VAZ-2106, a kiigazítás a detonáció, Lada
Detonáció gyújtás, akkor fordulhat elő, ha a gyújtás időzítését úgy van beállítva, túl sokat vár, károsítja a motort. Ez annak a következménye, túlmelegedés, kár, hogy a csapágyak és a dugattyúk.
Másrészt, a legnagyobb kimeneti teljesítmény a motor akkor történik, amikor a gyújtás időzítését van beállítva, hogy a maximális előleg, azaz szorgalmas motor a kopogás limit. Ennél a határ detonáció hatására túl sok tényező (üzemanyag minőségi betétek az égéstérben, stb), hogy meg lehetne határozni, pontosan előre.
Ezért a hagyományos gyújtás telepítési kell egy nagy „biztonsági távolság” vagy „post megfigyelés”, amely meghatározza - ha detonációs égés - kopogás szabályozás.
a kopogás funkció
A égés a hengerek által vezérelt ún kopogásérzékelő, amely bele van csavarozva a bal motorblokkra. Két-érzékelők vannak: a motorokban egy elmozdulás a 1,8 l (bal blokk) és egy hathengeres motorok (a jobb és a bal felső blokk).
Kopogásérzékelő „érzi”, ha az égési a hengerben, hanem a szokásos egységes oszcilláció ad a minta szabálytalan rezgések. Ez az érzékelő információkat továbbít az elektronikus vezérlő egység.
Ott, a következő történik: ha a jel „detonációs égés utolsó gyújtás” következő a sorban palackok továbbra is kapni őket akár a gyújtás pillanatában. De a henger, ahol robbanás lett állítva, a gyújtás időzítését eltoljuk körülbelül 3 ° korábban. Amint fentebb megjegyeztük, ez történik csak egy hengerben. Más tárolt gyújtásidőzítés kiszámított kezdetben.
Ha kiegyenlítve égés a hengerben folytatódik, akkor a következő működési ütemen ismét, a gyújtásidőzítés késlelteti 3 °. Ez lehet egy legfeljebb 15 ° (vonatkoztatási pont a névleges gyújtás pillanatában).
Ha a megfelelő hengert lángra ismét normálisan, akkor rövid idő múlva ismét a gyújtás pillanatában már előrehaladott állapotban van. Ezt mintegy 0,5 °, majd kis szünet után több dolgozó ciklus amíg újra nincs eltolás 0,5 ° az előre oldalán.
Ez addig folytatódik, amíg, amíg el nem érik az eredetileg tervezett időpontban gyulladás vagy robbanás, amíg az érzékelő ismét jelez a kopogás.
Ő figyel, hogy van-e robbanás: robbanás érzékelő négyhengeres motorok a bal oldalon a motor. A hat-hengeres motor van egy kopogásérzékelő (nyíl), hogy a jobb és bal felső alatt a szívócsonkot. Megjegyzés: Knock érzékelő rögzítő csavarokat kell meghúzni 20 Nm pontosan, különben a szenzor nem fog működni.
Az érzékelő elem van behelyezve egy darab „piezokerámialemez” anyag, hogy tudjuk, a gáz Piezo öngyújtók. A mechanikai szilárdság (szakítószilárdság, nyomás) ható piezokerámia, akkor alakítható át villamos feszültség.
A szenzor aktiválásához elegendően szabálytalan rezgések amely termel detonációs égés.