Egy nagy városban, mint ijesztő élő beszélgetést
Azt mondják, hogy az élet általában káros - ez állítólag haldoklik. De lehetséges, hogy másképp is élni. Akkor lehet nem jó az öröklődés és elmúlik a kezdeti években a gyógyíthatatlan betegség. Tudod van egy veszélyes munka és áldozatává válik a munkahelyi sérülések.
Egyszerűen életüket kockáztatják, ha szükség van az adrenalin. És akkor csak él egy nagy város. Ezekben az időkben ez egy lenyűgöző kockázati tényező.
Függetlenül attól, hogy hol és (ami még fontosabb), hogyan él, nem mindenki lehet szerencsés. És különben is népi „tégla az égből”, bárki alá hirtelen és kontrollálhatatlan kockázatot. Találkozás egy sötét bejárattal ideges rabló. Get szalmonellózis és vérhas, mint egy ajándék a szakács vendéglátás, elfelejtette, hogy mossanak kezet. „Keresnek” súlyos egészségügyi problémák miatt téves diagnózis vagy az idő nem sterilizált orvosi műszerek. A végén, csúszás, esés, felébredni.
Elleni biztosítás a valószínűsége áldozattá válás baleset vagy kedvezőtlen körülményekkel lehetetlen. De lehetőség van annyi, hogy minimalizálják a kockázati tényezőket. Ez csak a modern élet módosításokat hajt végre a látszólag rendíthetetlen biztonsági szabályok, amelyek kezdenek alakulni rossz tanácsot a stílus Grigorij Oster. És ez valójában csak egy elemi magatartási szabályt / törvényes joga / puszta csekélység vezethet hirtelen nagyszabású kellemetlen következményekkel jár. A nagyvárosokban gyakran nem tudja, mi is valójában lehetséges.
Veszély leselkedik már küszöbértékét meghaladó szülőhazájában hajlék. Például, ha nem hagyja el a házat, és érezte, tökéletesen biztonságos. És nem azért, mert feltétlenül esik a fejét a hírhedt tégla, de így is. Csak specificitása munka alkalmazottak számos ukrán Zhekov nagyban felvidít a zavartalan élet egy csendes lakóövezetben. A gyenge teljesítmény az ablaktörlő nem távolítja el a banán bőr - egy speciális eset, és ott is a szisztémás. A baleseti statisztikák minden városban biztos, hogy tartalmazza mind a standard „okolobytovogo” sérülések, és szokatlan. Több száz ember megsérült „alapján a” fekete jég - egyetlen kötelező eleme a következő tél, ami a közművek általában settenkedik észrevétlenül. Ahogy esik „nem kész” széllökés vihar öreg fák valaki köszönhetően, ha az autó, nem a fej - a jele átrepülés település hurrikán amelyek következményei „rake” nem is egy szezonban. A kereslet az önkormányzati szektorban dolgozók túl sok, mint valami nem illik: viszonylag tiszta a bejárat és a szomszédos területek - és köszönet érte. De azt mondják, az emberek lábát törte annak a ténynek köszönhető, hogy időben nem veszi észre a félig nyitott akna, folyamatosan gyötört a gondolat: mi fizetünk pénzt közművek.
Miután a városiak sikerült biztonságosan elhagyni a helyi, a következő része a veszélyek léphetnek lesben őt a munkába / iskolába / egyéb szükséges. Tedd autósok bonyolultsága, az bűnös, hogy lehet mind a külföldi gépjárművezetők írástudatlan, és ők. De a gyalogosok / utasok gyakran szenvednek „csak azért, mert”. Áhítatos betartását a közlekedési szabályok nem garantálja a biztonságot az utakon. Az elmúlt hónapok során kimutatták, hogy az ukrán városokban már nem csak az út túloldalán a „zöld” vagy békésen állt egy buszmegálló. Hatásos képzelet baleset Harkovban ( „Mitsibusi” „volt a ram” villamosmegálló - miatt „manőver” megölt négy felnőtt és két gyermek) és Odessza ( „Toyota” Student Jogi Akadémia „játszani egy kártyavár” - 11 autóroncsok, 5 megsérült megölte 1) - a jéghegy csúcsa. Element minták egyértelműek: a nagyobb jólét az emberek - több autó - több balesetet. És ugyanakkor - tovább razziák tragikus következményekkel járó, már elkerülhetetlen ügyészség biztosított vakmerő vezetők. És ez a probléma nem a statisztika, és nem működő törvények és a bíróságok. És ha nem azt, hogy „közlekedési rendőrök, hogy” csak az összes majdnem jó, de ez a változás a jobb nem figyelhető meg. És még jogszabályi változások megkeményít szankciókat a szabálysértőket a közlekedési szabályok, a Verhovna Rada nemrég sikeresen „egy kört”.
Még ha marad közel az úttesten, és megjelent a biztonságos, rakodási problémák nem ér véget a tömegközlekedés. Teljesen lazítson egy busz vagy egy kisbusz nem - hirtelen ki szerencsét a vezető? Egyre több jelentés „Úton a busz felborult”, vagy „A hiba a buszsofőr volt az egyik fő DPT” - alkalmat, hogy tükrözze a tény, hogy a tömegközlekedési szolgáltatásokat. Akkor, persze, az évek során, hogy jól mennek, de egyre több az utasok az elmúlt években „csak balszerencse.” Blame az lehet, mint egy szilárd növekedése a forgalom az utcán a nagyvárosok és bővítése „park” vezetők, amelyek nem mindegyike szakemberek nagybetűvel. A leghangosabb a „analfabéta marshrutchiki”, ami egy „hosszú hrivnya” a tartomány, panaszkodnak Kijev, de hogy a „Schumacher” nagyon lazán értelmezi a szabályokat előzés vagy fordulás, bárhol lehet. És véletlenül, mint Zaporozhye - egy busz kigyulladt hibájából és a butaság a vezető - senki sem immunis. Tanulság: ellenőrzés és büntetés, bírság, és ellenőrzés, de ez, és ezt, és egy másik - a problémát.
Még szigorú betartását a közlekedési szabályok részéről minden résztvevő, az út is létrehozhat egy csomó probléma, ha nem lehet a rossz helyen, időjárási körülmények között. Havazás télen és az eső a többi évszakban - azokat a tényezőket, viszont az utcán az egyik nagy probléma. Tisztázatlan hópadok - az a feladata, közművek. És a következmények az eső - több nagy kihívásnak, amely megteremti a sok bajt időnként tragikus és a gyalogosok és az autósok. Természetesen egy telitalálat a villám nem lehet segíteni: a hajó elleni pert az Isten - ahogy megbízhatatlan. De az a tény, hogy eső után a városi utcák és hidak átszámítva teljes folyók - bor az emberek számára. Ukrán város súlyosan igazított még egy ilyen szerény hatással elemek, mint például zivatar. Streams sáros víz eléri a 10-15 centiméter fölött az aszfalt - ez egy kis száraz lábbal glohnuschie autók, közlekedési dugók és sok balesetet. És az ok gyakran az egyszerű hiánya a csatornába. És az a tény, hogy a tágulás során az utak bátor tervezők gyakran „elfelejti” az ilyen komfort a nehéz rács - alkalmat, hogy tükrözze a saját hatáskörébe tartozik.
Szállítás (és úgy) nehézségek furcsa veszélyei élet a városban nincs korlátozva. Azon a napon, azt szeretnénk, hogy felejtsd el a problémákat, és pihenni egy kicsit. És jó okkal. Például egy szép nap a parkban is vezethet kellemetlen következményekkel jár. egyre több baleset történik a túrák Ukrajnában. A legutóbbi incidens Kijev (elrepült egy szélroham felfújható csúszda) és Luhansk (csökkenése miatt a fülke „Centrifuga” Két ember meghalt és nyolc sérült) - a hatóságokat, hogy folytassanak mentség nyugtalan és részletes átvilágítások. Az egyetlen Kár, hogy ezek az ellenőrzések nem kap szervezett előestéjén a vidámpark szezonban. Ahogy az idő, hogy figyelemmel kíséri a műszaki állapota a tárgyak tömeges szórakoztatás.
Pihenj veszélyes. Az utcán egyáltalán félek kimenni. Úgy tűnhet, hogy ez a legjobb, hogy maradjanak otthon. De még ott az emberek nem immunisak a bajok. Az ok a gáz szivárgását vagy az elektromos vezetékeket a problémákat lehet gondatlan szomszédok - a mindenütt elterjedt emberi tényező nem fog megszökni. De néha (mint az elkövetkező évek, évtizedek óta a gyakorlatban is jelentősen bővíteni), a probléma az élőhelyek. A nagyvárosok aktívan épül, annak ellenére, hogy a figyelmeztetések szakértők: hő, gáz, csatorna, és egyéb hálózatok nem tervezték ilyen művelet skála. Továbbá, nem kerülheti el a problémákat romlása kritikus kommunikáció. A jelenlegi cső gyenge „pull” még a meglévő épület (gázrobbanás egy lakóépület Dnepropetrovsk - bizonyítás), és ha a „terhelés” rajta még egy pár magas épületekben minden negyedében - a következmények kiszámíthatatlanok lehetnek. Szégyen, hogy meghaljon a saját ágyában csak azért, mert a vooon dvadtsatidvuhetazhku valószínűleg nem éri épület. De nem lehet segíteni - a csere kommunikáció, nagyszabású javítások, gondos tervezés, új területek - források túl sok a probléma és a fogyasztók túl költséges a helyi hatóságok.
Okok miatt, ami lehetséges, hogy szenvedni „a legfőbb” túl sokat. És többségük - a tragikus (és néha - ostobán tragikus) esélye mentesítés „hogy tényleg szerencsétlen, annyira szerencsétlen.” De közül egyéb kockázati tényezők azok, amelyek elméletileg nem kellene. És ez elméletileg lehetséges, hogy ellenőrizzék őket. Ragaszkodnak a kiadvány új törvények követelnie a meglévőket, hogy figyelemmel kíséri a munkát a bírák és tisztviselők. Igen, ez egy háború szélmalmok. De nem nyer még egy ideiglenes előnye a csatateret, életet menthet. És nem elméletben.
Lásd még:
- Sand halálos lehet
- From Russia szarkazmussal: British - részeg idióták
- Ras-Putyin bizánci szellem
- Tíz leghasznosabb férfi félelmek
