Lehetséges, hogy töltse fel az akkumulátort, így a menet nézet
Nos. Elvileg az átmenet folyamatában impulzus átalakító elég lehet a megjelenése a jelenlegi rövid tűk ebben a sorrendben. A 20 V-os néhány elektronikája, poplohet. Elméletileg. Amellett, hogy a számítógépet, mert még mindig az a jelzés, ahol mindenféle órák, BC.
PS: Én egyszer már gyermekkorban hozta poremontirovat rádió „Tonar”. Leégett az akkumulátor töltése közben. Tehát ott belül a táplálkozás volt, mint egy hatalmas védelmi zener dióda 18, hogy Lee volt (ostobán párhuzamosan. Nem csillapító ellenállás). De a tény az, hogy ha csatlakozunk a vevő töltődik, és a zener tárgyalás és otgorel vezeték megetetni.
Elektronikával fórum:
Még régen egy okos modellező megtanított tölteni az akkumulátorokat közvetlenül a hálózaton, ha csak két részből áll: a jobb áram- és feszültség diódát és egy villanykörte.
A működési elve az eszköz:
Akkumulyator- ennek aktuális elem, azaz ez nem fél feszültség és töltés annak keresztül kell haladnia a jelenlegi nem több, mint 0,1 s, 12-14 órán át (sav, Ni-Ca, Ni-MH). Vegye figyelembe, hogy Li-Po - egy másik osztályba.
Így kapjuk, hogy a pozitív félhullám hálózati 220b, áthalad a dióda további korlátozott jelenlegi és fűtőáram az áramkörben nem lehet nagyobb, mint a lámpa impedanciája hiányozni. Bekapcsolja a teszter és nézd meg magad. Ha szüksége van egy kisebb vagy nagyobb, mint a jelenlegi változó mennyiségű energia vagy lámpák.
A lényeg az, hogy a töltési áram az nem változik, töltés, ami követelmény az elemek használata utasításokat.
Ilyen eszköz használjak 20 éves rétegelt lemez szerelt lámpafoglalatok és kapcsolók. Feladtam ZU biztonságos helyen.
_________________
1,5 literes doboz tejet kell
Jelen most 9 éves
Hely: Chernihiv, UA
Autó: Chevrolet Lacetti Sedan SE
Én is, a töltés transzformátort. Valahányszor garázs bütykölés és rádiós vrublyus, csatlakoztassa a töltőt.
_________________
A gépet az ember szolgálatába, és nem az ember - gép!
Elektronikával fórum:
Még régen egy okos modellező megtanított tölteni az akkumulátorokat közvetlenül a hálózaton, ha csak két részből áll: a jobb áram- és feszültség diódát és egy villanykörte.
A működési elve az eszköz:
Akkumulyator- ennek aktuális elem, azaz ez nem fél feszültség és töltés annak keresztül kell haladnia a jelenlegi nem több, mint 0,1 s, 12-14 órán át (sav, Ni-Ca, Ni-MH). Vegye figyelembe, hogy Li-Po - egy másik osztályba.
Így kapjuk, hogy a pozitív félhullám hálózati 220b, áthalad a dióda további korlátozott jelenlegi és fűtőáram az áramkörben nem lehet nagyobb, mint a lámpa impedanciája hiányozni. Bekapcsolja a teszter és nézd meg magad. Ha szüksége van egy kisebb vagy nagyobb, mint a jelenlegi változó mennyiségű energia vagy lámpák.
A lényeg az, hogy a töltési áram az nem változik, töltés, ami követelmény az elemek használata utasításokat.
Ilyen eszköz használjak 20 éves rétegelt lemez szerelt lámpafoglalatok és kapcsolók. Feladtam ZU biztonságos helyen.
Először is, a töltés akkumulátor, így a hazai környezetben (különösen a garázsban) veszélyes a szempontból a sokk. Sok a garázsban RCD ér? Korábban az ilyen eljárás gyakorolt hazai ceruzaelemeket a töltés, csak ballaszt használunk apoláros kondenzátor. Csak valamilyen oknál fogva minden modern töltési használ galvanikus leválasztás.
Másodszor, a feszültség a huszadik ilyen memória lesz egyenlő 220 * sqr (2) = 314 V. Finoman fogalmazva, nem ez az optimális feszültség az akkumulátor töltését, amelynek névleges feszültsége 12V.
_________________
Felnőtt - ha sorakoznak sebességmérő 250 km / h, és az út még mindig 90.
Finoman fogalmazva, nem ez az optimális feszültség az akkumulátor töltését, amelynek névleges feszültsége 12V.
Ez töltési mód az úgynevezett „DC töltés”. Ha megnézzük módok töltőket a rendszer, ott is a legnagyobb feszültség meghaladja a névleges értéke az elem többször is.
És mi ez a nagy felhajtás? Ezen naprugi elemek nem minden esetben. Majdnem ideális áramforrás - és ebben az esetben tudjuk pontosan kiszámítani a töltési időt, és vegye fel a jelenlegi.
A régi töltő ujjak Conder nem használja (vagy nem láttam) - azokat a töltők 7D-0125, és hogy néhány használt 2W ellenállás 30 labdát, szerelve közvetlenül a dugó rések szellőzésre és fekete olvasztható műanyag amely, ha égő rettenetesen büdös
SeaWar
Elég talán. Személy szerint én a töltés transzformátor, így ez a lehetőség azt teljesen kizárni.
Normál alacsony frekvenciájú (50 Hz) kapcsoló transzformátor (különösen, ha kikapcsolás) képes kiadni a túlfeszültség sokszor nagyobb, mint a névleges feszültség a tekercs. Ez az alapjait tranziensek.
Tudom.
Nem fogom, hogy szikra őket terminálok
SeaWar
És milyen módon a töltési feszültséget szabályozás? Tirisztor, nem?
kapcsolási tekercsek
_________________
1,5 literes doboz tejet kell
Mikes
Szinte az összes automatikus töltési díjat ACCUM DC, és a feszültségszabályozó csak meg, amikor a töltés végén.
Az egyetlen kivétel a gél és a Li-ion akkumulátorok.
Aktuális töltés Az akkumulátorok, valamint a takarmány, mint a fénykibocsátó diódák, bár is, és hogy az emberek elfelejteni, hogyan kell.
Ez sho akkor Ghawar!
Első memória kimenetek maximális áram, és akkor kezd fokozatosan csökken. Ellenkező esetben az akkumulátor túlmelegszik és forr. Ez nyilvánvaló.
Az akkumulátor töltési módszerek
Két klasszikus töltés módja: állandó áram és teljesítmény állandó feszültség.
Módszer töltőáram állandó erőt. Teljes feltöltés akkor történik, amikor az akkumulátor van csatlakoztatva annak erőállandója áramforrás, a feszültség 16,2 V az áramerősség, 20 órás töltés vesszük egyenlő 1/20 Cp, és 10 órás - 1/10 Cp (ahol Cp - névleges kapacitás akkumulátor) egyik előnye a töltőáram az állandó erő van a lehetőség a teljes töltés.
A hátrányok között megemlíthetjük, hogy stabilizálja a jelenlegi, túlzott gázképződés a lehetőséget a hőmérséklet emelésével. Csökkenteni a negatív hatások az említett alkalmazott kétlépéses töltési módban. Szakasz során 1 0,1Sr termelnek töltőáram, amíg az akkumulátor feszültsége 14,4 V Ezután folyamatos áram díjat, csökkent 2 alkalommal.
Módszer töltés állandó feszültség. Ez a módszer is töltheti az akkumulátort akár 90-95% a névleges kapacitás módszer hátránya - jelentős fűtési az akkumulátor miatt nagy áram elején díjat.
feszültségforrás, amely csatlakozik az akkumulátor, állandó értéken tartjuk. Attól függően, hogy a nagysága a feszültség áram eléréséhez jelentős erőt elején a folyamat, majd a töltés nullára csökken forrás feszültsége általában 14,4-15 V.
Vannak olyan nem-klasszikus módszerekkel.
Erőltetett töltési módszer. Ez a módszer lehetővé teszi a gyors működés helyreállítása nagymértékben lemerült akkumulátor. Ahogy a hőmérséklet növekszik a töltés leáll. Hátrány - a csökkentés az akkumulátor élettartamát.
Számlázási mód egy kis áram. Az összeg a jelenlegi 0,03 A 0,5 A-t használunk, hogy kompenzálja saját kisülési áram és fenntartsa az akkumulátor egy feltöltött állapotban, és visszaállítani a kapacitás a képzési ciklusban.
Automatikus töltési módszer. Modern, optimális módszer az elem, amely két részből áll. Az első szakaszban egy töltőáram az akkumulátor állandó erő 0,1Sr után az akkumulátor feszültsége növekszik, és eléri 14,4-14,8 V (határoló feszültség), továbbá töltés történik állandó feszültség automatikusan csökkenő áram. Ez a módszer kiküszöböli a negatív hatásokat rejlő a fenti módszerekkel. Ez biztosítja az automatikus karbantartás optimális töltési sebesség, elkerülve veszélyes akkumulátort túlfeszültség eredményező bőséges gázfejlődés és elektrolit forráspontja. A helyesen megválasztott feszültség értéke az aktuális értékre csökken, hogy kompenzálja a önkisülés az akkumulátor. Ebben a szakaszban mód tarthat a végtelenségig, miközben állandó telep állapotáról annak 100 százalékos töltöttségi állapotát. Automatikus kezelésével az egész folyamatot, ez a módszer nem igényel semmilyen ellenőrzést.
FIGYELEM. A karbantartást nem igénylő elemeket fel kell tölteni csak a memória, amelynek a restrikciós (stabilizálás) a töltési feszültséget 14,5-14,8 V.
_________________
Felnőtt - ha sorakoznak sebességmérő 250 km / h, és az út még mindig 90.
Mikes
Szinte az összes automatikus töltési díjat ACCUM DC, és a feszültségszabályozó csak meg, amikor a töltés végén.
Az egyetlen kivétel a gél és a Li-ion akkumulátorok.
Aktuális töltés Az akkumulátorok, valamint a takarmány, mint a fénykibocsátó diódák, bár is, és hogy az emberek elfelejteni, hogyan kell.
Ez sho akkor Ghawar!
Első memória kimenetek maximális áram, és akkor kezd fokozatosan csökken. Ellenkező esetben az akkumulátor túlmelegszik és forr. Ez nyilvánvaló.
Egy aktuális 0.1C? Túlmelegedhet? Ne mondd,
Hogy a szovjet díj 4-D ujj-elem, hogy nekem az volt, hátulról zárt kalappal, kopott villáját. Ie teljes mértékben megakadályozza a áramütés kockázatát.
Igen, és a töltő-7D volt 0,125 formájában egy hosszú cső párzási terminálok alján. Insert Accum nem volt könnyű, de ha nem ott Suva ujjak volt minden jó
_________________
1,5 liter legyen egy tejcsomag
Mikes
Nem értem, milyen kapcsolatot.
Ráadásul nem állítottam, hogy a lámpával történő töltés nagyon jó. Egyszerűen könnyű gyártani és működni.
Igen. A XX-ből a 26. (huszonhat) alkalommal [. ] nagyobb, mint az akkumulátor minősége! Nem, hát, a kolkhoz taiga természetesen le fog jönni.
Úgy érted, hogy nem fog működni? Vagy lehetetlen rá, hogy az akkumulátort stabil, pontosan kiszámított árammal töltse fel?
ZY Az ujjgyűjtők esetében - 260-szor, és így tovább.
A modern GOST megtiltja az ilyen eszközök gyártását. Pont.
_________________
A felnőtt olyan, amikor a sebességmérőt 250 km / h-ra állítják, és egyébként 90-et vezet.