A vízen csúszás hatás - Biblia kezdő gépjárművezető

Home | Egyéb | A vízen csúszás hatás - Biblia kezdő gépjárművezető

Plane a kifutópályán felszálláskor sebesség akár 370 km / h. Még a közepén a XX század, mint a sebesség a normál (nem rögzíthető) autó volt elérhetetlen. Ez nem meglepő, hogy a hatás a hydroplaning először találkozott ez pilóták.

A vízen csúszás hatás - ez emelkedés a víz kerék ék. aquaplaning fizika meglehetősen egyszerű - ha a vezetés egy vízréteg egy bizonyos ponton, a gumiabroncs elveszti a képességét, hogy hatékony vízelvezetést a érintkezési felületen. Ennek eredményeként, a vízfilm képződik vastagságban néhány milliméter a kerék és a jármű szó úszik.

Amint a kifutópályák vált szinte tökéletesen sima, és a légi járművek - sebesség, aquaplaning vált komoly probléma a pilóták. Miután több baleset esetén a repülőgépek által okozott aquaplaning futás közben, nem volt komoly intézkedések megtételére akár a fűtés a kifutópálya. Ugyanakkor figyelmet fordítani aquaplaning és autógyártók.

Víz „film„a kerék sokkal veszélyesebb jég és tömörített hó. Friss által végzett vizsgálatok a magazin „Za RULEM” kimutatta, hogy a fékút nedves járdán három (.) Annyi, mint egy száraz és egy harmadik magasabb, mint a jég és a hó hengerelt. A különbség nem egyszerűen egy nagy és lenyűgöző. Tekintettel arra, hogy megkülönböztesse a száraz aszfalt aszfalt bevonva vékony (legveszélyesebb) vízréteg nem minden kezdő gépjárművezető, veszély megnövekszik kétszer. De nőtt többször a fékút nem a legrosszabb dolog. A vízen csúszás veszélye és hirtelen elvesztése a jármű feletti uralom.

Tippelje beállta aquaplaning szinte lehetetlen, mert a tényezők befolyásolják túlságosan. Közül a legfontosabb - a feltétel és a gumiabroncs design, a sebesség és a bevonat minőségét. A legveszélyesebb utak, ahol sebessége nagy és gyakori területeken viszonylag jó aszfalt, de a kerékvágásból. Ezek keréknyomok víz gyűlik után is a legkisebb eső, és bizonyos körülmények között ott aquaplaning. Bármely meghatározott mértékű, amely alatt nem kell félni „emelkedés”, nem létezik. Nehéz járművek számára modern és keskeny eső gumik is veszteségmentes leküzdeni részét víz borítja sebességgel 150 km / h, míg a hátsókerék-hajtás „moszkovita” a kopasz BL-85 „úszik” ugyanazon a helyen, és 40 km / h.

Ha előre beállta „emelkedés” szinte lehetetlen, akkor könnyű érezni. Az az érzés, „hajó”, hogy ne tévesszük össze semmit. Kerék hirtelen „üres”, így nem a kinetikus felfogása az autó. A legkellemetlenebb - nem jelenik meg, ha az összes kerék (ez ritka), és egy vagy kettő. Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben a csúszás küszöbön áll.

Hogyan kerüljük el hydroplaning?

1. Szorosan figyelemmel kíséri a gumiabroncsok állapotát. Úgy fekszik az abroncs fő feladata a víz elvezetése az érintkező felület. Erre a célra vannak különböző hornyokat és vízelvezető csatornák az abroncs. Mik azok mélyebb és nagyobb számban -, annál jobb. Természetesen az a fontos, a kopás mértékét a futófelület. Így abroncsok által viselt mindössze 50 százaléka, elveszíti 70 százalékát „eső” tulajdonságait. Modern gumiabroncs aquaplaning gyártók nagy figyelmet, amikor kiválasztják lehet az új gumiabroncsok könnyű felvenni olyan modellt, amely jól működik a nedves. De minden esetben, ne feledkezzünk meg, hogy a gumiabroncs - nem csodaszer. Ezek nem szüntetik meg a aquaplaning, de csak tolja vissza a terület nagyobb sebességgel.

2. Figyelje a feltétele az úttesten. Ez nem furcsa, a legveszélyesebb út jó. Ezek hiánya különböző lyukak és dudorok vezet az a tény, hogy a víz egyenletesen elosztva a területen. Az út így néz ki csak enyhén nedves. De ez a vizuális csalás - ilyen körülmények között az aquaplaning kockázat nagyon magas, mivel a kerekek elvesztette a kapcsolatot a „szilárd talaj”, és lebegett a víz film, csak nem megragadni. Még több bosszantó, ha az úton vannak üzekedés okozta kamion forgalom - valójában ez szűk medence, ahol az autót is kialakulni a legváratlanabb pillanatban.

4. Puddles legyőzni egy egyenes vonal. Vízelvezetés hosszirányban az abroncsok sokkal jobb, mint a kereszt, így meg kell próbálnunk legyőzni az akadályokat a víz csak egy egyenes vonal. Amellett, hogy csökkenti annak kockázatát, aquaplaning Start találni a kerekek a „egyenes” is elkerülhető lesz egy mély sodródás, ha a jármű még mindig „durran”.

Meg kell jegyezni, hogy minden ilyen esetben beszélünk a vékony vízréteg. Nem szükséges, hogy figyelembe veszi az összes fent megnevezett, mint a leírása, amit a modern autó jó gumiabroncsok vihar a mély tócsákat a sebesség 50 km / h. Ez nem így van.

Mi van, ha aquaplaning kezdődött?

A fentiek alapján, tudjuk levezetni egy egyszerű képlet leküzdésére aquaplaning - „jobb kerék a motorféket.”

Kapcsolódó cikkek

• Car adapter kezdő vezetők