlenül a kirakodás után a rakomány Moszkvában. Amikor üresjáratot fordított irányban általában ugyanaz, a második oszlop töltete kirakodása után közvetlenül rakomány Moszkva.
Ennek egyszeri megengedett megfelelően hajtják végre.
Fontos megjegyezni, hogy ha csinál egy forma p.p.10,11,12,13 engedélyezett teherszállításra menetirányban - információ kerül az első oszlopban, az áruszállítás az ellenkező irányba - a második oszlopban.
Tudom módosítani a megengedett.
Szerint a tisztviselők Közlekedési Ellenőrző személyek, változások (javítások) a megengedett tilos. Azonban ez a tilalom bármely jogi aktus nem kerül telepítésre.
Pontosítás Közlekedési Felügyelet az Orosz Föderáció kell adni, hogy a változtatásra (korrekciók) a megengedett csak felhatalmazott szerv az ország a szállítónak az engedélyek kiadására.
Ha a szállító, például az ellenkező irányba Oroszország területén kapott megrendelést a szállítási, míg ezen a ponton már befejezte a második oszlop hagyjuk (a szabályok szerint az üres fuvar), a berakodás helyét a vezető kell kitölteni teljesen p. n. 10. és 11. hozhatnak létre, és felveszi a nevét települések pontok 12 és 13.
Mi van, ha a folyamat változó oda- szállítás kilátás.
Ha a fuvarozó lépett Oroszország területén kétoldalú megengedett, kirakodása és vissza Oroszországból kapott megrendelést végrehajtására vonatkozó háromoldalú tranzit, egy új, háromoldalú megengedett elkészíteni az alábbiak szerint: pp 4,5,8,10,11,12,13 töltve a szokásos módon, mint a para. A 9. ábra a dátumot és helyet lépésének a területén az Orosz Föderáció, amelyeket korábban említettük, a korábbi kétoldalú megengedett. Továbbá, meg kell adnia a szám a korábbi kétoldalú megengedett (például „a korábbi engedély száma 0000000”).
Fontos megjegyezni, hogy a bejáratnál / kijáratnál / a Oroszország a poszt vám- vagy közlekedési vizsgálat szükséges, hogy megkapjuk a megfelelő jelölés, megerősítve a belépés / kilépés a hordozó jármű / a területén az Orosz Föderáció.
Abban az esetben, nem tölti vagy helytelen töltés pp 4,5,8,9,10,11,12,13 megengedett, engedélyt kell semmis, amely maga után vonja bevonása a járművezető adminisztratív felelősséget a bírság 100 000 és a 200 000 rubelt.
Sok szerencsét az úton!
Vladimir Malgin
ügyvéd
Ügyvédi Iroda „YURVEST”