Minőségének javítása és az útfelület alkalmazásával beton, közzététele a gyűjtemény
Bibliográfiai leírása:
Ábra. 1. A hossza autópályák
A mai napig a útépítők a kihívások végrehajtása hatékony technológiák építési és rekonstrukciós utakon. Készítsen stratégiák és modernizációs program, de minden dokumentum útépítés tervezés mondott az új technikai megoldásokat. Javasolja, hogyan lehetne javítani az aszfalt beton, ami alapvetően nem egy kemény bevonat alacsony fagyállóság, nem reagál a hő, hajlamos a bőgés, csak akkor működik, 2-5 éven belül, különösen a feltételeknek növeli a maximális terhelést az úttesten, és valójában az út már nem javítható 3-4 év. Ugyanakkor, mivel a bizonytalan helyzet a gazdaságban, az ár a bitumen növekszik együtt a kőolaj ára, ugyanakkor növekszik és a költségvetés az építkezésre. Ezért a probléma a minőségi útburkolat létezik, és foglalkozni kell. Az egyik megoldási módjának az minőségi problémák az útépítésben, hogy növelje a tartósságát útburkolat bővülő beton alkalmazások [2].
Összehasonlító költsége 1 négyzetméter pályaszerkezet
merev járda
- Nagy szilárdság és beton cement járdák teljes keménység cement beton járda, hogy a teherbíró képesség is meghaladja a kialakítás a aszfaltbeton azonos feltételek mellett és a követelményeket;
- Hosszabb cement beton járda szolgáltatás (számos tanulmányban a hazai és külföldi gyakorlata 1,5-2-szor nagyobb, mint a aszfalt);
- A növekedés a beton szilárdsága idővel, amely segít fenntartani a magas jármű működési jellemzőit nélkül nagyobb javítások hosszú ideig, ezáltal csökkentve a költségek működését;
- Az a képesség, cement beton járda nagyban megkönnyíti a munkát a földmű áthaladás közben a nehéz járművek, amikor a merev lemezek cementbeton terhelés egyenletesen legyen elosztva, és ennélfogva lényegében csökken annak hatása a mögöttes talaj közúti szerkezetét; így a tartósság egészére;
- Tartósan magas alakváltozási tulajdonságait beton járda állandó változó hőmérsékletű hatások éghajlati viszonyok Oroszországban különösen igaz, hiszen ellentétben a beton, nem olyan fogékony, mert a kívánt tulajdonságok;
- Stabilitási tényező a tengelykapcsoló fedelét kerekekkel autók miatt a természetes anyagok tulajdonságai, amelyből áll, gyenge függés mértékét lefedettség nedvesség
- Jó lefedettség láthatóságot sötétben. [4]
Mindez különösen fontos összefüggésben az orosz közlekedési problémákat. De mint minden technológia használatát a beton az építési járdák vannak hátrányai, például a nehéz javítás, a képtelenség, hogy nyissa ki a mozgás után azonnal a bevonó eszköz és a legsebezhetőbb pontot beton - a keresztirányú varratok. A modern technológiák lehetővé teszik, hogy megszüntesse a legtöbb gyengeségét beton. Teljes automatizálás az alapvető folyamatait elhelyezése és tömörítése a beton keverékek, befejező a beton felületén, a készülék hőmérséklete varratok és gondozása a beton kötési ideje alatt. Ez jelentősen növeli a hatékonyságot az építési munkák: javítani a sima, növeli a végeredmény kapacitás, a költségek csökkentése és a komplexitás művek, növeli az élettartamot útburkolatok. Betonszivattyúk egy menetben gép elvégzi a teljes körű magas-rétegfelhordó berendezés. Folyamatos vasbeton betontakarás vezetett ártalmatlanítására tágulási hézagok nyomó és húzó, jelenléte miatt a bennük szelepek keresztirányú repedések keletkeznek osztástávolságú 1,5-3,0 m, és ezek nyilvánosságra hozatal a felszínen, hogy 0,2-0,4 mm. Egy kis repedés nyitási továbbítja az oldalirányú erőt a lemezek között, és garantált, hogy megvédje a szelepet a víz behatolását, valamint a repedések nem hozták nyilvánosságra a szelepen szinten.
Így halad az alkalmazás cementbetonból útépítés biztosítja a magas hatásfok, miközben növeli élettartamát. Cement betonburkolatok nagy elosztó kapacitás, az alacsony kopás kopás révén, a magas, alacsony nedvességtartalmú függő csatolási tényező. A szilárdsági és alakváltozási tulajdonságait cement beton gyakorlatilag változatlan hőmérséklet-változások, a páratartalom és aránya loading. A termelés portlandcement van nagy nyersanyag források. Mindez hozzájárul a mutatók minősége az útfelület és az utak minősége általában.
Alapvető kifejezések (automatikusan generált). utak, útburkolat minősége, járdák, burkolatok út alkalmazása beton, útépítés, a felszíni és növelni a hossza utak, autópályák általában úttest állapota, az út felülete a minőség, és az utak újjáépítését, m autóipari bevonatok, bevonat 1kv.m költség és a tartósság az utak, általában az utakon, a súrlódási tényező bevonat lefedettségből párásítás szolgáltatás tsementobet nnogo fedél, útépítés tervezés.