Az elülső oszlopok bomlékony csészeinek javítása a chrysler voyager-en

Az elülső oszlopok csillogó csészéi javítása Chrysler Voyager / TownCountry / Dodge Caravan 96-00

A "keskeny szemű" lakókocsik és a Voyagerek egyik betegsége rothadó csésze lengéscsillapítók. Ez azért van, mert ezek a helyek nem kielégítően szellőződnek és nedvességet tesznek a poháron a test tervezési jellemzői miatt. A csészék helyreállítása többféle módon lehetséges: teljes csere - nagyon drága; hegesztés - olcsóbb, de drága, javítócsészék - nem túl drága; és végül javítani le - elég költségvetést, de csak alkalmas kevésbé előrehaladott esetekben, amikor a csészék nem rozsdás keresztül, de a lyuk nem túl nagy, és nem érinti a helyzet a motortartó csavart. Figyelemre méltó a csészék javításának eljárása a párnák segítségével a megfelelő rack példáján.

Néhány ilyen borítékot vásároltak: Dodge Caravan Strut Tower Cap javító készlet. Rendeléskor legyen óvatos, a bal és a jobb oldali betétek eltérőek.

A csészék állapota olyan volt, mint ebben a fotón, csak a kár területe volt 15-20 százalékkal több.

Telepítés előtt a lemezeket mindkét oldalán két rétegben gumiellenes korróziógátló vegyülettel kezeltük. A csészék sérült helyeit rozsdától megfosztották, és korróziógátló anyaggal kezelték.

Ahhoz, hogy a csészére telepítse a javítást, a következő műveleteket kell végrehajtania:

1. Távolítsa el az ablaktörlő egységet: húzza ki az ablaktörlő csatlakozóját; távolítsa el az ablaktörlőket (csavarja le az anyát, és vegye le a kaput a tengelyről húzóval):

Csavarja le a csavarokat, amelyek a jabot ablaktörlőhöz csatlakoznak, vegye ki a varangyot; csavarja le néhány csavart a háztartási blokk hátsó falán, amely rögzíti a testet, és néhány anyát a tetejéről; vegye le az ablaktörlő-modult:

2. Az állvány rögzítéséhez szükséges csavarok csavarjainak kikapcsolásához, és a gépkocsi olyan állapotba állításához, hogy a rack maximálisan szabaduljon fel. Erre azért van szükség, hogy a rack rögzítőcsavarjai és a felső támasztógyűrűház kissé lehessen. Ennek hiányában a tapaszt nem lehet egy pohárra tenni - nem terjed. Ha a rack nem esik - lépjen a kerékre a lábával és nyomja le. Ezen túlmenően, a bal oldali csészét kell távolítani a biztosíték és relé doboz, és a megfelelő - egy tank GUR és csavarja az első (legtávolabbi belső) a motorháztető rögzítő csavart.

3. Tegye a csészét a helyére, engedje fel a kereket. Húzza meg a tartóelemet rögzítő anyákat, ezzel rögzítve a fedelet a mozgatásból.

A szegélyeken lévő lyukakon keresztül fúrja le a csavarban lévő lyukakat a szegecsek alatt, hogy a fedelet a kupakhoz és a csavarok alá helyezze, hogy a fedelet az oldalra helyezze. Az átfedésekben nagy átmérőjű szegecsek és öncsavarró csavarok voltak. Szegecsek hiányában ilyen zaklepoyanika úgy döntöttek, hogy cserélje ki a csavarok rozsdamentes acél 25 mm hosszúságú.

4. Helyezze be a csavart és az alátétet a furatba. Támogató csavar az egyik kezével, a másik kezével az alsó, belső csésze tenni rá egy alátétet és az anyát, és húzza meg az anyát kézzel. Ez a művelet készséget és türelmet igényel. Ha az anya csavarozható sikertelen, a kéz nem prolazit, próbálja meg az ellenkezője - kézzel vagy a segítségével uzkogubtsev vagy csipesszel be egy csavart belülről a poharat, és egy anya csavarozható a külső. Igaz, kevésbé lesz szép. Ha még mindig nem működik a csavarokkal, még szegecseket kell használni. Ehhez minden csavart.

5 Ezután a csavarokkal csavarja le a fedőlemezt a test oldalára.

Ezután engedje le az autót az aljzatból.
Szükség esetén a beépített fedőlapot és csavarokat (szegecsek) egy korróziógátló vegyülettel kezeljük.

Ha van egy VIN kiütött a pohárra, akkor a bélés telepítése után fel kell venni a kapcsolatot a közlekedési rendőrséggel, hogy feljegyzéseket szerezzen arról, hogy a karosszérián nincsen egy szám.