A számítás az alapvető mutatók használatának rakomány
Ahhoz, hogy megfeleljen a kihívásoknak teljesítményű autók vasút műszaki bázis - kocsi depó. Ők vannak osztva a javítási kocsi raktárak és működését, valamint a pontok előkészítése autók szállítás (MCB) pontja kocsik karbantartását (CTRH) és mások. Biztosítani kell a terv végrehajtása raktár javítási autók és alkatrészek, magas színvonalú képzése kocsik szállítására és karbantartására őket szolgáltatást.
Felhasználására vonatkozó mutatók kocsik vannak osztva mennyiségi és minőségi.
Mennyiségi intézkedés egy - fut autók mért kocsi-kilométerben vagy kocsi-darazsak kilométer. A főbb minőségi paramétereket kocsik kocsi forgalom, statikus és dinamikus terhelés, az átlagos teljesítmény az autó, és mások.
A futásteljesítményt vagonok, autó-mért kilométernyi, az a teljes, az autók száma a hossza az egyes láb:
ahol - a számos hagyományos négytengelyes kocsik; - A hossza a kilométeres (A.1 táblázat.).
ahol - a száma négy és nyolc-kondicionált az ugyanazon a vonaton kocsi által meghatározott általános képletű (2.12) Piece.; - vonatok száma a környéken (mozgás összege).
E mutató szerint a vonaton ágazatban a javításhoz szükséges alkatrészek, anyagok, kenőanyagok, üzemanyagok és állítsa be a költségek az autók és karbantartás stb
A forgalom az autó a legfontosabb minőségi mutatója szervezettségi szintje az út. Az kocsi forgalom utal, hogy a késedelem a nap, amely költenek a teljes ciklus a jármű működéséhez az egyik töltése a következő betöltést. kocsik forgalma az alábbi három összetevőből áll:
1) Az eltöltött idő kocsi mozgását vonatok helyek a terhelt és terheletlen államok
2) megtalálása, amikor a kocsi műszaki (kapitányságon és válogatás) állomások;
3) az idő az autó a be- és kirakodás állomások.
Utak vagy útszakaszok alapján a forgalom az autó megérti az időt betöltése túllépni az úton. Átszállításra vonat vagon viszont - ezúttal a megállapítás, hogy az úton:
A tervezet kapitányságon sebesség fogadja, kivenni a környezetet.
Az átlagos statikus terhelés határozza meg a rakomány mennyisége egy autó:
ahol - az összeg az áruk vasúti kocsikban, azaz; - az összes betöltött kocsik.
Az áru mennyisége (nettó) ugyanazt az autót lehet meghatározni, mint a különbség vasúti kocsi súlyának és a tartály. Szorzással az autók száma, találjuk ki a net a készítményben. Expression (3.4) formáját ölti:
A párok száma vonatok lehet csökkenteni. A projekt a tárasúlyt lehet venni :. Boxcars = 24,7 t = 22 gondolák négy-ton, nyolc-ton = 43 Az autók száma hozott a hagyományos négytengelyes egységek.
Átlagos dinamikus terhelés jellemzi kihasználtsági fokának a kocsi teherbírás nagyságának meg futni, és számában kifejezve tonnakilométerenként per egyik kocsiról kilométeres (terhelt és üres):
ahol - az áruforgalom, a nettó tonna-kilométer; - az összes megtett kilométer az autók számára ugyanakkor VAG. Km; - Teljes repülési utazott kocsi egy forduló során, amely a terhelt és az üresjáratok.
Az arány az üres menet a megrakott tényezőnek nevezett üres menet:
A tervezet konvencióval, hogy = 0,15.
Ezért a teljes repülés az autó egyenlő:
4.6 Az expressziós formáját ölti:
Átlagos napi autó futásteljesítmény () az érintett területeken mérik km / nap:
Az átlagos teljesítmény az autó jellemzi az összeg a szállított rakomány egy kocsi naponta, tonnakilométerben net:
Ennek során a csere művelet adott nekem struktúra leírása adott mozdony TE-3 és megmutatja annak műszaki jellemzőit. A „Link vonatok” kiválasztott kinetikus emelkedik egy lejtőhosszal 1600 m, és 13 aktuális emelkedés lejtőn 9, és a hossza 6700m, valamint a kiszámított a készítmény tömegének egyenlő 3850t. Ezután három alkalommal ellenőrzi a számított tömeg leküzdeni a kinetikus emelés, hosszában fogadó-módokon és elhúzni. Miután épített diagramok konkrét eredő erők, valamint a görbék a sebesség és az idő a vonat a helyszínen. Ezután számítsuk energiafogyasztás vontatási alapján épített görbék. A fejezetben „mozdony gazdaság”, bemutattam a rendszer szolgáltatási adott működési területe a mozdonyok és mozdony személyzete. Ring szolgáltatási módot választott vonat mozdonyok, a számítások szerint helyezzük mozdony személyzete pontokat (2 db.), Mozdony berendezés (3 db.) És a karbantartási tételek mozdonyok (2 db.).
Következő volt a menetrend a vonatok, mozdonyok lemez forgalom, és felhívta a grafikon a forgalom mozdonyok.
Ezután kiszámítja a mozdonyok száma működő flotta (19), az Állami mozdony brigádok (a bér szám - 74 br toborzás -. 65br.). Határozza hatékonysági mutatók használatának a mozdony flotta által számított, a program első mozdony javítási és leltár a parkban.
A fejezetben „Wagon gazdaság” kiszámításához az alapvető mutatók használatának teherkocsik.