Összkerékhajtás KYRON, Actyon sport, Rexton, stavic - SSANGYONG klub, sanyong klub sangyong fórum
Az autók SsangYong használt háromféle összkerékhajtás hajtja BorgWarner:
1. Részmunkaidőben
2. TOD 4WD (nyomaték On Demand)
3. Full-time
Ebben a tájékoztatót három üzemmódja van:
1 - 2H (hátsó kerék hajtás) normál vezetési
2 - 4H (AWD) homok, sár és hó-fedelet
3 - 4L (összkerékhajtás transzfer 2,483 + csökkent) a maximális vontatási
Közötti váltás 2H és 4H tud végezni a sebesség akár 70 km / h-egyenesen futó.
Mode 4H használni akár 80 km / h. Ellenkező esetben sérült sebességváltó.
4L mód be van kapcsolva, és ki csak teljesen leállt az autó üresbe.
Egy első tengely kardán lánc biztosított razdatke.
4H mód aktiválva van egy elektromágneses tekercs. Amikor kihúzza a tekercs rugós kuplung rendel villát.
4L mód biztosítja a bolygómű. kuplung 4L villanymotor keresztül a dugót.
2. TOD 4WD (nyomaték On Demand)
Ebben a tájékoztatót két üzemmódja van:
1 - 4H Automatikus nyomaték elosztása a tengelyek között
2 - 4L (állandó összkerékhajtás transzfer 2,483 + csökkent) a maximális vontatási
4L mód be van kapcsolva, és ki csak teljesen leállt az autó üresbe.
Első tengely hajtott lánc.
4H mód aktiválása egy elektromágneses tekercs, amely, attól függően, hogy a mágnesezettség vagy kipréseléssel tengelykapcsolók, blokkolt kerékhajtás (4H), vagy a mozgó karmai, akkor szabaddá teszi a (4L). Ha a hátsó tengely csúszik első tengely csatlakozik automatikusan.
4L mód biztosítja a bolygómű.
Ebben razdatke nincs középpontja eltérés, de a feszültség görbék az átviteli csökken miatt a csúszó tengelykapcsolóval.
3. Az állandó összkerékhajtás
Ebben a tájékoztatót egyetlen művelet:
4H - állandó összkerékhajtás lehetősége nélkül lefelé váltást.
A mellső tengely is tartalmaz egy láncot.
Ez razdatka bolygókerekes eltérés, amely lehetővé teszi, hogy osztja el a nyomatékot a tengelyek között egy aránya 40/60 (első / hátsó).
A legegyszerűbb razdatka mindhárom bemutatott SsangYong.
így van, uram! És, hogy razdatke TOD és Part-Time oszlik 50/50?
így van, uram! És, hogy razdatke TOD és Part-Time oszlik 50/50?
A Part-Time nyomatékot 50/50.
A TOD kuplung simán folyamatosan változik a nyomaték durván 0/100 50/50.
A 4WD (állandó összkerékhajtás) van beállítva, mint planetarka interaxle eltérés. A nap játszik szerepet fog tengely az első tengelyre, a korona viselkedik, mint egy hátsó féltengely, és a fuvarozó a műholdakra szerepét játssza egy tengely az ellenőrzőpont.
Az egyenesen futó a teljes bolygómű forog szervesen. Ugyanakkor, mivel a különböző karok (korona több nap), a hátsó és az első tengely azonos erőfeszítéssel a PPC jön egy másik nyomatékot. Force szorozva a kar - kap a nyomatékot. Az erőssége az azonos, és a váll más. Lásd a mellékletben.
Úgy gondolom, hogy tisztának kell lennie.