Tömegközlekedés párizsi közlekedési eszközök, útvonal, térképek

A legésszerűbb módja annak, hogy a város körül - gyalog és metróval (metró - a fő közlekedési Párizs), a hasznot húzódik állomások általában nagyon rövid, nem lehet összehasonlítani a Moszkvával. Ritkán, akkor a buszok.

Több kalandos vendégek kipróbálhatják az autót, és ha fél az erős fekete párizsiak a metróban, de be kell tartani a várost egy kocsi ablakán, állva a dugóban. A párizsiak nem szereti, ha egy autó. Azonban az utak Párizson kívül a gép nagyon hasznos lehet, mivel összetett közlekedési és nem túl jó francia nyelvtudás bármely idegen nyelven.

Körbefogja az egész várost sűrű állomások. Közel az egyes földalatti ismert tájékozódási pont, a neve általában mind egybeesnek (Louvre, terület Bastille, Arch).

Magától földalatti nem túl kellemes hely: kis pótkocsik, keskeny átjárók, csúnya állomás, sok árnyas karakter. Tehát nézni alaposan a dolgokat.

Platform, ellentétben a moszkvai metró található, nem a központban, a számok között, és az oldalán. És néhány állomás, hogy egyik oldalról a másikra, meg kell, hogy ki a metró, és adja meg újra (+ egy jegyet!), Ezért legyen óvatos, amikor belépnek a platform, hogy ez a helyes irányba.

Metro áll, 16 vonalak. Úgy működik, a napi 05:00 első feléig az éjszaka (hétvégén - akár fél másodperc) közötti időközök vonatokon 2-3 percig csúcsforgalom 5-10 percig a szokásos időben. Az érkezési idő a következő vonat megjelenik az elektronikus eredményjelző tábla az állomáson.

Mozgólépcső, de néhány helyen úgy, hogy a mozgás főleg lépcsőn. Bőröndök és kerekesszékes nehéz lehet.

Ez a regionális vonatok, az általában több helyen megálló Párizsban. Sokkal gyorsabb, mint a metró, de kevesebb megáll a város körül. Jelenleg öt ágak: A, B, C, D és E. Az intervallumok között vonatok 6 - 7 perc. Belül Paris vonatokat egyes megállók, a városon kívül - különböző módon, ugyanúgy, mint a vonat Moszkvából.

Jegyek a RER kell adnia, és kilép a vonat platform. Költség határozza meg a területet. Jegy egy kisebb területet rendben van, mint a jegy nélküli utazás.

Transilien

Ez elővárosi vonat indul a fő párizsi vasútállomásokon. Például, a Montparnasse állomás érhető el Versailles (Versailles-Chantiers, jegyet a zóna 1-4). Versailles is jön RER C (stop Versailles Rive Gauche legközelebb a vár). Nem szükséges, hogy a RER C8 Versailles Chantiers, akkor egy nagyon hosszú kitérőt.

Elég nagy elágazó hálózata párizsi autóbuszok nem olyan kényelmes, mint a metró miatt a forgalmi dugókat. Érdemes menni busszal, ha poggyász / babakocsi, nem lovagolni a metrón lépcsőn.

Scheme Paris buszok

Éjszakai buszok Noctilien

47 Noctilien útvonalak rétegű, a város egy 0:30-05:30. Jegyek Forfait Navigo SEMAINE / hónap, Forfait Navigo Annuel, Imagin'R, Mobilis érvényes az éjszakai buszok. Normális esetben az ár alapján a Ticket t +. Amikor átültetést használjon egy másik jegyet. Minden utazások van egy jegyet az 1. és 2. zóna.

Vezetési NOCTILIEN útvonalak:

Rendszer-stop menetrend szerinti járatok a Szajnán:

Egy rendkívül népszerű közlekedési forma közül a párizsiak. Gyors, olcsó és egészségügyi előnyei!

Ha a kerékpár nyerge van fordítva, a motor elromlott (ez gyakran előfordul).

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan juthat el a városi település Ol'ginka kazyanki útmutató az útvonalat a térképen,

• Az útvonal és a távolság Ekaterinovka falu - a falu Semkovo, térkép és irányok, utazási idő,

• Az útvonal és a távolság zhgilevo falu - a falu Kovalin, térkép és irányok, az utazási idő, a leírást