Olajcsere Mitsubishi utasítást saját kezűleg
Amikor cseréli az olajat Mitsubishi vezetők tudniuk kell, hogy mennyit kell vásárolnia kenőanyagot. Ennek megfelelően, az ajánlásokat személygépkocsi gyártó, kőolaj kell változtatni minden tizenöt ezer kilométer.
Az orosz állapotok is, amelyek elég merev (füst, por, rossz minőségű útburkolat) gyakorisága olaj változások „Mitsubishi” motor növeli 2-szer.
kiválasztása fogyasztható
Annak érdekében, hogy végezzen a Mitsubishi Lancer olajcsere, meg kell vásárolnia a kőolaj, amely jellemzők optimális az orosz időjárás. Általában vezetők választhatják avtomasla 5W30 / 5W40. Minden attól függ, hogy a jármű nem használható olyan helyzetben.
Olajcsere Mitsubishi elég könnyen megvalósítható. Ahhoz, hogy megbirkózzon vele, még nem túl gyakorlott autós. A Mitsubishi Motors Lancer 9/10 / ASX / Outlander szerkezetileg hasonló, mert az algoritmus alább látható használhatja a járművezető bármely ilyen autót.
Ne feledje, hogy lehetetlen teljesen engedje le a zsírba. Körülbelül háromszáz gramm olaj marad a motor. Annak érdekében, hogy változtatni fogyasztási In „Mitsubishi Lancer 10”, meg kell vásárolni egy jó minőségű motorolaj. Orosz autósok, akik utaznak „Mitsubishi Lancer 10 / Autlender” szívesebben öntsük a motor a vas más termékek, a „Mobil” és a „Motul”. Ez annak köszönhető, hogy jó teljesítményt kenőanyagok ezek a cégek, amelyek optimálisak a helyi éghajlati viszonyok között.
Időbe fog telni, 3-4 liter kenőanyag (minden attól függ, a motor méretét). Vegye figyelembe, hogy kis mennyiségű fogyasztható lesz önteni olajszűrő. A kilencedik Lantser elmozdulását a belső égésű motor, hogy két liter elegendő három és fél liter olaj. A kétliteres aggregát kerül körülbelül négy liter avtomasla.
szerszámok
Mielőtt elkezdené az eljárást helyettesíti a régi zsír Mitsubishi Outlander XL Mitsubishi ASX, vagy egy új, a következő eszközök és anyagok:
- avtomasla új (három vagy négy liter);
- új olajszűrő;
- kulcs „tizenhét”;
- kulcs „Tizenhárom”;
- a kapacitás, amely lehetséges lesz, hogy engedje le a használt olajat;
- ruhával;
- egy speciális kulcs, amellyel az olajszűrő szétbontjuk.
Autó Mitsubishi Outlander XL / Mitsubishi ASX kell telepíteni, mint egy gödör, a felvonó vagy rack.
Key szerelésére olajszűrő
csere algoritmus
Amikor cseréli avtomasla a „Mitsubishi L200» Mitsubishi ASX motor felmelegszik, így növelve a motor hőmérséklete a kenőanyagot. Ez magas értékeket érhet el. Ha olajos folyadék kerül a védtelen testrész, nem lesz komoly égési sérülést. Tekintettel erre, legyen óvatos, hogy viseljen speciális overallt és gumikesztyűt.
- Indítsuk el a motort. Várjon, amíg felmelegszik üzemi hőmérsékletet, ami körülbelül kilencven fokkal Celsius.
- Kapcsolja ki a hálózati egység.
- Nyisd az olaj betöltő csonk motor.
- Rendezett módon, hogy ne megég, távolítsa el a dugót elvezetésére töltött avtomasla.
- Végezze engedje le a régi olajat.
- Révén egy speciális szerszámmal távolítsa el a régi olajszűrőt.
- Tiszta ülés olajszűrő.
- Öntsünk friss olajjal az új olajszűrő.
- Spread avtomasla gyűrű alakú tömítés.
- Végezze el a telepítést a szűrőbetétet.
- Zárjuk a csap lyuk, amelyen át a kenőanyagot összekeverjük.
- Lassan öntsük avtomasla a nyakon keresztül. Ha a csomagolás nem a legkényelmesebb formában használhatja a megszokott tölcsér. Meg kell tölteni 3-4 liter fogyasztható.
- Zárjuk az olajbetöltő dugót.
- Győződjön meg arról, nincs-e szivárgás az olajszűrő és sapkák.
- Indítsuk el a motort, hagyja járni 5-10 percig.
- Ellenőrizze az olajnyomást. Ha ez nem elegendő, elvégzi feltöltés.
Ebben csere a kenő folyadék a „SUV Mitsubishi / Outlander CL / Legnum” befejeződött. Az eljárás néhány órát vesz igénybe. Független magatartásának megadja a lehetőséget, hogy nem megy az autó szerviz. Ön tudja menteni a saját pénzt és időt.
következtetés
Helyettesítése kenő folyadék - olyan eljárás, amely akkor szükséges, ha a karbantartást végzik a jármű bármelyik, beleértve a Mitsubishi ASX. Drivers kell elfelejteni, hogy a kísérlet, hogy pénzt takarít meg a fogyasztási cikkek, mint például a motorolaj, vezethet egy meglehetősen szomorú következményekkel jár. Töltsük meg a „rossz” zsír ad okot, hogy a különböző motor kudarcok hozhatják lehetetlensége a jármű normál üzemben. Jobb csak fizetni a jó minőségű termékeket jó teljesítményt, mint később, hogy egy sokkal nagyobb összeget autó javítás. Ez különösen igaz az Orosz Föderáció, annak nagyon nehéz körülmények között autók. Optimális zsír jelentősen csökkenti a kopást a belső égésű motor, amely lehetővé teszi, hogy működik teljes kapacitással, meghosszabbítja a működési idő a gép, és üzemanyagot takarít meg (körülbelül öt százalék).