A teljes körű Renault és az árak az autók 2018-2019 év
Autók a márka mindig is adott, mint erkölcsi és anyagi egészség egy vállalat nem tudta megemészteni. Nem több, nem kevesebb. Az elv ésszerű megfelelőséget, egy pár csepp nem túl sokkoló innováció feltétlen rendelkezésre. És még egy dolog - az autók egyértelmű első pillantásra. Már tudom, hogy mit lehet várni ettől a kocsikat és szedánok, de ezek nem okoznak unalom, és a „haszonelvű” marad valahol messze kapuján kívül Renault növények.
120 éve - a minden az ő igényei
A közeljövőben a Renault - Renault DeZir Concept
Minden autós cég akarja, akár nem, tudat alatt továbbra is a politikai döntéshozók, az alapító atyja. Vitatkozni ez nem lehetséges, viták és a Renault. Louis Renault nem akar ugrani valakinek, aki nem akarta, hogy töltse ki az egész Franciaországot olcsó autók, nem akart minden áron, hogy pénzt csikarjanak ki a nyilvánosság számára. Csak érvelt, és továbbra is valahogy fordult is. Jön egy nagyon boldog és sikeres család párizsi polgárság, a legfiatalabb fiú a családban volt hivatott, hogy vegye le a krémet a boldog gyermekkor, és nem gondolni arra, mi fog történni holnap. Ezt már gondoltam apa egy üzletember, és anya a család tulajdonosok a hálózata. Louis volt két bátyja és két nővére, ő vette körül a figyelmet, és nem tudta tartani erőlködés ki negyvenöt, majd csak használ az örökölt kötvények, kincstárjegyek, a saját.
Reno Jr. vonakodva befejezte az érettségi miatt sok a szabad időt töltött az istállóban a ház a Párizs külvárosában, amely uralta egy darab vas, gépek és úgy tűnt, az első autót, De Dion Bouton három keréken. Renault remade meg magad, és most ez egy igazi négykerék-autó, de a lényeg az volt, hogy a lánchajtás váltotta kardán. Lánc, népszerű abban az időben (és az udvar volt 1898-ban), nem felel meg a fiatal designer, és úgy döntött, hogy át a nyomatékot a hátsó tengely révén a hajtáslánc, ami akkor az autó nem volt alkalmazható.
Részvétel Renault csapat a Formula-1 kötődik fenntartani a képet egy innovatív és progresszív cég
Egy évvel megszerzését követően a szabadalom egy találmány, Renault alapított testvéreivel autós cég Renault Freres, Reno Brothers. Már a háború előtt, a fiatal cég elsajátította a termelés nemcsak autókat, hanem teherautók, buszok és egyéb haszongépjárművek. Paris gyár nem volt elég, így közvetlenül a háború után, a 20-as, egy új üzem Boulogne-Billancourt épült. Mielőtt a második világháború a társaság növényeket az Egyesült Királyságban, Belgiumban és egész Franciaországban, és Louis Renault lett az egyedüli cég vezetője. Amikor Franciaország jött megszállókkal kellett korlátozza a termelést, a növények elfogták, de sikerült a fejlesztés ígéretes titokban tartani. Egyikük egy autó Renault 4CV, ami el van rejtve a megszállók, és csak ősszel, a 46. évben az autó látható a nyilvánosság számára, és egy évvel később került forgalomba. Úgy söpört, mint egy szódás a hőt, és ez így ment el a több mint 15 éve. By the way, ez a gép volt gyártják licenc alapján Japánban márkanév alatt Hino. Több mint 1,5 millió példányban talált gazdára.
Renault Megane (Renault Megane). klasszikus négyajtós
Renault Megane (Reno Megan)
Renault Megane a minimális konfiguráció lehet megvásárolni egyes kereskedők árán 890 000 rubelt, és a felső-limuzin török összeszerelés költsége 1,2 millió rubel. A harmadik generációs Renault Megane a ferdehátú áll egy 1,6 literes benzinmotor kapacitása 106 erők a mechanika 880.000, és egy kétliteres 137 lóerős motorral és fokozatmentes variátor lehet megvenni a legújabb Megan Coupe 1.120.000 rubelt.
Renault Megane RS (Renault Megane RS), a tiszta sport
Renault Megane RS (Renault Megane RS)
Autóval kínál lehetőséget csomagokat, amelyek lehetővé teszik, hogy telepítse a 19 colos kerekek, de az alap szerelt Brembo fékek, Kipörgésgátló, ESP, a szabályozó rendszer szintjén elektronikus hatása az autóvezetésre. A jármű, amely megjelenik a monitoron a teljes telemetrikus, beleértve az olyan részletek, mint a szint poperechnyh prodolnyh és gyorsulásokat.
Renault Kaptur (Reno Kaptur). A klónok támadása
Renault Kaptur (Reno Kaptur)
Élénk ifjúsági crossover Renault Kaptur megjelent hazánkban, erőfeszítéseinek köszönhetően az orosz vezetés Reno képviselete. Az a tény, hogy Európában több mint egy évvel ezelőtt, bemutatta az új crossover Renault SAPTUR hogy két csepp vizet, kivéve az első levél, hasonlít az orosz SUV. Kezdetben az autó tervezett kiadás Oroszországban, de értékeli a képességeit a platform az új Clio, amelyen épült, a mérnökök nem volt hajlandó, hogy indítson egy európai verzió SUV a termelésbe.
Ezért az orosz Renault Kaptur a technikai alapja Renault Duster csatolt karosszériaelemek egy jóképű Kaptur. Jármű felajánlott két motorral a 114 és 143 erő térfogata 1,6 és 2 liter. Eltekintve attól, hogy a crossover sokféle sebességváltók, amely lehetővé teszi a manőverezést az árak. Például a legtöbb olcsó Renault Kaptur egy 5 sebességes manuális váltó, és a 114 lóerős motor kerül 870.000 rubelt. Ugyanazt az autót egy 6-fokozatú manuális kerül 920.000, és a Renault Kaptur a CVT fokozatmentes sebességváltó is vásárolt 980 000 rubelt. Az ár a legdrágább változata a crossover egy 6-fokozatú automata hidro - 1,2 millió rubel.
Renault Duster (Renault Duster). crossover, amely nem fél a kosz
Renault Duster (Renault Duster)
Ebben az évben bemutatott új turbódízel 1,5 literes kapacitása 109 erőket tolóerő 240 Nm. Amellett, hogy kiváló tapadást, autókiállításokon kiváló hatásfok. Száz dízel kérdés csak 5 liter gázolajat a bukás. A fennmaradó motorok változatlanok maradnak. Ez benzinesek 114 és 143 erők. Az ár, az új Duster indul 700 ezer, és egy felső összkerékhajtású Renault Duster egy pisztolyt kér nem kevesebb, mint 1,1 millió rubel.
Renault Logan (Renault Logan). a legtöbb ember Reno
Renault Logan (Renault Logan)
Renault Sandero (Renault Sandero). város Slickers
Renault Sandero (Reno Sandero)
Megérezte a növekvő gombócot eladások nyomán a népszerűsége crossover, a cég Renault részt vett annak érdekében, hogy hozzon létre egy divatos, amikor a kocsi rendszer Logan - minimális befektetés, maximális hatás. És megvan tökéletesen. A mérnökök már telepítve van egy globális targonca Logan Nagy szép test, amely bekerül az azonos szalon Logan. Az eredmény egy front-psevdokrossover a hangsúly egyértelműen a fiatalok közönség. Elvileg ez az úgynevezett crossover, csak azok, akik szeretnék látni. Nagy szép ferdehátú minden vonása vállalati renoshnogo design. Az ár az alap változat - mintegy 500 ezer rubel. A legdrágább majdnem átmegy a 700 ezer. Előírásoktól eltérő üzemanyag-fogyasztás, az autó osztja a Renault Logan, alapján, amelyet összegyűjtünk.
Renault Sandero Stepway (Renault Sandero Stepvey). gonosz Sandero
Renault Sandero Stepway (Reno Sandero Stepvey)
Az autó kijött után Sandero és egy újabb kísérlet arra, hogy felidézzük a crossover. Erre a célra a bázis Sandero nőtt hasmagasság 20 mm, most ez 196 mm-rel a hummocks. Ezt úgy értük el, újrakonfigurálása a felfüggesztés és a használata a 16 colos kerekek helyett 15. Külsőleg, az autó különböző rátétek a kerékdobok, műanyag test kit és a tető sínek. Ellentétben az egyszerű Sandero, Renault Sandero Stepway van ülésfűtés, magas minőségű műanyag belső, tempomat és a hátsó parkoló. Természetesen, ez befolyásolja az árat. Vásárlás Sandero Stepvey az új test lehet 650-720 rubelt.
Renault Fluence (Reno Fluens). családi hangulattal
Renault Fluence (Reno Fluens)
Renault Koleos (Renault Koleos). szinte SUV
Renault Koleos (Renault Koleos)
Renault Clio RS (Renault Clio RS). A legerősebb Clio
Renault Clio RS (Renault Clio RS)
Renault Kangoo (Renault Kangoo). slogger
Renault Kangoo (Reno Kang)
Ezek a modellek - csak a jéghegy csúcsa, csak azokat a gépeket, amelyek fogott gyakrabban az utcákon. A Renault épített egy hatalmas élmény, mint egy hosszú távú traktorok és billenő teherautók, furgonok, buszok és egyéb kereskedelmi és speciális eszközök, de a cég társult a közös ember mindig az emberek csak egy autó az élet.