A nem-szervezett akb hátrányai - tekintse meg a témát
Nem így van. Feltöltheti a vizet forrásban. És a felügyelet nélkül tölteni. A szervizelést egyenárammal lehet feltölteni, melyet nem csak állandó feszültséggel üzemeltetnek, ami növeli az LV relé követelményeit.
És amikor állandó feszültséggel töltődik, az áram változhat: hűvös:
Mmmm igen.
Azt hiszem, nem kellene nevetni. "Zan" teljesen igaza van. Azok számára, akik nevetségesek:
1. "DC-töltés": az akkumulátor töltésének módja folyamatosan fenntartott bizonyos töltőárammal. Az akkumulátor töltési ideje, feltéve, hogy teljesen fel van oldva, kiszámítható a t = Ah / Iasp * K képletből, ahol K a korrekciós tényező. Általában egy töltésáramnál Isar = Ah / 10 K
= 1,1-1,2
2. "állandó feszültség-töltés": a terminálokon állandóan fenntartott feszültség. Különböző típusú elemek esetén más és az akkumulátor állapotától függ. Rendszerint 13,5 V (önkiürítés kompenzációs feszültség) 14,5 V-ra (a víz lassú párolgásának kezdete) van. A töltési időt nehéz kiszámítani.
Ui A gépekben a "Töltés állandó feszültséggel" volt használatban. Ez a mód előnyei, ha megfelelően van beállítva, gyenge forraljuk ki a vizet, gyorstöltés akkumulátor egy erős kisülés, az egyszerűség és a megbízhatóság az elektromos rendszer, és a hiányosságok, nem állandó tölteni (a 14V töltés
50-70%), jelentősen magasabb töltőáram (az ajánlott IZAR<=Aчас/10) при сильно посаженной батареи, долгий процесс окончательной до зарядки (как правило за время поездки АКБ не успевает зарядиться).
P.P.S. A karbantartás nélküli akkumulátorokban általában olyan vegyületeket vezetnek be, amelyek csökkentik a víz volatilitását.
_________________
Az autó soha nem lesz repülőgép, ezért repülni kell.
Tehát a végén? A karbantartást nem igényel különleges memóriát?
Olvassa el és válaszd:
Az oroszországi városokban nincs hiány az autóelemekre, épp ellenkezőleg: talán kevésbé szeretnék kevesebbet lenni, mert még a megfelelő elméjükben is nagyon nehezen tudatos döntést hozni.
A dokumentumok szerint az összes értékesített akku, mind a behozott (vagy a volt Szovjetunióból), mind pedig a belföldiek tanúsítvánnyal rendelkeznek, és a feltüntetett jellemzőknek megfelelően megfelelnek a GOST követelményeinek is. Tehát hogyan választja ki a legmegfelelőbb akkumulátort az autójához? Megpróbáljuk megválaszolni ezt a kérdést.
"Plus" és "mínusz"
A felügyelet nélküli akkumulátorok elektrolitkészlete magasabb, mint a szervizelt akkumulátoroké, a forrási sebesség alacsonyabb. Ezek a tényezők mind távolítják el az autótulajdonosok "fejfájását" a desztillált víz felett, és meghosszabbítják az elemek élettartamát. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok még fontosabb előnye a hosszú távú tárolás alacsony önkisülési szintje. Ha egy hagyományos helyiségben lévő feszültségcsökkenés melegebb helyiségben hihetetlenül akár 15, akár 20% -ot is elérhet havonta, akkor nem szervizben ez az érték nem haladja meg a 2% -ot (!). Az ilyen típusú, állandóan beépített akkumulátor nem "ül le", és nem is fagy, még nagyon alacsony hőmérsékleten. Nem szükséges megmagyarázni, mennyire fontos ez a fedélzeti elektronika és az üzemanyag-befecskendezés-vezérlés hatékonyságának fenntartása érdekében. És ezeknek az elemeknek a jelenlegi teljesítménye a motor elején jóval magasabb, mint a szervizben.
Első pillantásra nem világos, hogy a karbantartást nem igénylő akkumulátorok nyilvánvaló előnyei miatt a kiszolgált gyártók elég nagyok. És a legtöbb elem, amelyet a gyártók maguknak a "karbantartást nem igénylő" csoportnak tulajdonítanak, lyukak vannak a víz feltöltésére. Ennek több oka is van. Az első, persze, az ár: a szervizelt elemek általában szabályozottan olcsóbbak a termelésben, és olcsóbbak a fogyasztók számára.
Egy másik ok az akkumulátor működésének sajátosságaihoz kapcsolódik. A karbantartásmentes akkumulátor nagy igényeket támaszt az autó "villanyszerelő" minőségével szemben. Ez vonatkozik generátor relé vezérlő, amely egy konstans feszültség nem alacsonyabb gyöngy 13,9 V, és nem magasabb, mint 14,4 (akkumulátor „félelem” túltöltés). „Short stack” a vezetékek, egy nagy szivárgási áram működésével kapcsolatos A jelző- és más rendszerek mindig benne, valamint a hosszan tartó kézi indítása az indítómotor a gép indításakor. A kalcium akkumulátorok nagyobbak, mint a szervizek, attól tartanak, hogy a mély kisülések: ha többször egymás után az akkumulátor teljesen lemerül, akkor meghiúsulhat. A karbantartást nem igénylő akkumulátor is "nem szereti" a gyakori motorindítást, elkerülhetetlen a városi ciklusban.
Ezenkívül elfogadhatatlan, hogy a felügyelet nélküli akkumulátorokat egy "hagyományos" hálózati töltővel töltse fel. A "hagyományos" olyan eszközökre utal, amelyekben az állandó töltőáram az akkumulátor kapacitásának 1/10-ével egyenlő, amelyet a töltési idő alatt tartanak fenn. Karbantartást nem igénylő akkumulátorok esetén töltőre van szükség, amely a terminálokon állandó feszültségkombinációt biztosít, és a töltés folyamán az áram nulla értékre csökken.
A választás kérdései
Annak ellenére, hogy az eladók ajánlásait (amelyek nem mindig dicsérik a legjobb terméknek), a vevőnek kellően "hozzáértő "nek kell lennie. Ezért ugyanazon az áron, amikor kiválasztja az akkumulátort, figyelmet kell fordítani az indító áramra (a "hideg" görgetés aktuális értéke). Minél magasabb ez a paraméter, annál jobb. Néhány modellen két aktuális paraméter szerepel. nem az EN vagy az SAE szabványról beszélünk, hanem a GOST-ról, azaz a GOST-ról. legkevésbé értékes. A felső árcsoport tipikus paramétereit 400-500 A áramnak kell tekinteni, a középső csoport esetében. 300-450 °, alul. 250-400A. Szintén fontosak a tervezési jellemzők, mint például:
. a "+" és a "-" terminálok elhelyezkedése,
. dimenziók (miután az összes akkumulátor, amit szeretne, sokkal több "natív"),
. súly
. a hordozó fogantyú jelenléte vagy hiánya,
. az akkumulátort az autó testéhez rögzítő elem típusa.
Ne feledkezzünk meg az elemek "elméleti minősítéséről": karbantartott, karbantartást nem igénylő, karbantartást nem igénylő, kalciumot és tanácsos használni őket az autóban. Ezen túlmenően, figyelni, hogy a gyártás időpontját, amikor kiválasztják akkumulátor: elméletileg „tökéletes”, ha az akkumulátor tárolja több mint egy éve működik tudja mutatni, mint „normális” eredménye.
Emlékezzünk?
Függetlenül attól, hogy milyen mértékű karbantartási elemek vannak, mindegyikre gondos gondosságra és karbantartásra van szükség. Legalább évente egyszer hálózati töltővel kell tölteni őket. Ezenkívül meg kell figyelni az akkumulátor tisztaságát is. Az akkumulátor felső fedele verejtékezéssel és szennyeződéssel jár, ami további önkiürítést okoz. 3-4 hónapon belül ellenőrizze, hogy az akkumulátor megfelelően van-e rögzítve.
Ne engedje, hogy az akkumulátor alul töltő üzemmódban működjön, pl. 13,9 V alatti feszültségnél. A folyamatos kisütés az akkumulátor mély kisülését eredményezi.
Ne használja az akkumulátorokat túltöltési üzemmódban, pl. 14,4V-nál nagyobb feszültségnél. A szokásosnál magasabb feszültség a víz forrását és a munkaközeg sűrűségének növelését, az ólomlemezek megsemmisítését, az elektrolit sűrűségét és az elektrolit elsötétítését eredményezi az akkumulátor egy, több vagy több szakaszában. A 14,5 V feletti feszültség akár az akkumulátor robbanásához is vezethet. Ezért legalább 3-4 hónap alatt ellenőrizze a töltőfeszültség szintjét.
A felügyelet nélküli akkumulátor működése során különösen fontos, hogy ne engedje túltöltést. A karbantartott akkumulátorokban az elektrolit szintjét meg kell tartani a desztillált víz feltöltésével.
A megbízható működés és az akkumulátor élettartama sok szempontból a helyes működéstől függ, ugyanazon az akkumulátoron, ugyanolyan intenzitással, de eltérő kezekben is feltűnően különbözhetnek.
Szöveg: Yuri Kuznetsov
. típusú kocka két terminállal?
Írja be igen. Én magam használom a Titán-Északi-sarkot, így nincs benne lyuk a szolgák számára. Lehetséges, hogy vad vágyakozással kikapcsolják a felső burkolatot és eljutnak a lyukakig, de a gyakorlati gyakorlat szerint a dobozok következő lezárása nem megfizethető és eldobható. Kezdjetek "izzadás", szivárgás. és ennek következtében az akkumulátor cseréje.
Az egyetlen dolog, amit mondhatok, jó, a megadott időszak alatt működnek normál működés közben, normálisak, de gyorsan és azonnal halnak meg. Az újraélesztés nem megengedett.
A fórum 12 éves
Nem!
A NAB-nak nincs külön díja.
Ezenkívül elfogadhatatlan, hogy a felügyelet nélküli akkumulátorokat egy "hagyományos" hálózati töltővel töltse fel. A "hagyományos" olyan eszközökre utal, amelyekben az állandó töltőáram az akkumulátor kapacitásának 1/10-ével egyenlő, amelyet a töltési idő alatt tartanak fenn. Karbantartást nem igénylő akkumulátorok esetén töltőre van szükség, amely a terminálokon állandó feszültségkombinációt biztosít, és a töltés folyamán az áram nulla értékre csökken.
_________________
Ha jól akarsz valamit tenni, csináld magad.
Ezenkívül elfogadhatatlan, hogy a felügyelet nélküli akkumulátorokat egy "hagyományos" hálózati töltővel töltse fel. A "hagyományos" olyan eszközökre utal, amelyekben az állandó töltőáram az akkumulátor kapacitásának 1/10-ével egyenlő, amelyet a töltési idő alatt tartanak fenn. Karbantartást nem igénylő akkumulátorok esetén töltőre van szükség, amely a terminálokon állandó feszültségkombinációt biztosít, és a töltés folyamán az áram nulla értékre csökken.
És akkor! A vélemények kettősége nyilvánvaló.
Bár díjat számolnak fel
Ezenkívül elfogadhatatlan, hogy a felügyelet nélküli akkumulátorokat egy "hagyományos" hálózati töltővel töltse fel. A "hagyományos" olyan eszközökre utal, amelyekben az állandó töltőáram az akkumulátor kapacitásának 1/10-ével egyenlő, amelyet a töltési idő alatt tartanak fenn. Karbantartást nem igénylő akkumulátorok esetén töltőre van szükség, amely a terminálokon állandó feszültségkombinációt biztosít, és a töltés folyamán az áram nulla értékre csökken.
A karbantartást nem igénylő ólom-sav akkumulátor, a rekombináció típus készül egy új, modern technológia.
Összességében akkumulátor méretei L x B x H, mm = 276h175h190 mm.
Akkumulátor Tömeg, legfeljebb - 17,2.
Az akkumulátor van szerelve egy szeleppel, hogy hatékony gáz rekombináció, és enyhíti a felesleges gázt nyomás túltöltést. A szelep nem teszi lehetővé a behatolást a légköri levegőt az akkumulátort.
Az akkumulátor nem tartalmaz szabadon folyékony elektrolit, és működhet bármilyen helyzetben.
3 Felhasználási feltételek
Az akkumulátor tisztán kell tartani.
Az akkumulátor legyen a feltöltött állapotban (nyitott áramköri feszültség URTS mért 1 nap leállás után, nem lehet kevesebb, mint 12,65 V).
Az akkumulátor nem igényel karbantartást, akkor jön egy feltöltött állapotban és készen áll a munkára. Mért voltmérő URTS nyitott a külső áramkör nem lehet kevesebb, mint 12,65 URTS V. Ha az érték kisebb, mint a megadott érték, az akkumulátort fel kell tölteni a töltővel.
4 Battery Charge
Mély lemerült (URTS kevesebb mint 12,2 V) akkumulátort fel kell tölteni a jelenlegi nem haladja meg a 25A, amíg az akkumulátor feszültsége 14,3 V Aztán ez feszültségtöltéssel, hogy továbbra is 5-10 óráig a teljes díjat, amellyel töltőáram csökken, és ez gyakorlatilag nem változott, 150-300 mA.
Részben lemerült akkumulátor (URTS≤12,6 B) lehet újratölteni feszültsége 14,2-14,3 V a teljes töltés, amelynél, mint már említettük, a töltőáram a lehető legkisebb legyen, hogy 150-300 mA, és szinte változatlan.
Figyelem! Szisztematikus akkumulátor túltöltést amikor a töltési feszültség meghaladja a (hosszú) 14,4 V csökkenéséhez vezet az akkumulátor élettartamát.
5. Tárolás szabályzat
Az akkumulátor, található tárolási kell tölteni, hogy a teljes költség havi, amikor az átlagos beltéri hőmérséklet meghaladja a 25 - 30 ° C, és negyedévente, ha az akkumulátor van tárolva egy hideg szobában alatti hőmérsékleten 15 ° C-on
Elfogadhatatlanul feltöltött akkumulátor, akár átmenetileg tároljuk egy szobában negatív hőmérséklet.
6. garanciák
A gyártó garantálja a magas minőséget és a hosszú akkumulátor őket dolgozni a feltétellel, hogy azokat egy teljes töltöttségi állapot és megakadályozza a túltöltést, ha az akkumulátor feszültsége hosszú, meghaladja 14,2-14,4 V.
Értékesítése során URTS intézkedés, és rögzítse az értéket a garancialevelet.
Az élettartam az állandó töltés 13,6-13,8 hőmérsékleten 20 ° C-on legalább 5 év.
Garancia Az akkumulátor élettartama azt állítják, hogy 1 év a vásárlás napjától, ha a fogyasztó betartja a meghatározott követelményeket a kézikönyvben.