Összkerékhajtás
Nos utaztam ma, miután erős havazás. Azt kihajtott a garázsból a hátsó és az emelkedés gorochku főúton szégyenletesen ragadt. Gurultam vissza egy kicsit, be van kapcsolva - eltűnt. Kikapcsoltam. Egyszer elkezdtem előzni azokat, akik korábban nem működött, és miután a takarmány indul csóválva vonzereje, a hölgy Phuket, világossá vált, hogy valamit tenni kell. Beleértve a teljes újra. Jártam. Csodálatos! Nos, ha nem csinál bolondot, természetesen. Úttartás. Pret csodálatos. Azok, akik megelőztek, hamarosan utolérni és helyreállította a status quo. Ez alatt azt értem, hogy miután az ilyen csapadék rosszabb, mint bármelyik nedoprivod teljes. Az udvaron, stb. - minden gond nélkül. A gorochku a sugrobik - nos, uram. Nos, megint, ha nem csinál bolondot. A szerepe a távtartó a kerék és az ülés nem törölték.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Van egy állandó négykerék-hajtás, ez nominálisan érdemes minden Rexton XVT. Soha nem éreztem kényelmetlenséget a csúszós úton ... csak meg kell szokni, hogy nem csavarja a kereket, mert menetstabilizáló és blokkolásgátló fékek dolgoznak, hogy a vezető. 60:40 elosztás lehetővé teszi, hogy magabiztosan vezetés közben az úton non-stop, de ... a fej minden esetben tartalmaznia kell - ez nem egy tank, de ... a tankok fulladt.
Az én Rekstone 3 pozícióban a gombot, hogy csatlakoztassa a teljes meghajtás. Magas, alacsony és zár. Csúszós úton pozíció után, és megy a nagy sebességű 80-90 km / h. Mivel az egyik hátsó kerék hajtás valahogy ijesztő ass kezd csóválja, hogy csúszik. Másrészt, folyamatosan megy a teljes meghajtó valószínűleg nem túl jó az autó, az élet, és ennyi.
Jó napot! Te tod? Vagy lehetséges, hogy külön csak visszafordulni?
Jó neked. Nem tod. Részmunkaidőben.
Tiszta. És én nem tud csatlakozni az első Thode. Razdatku mellszobor, most egy villanyszerelő ellenőrzést.
Ez sajnos nem egy szakértő, így csak posochuvstovat. Remélem, hogy a szakértők meg fogja oldani a problémát, mert a téli tisztítsa meg a hátsókerék-hajtás nem túl jó. Magától értetődik, hogy az érzékelők nem adnak parancsot, amikor elcsúszás hátsó kapcsoló vagy a jel nem éri torma tudja mi mindent lehet. A szakember számára nyilvánvaló. Általában az az elv, „egyszerűbb, megbízhatóbb,” nem törölték. Kifejezetten keresi a modell manuális újraindítás ...
Egyetértek! Polnoprivod sokkal könnyebb a bíróságokon. A tsitramona (TS4) felesége már kétszer ragadt az udvarban = - (
teljes verzió