Sztálin aszovizmus, vagy öntözés Moszkvában száraz osfalta hideg víz
nem atavism. Csak a szamáron. Általánosságban elmondható, hogy az unimogoknak meg kell menniük, akik nedvesítik a port, hogy ne repüljenek, és beletessenek benne. A melegben - igen, víz szükséges, hogy az aszfalt ne lebegjen. De nyáron nemcsak nyáron vagyunk. Láttam, hogyan reggel feltöltődött, amikor 0 fok volt. Itt volt a csúszda! A terv azonban teljesül.
Három alkalommal szemtanú voltam, amikor ősszel, kora reggel nulla hőmérsékleten az aszfaltot öntötték, és jéggel borították, ami feltétlenül kiszámíthatatlan volt a vezetők számára. Kívánatos lenne szemmel látni azokat az embereket (?), Akik parancsot adtak az ilyen öntözésre.
Én azért, mert egyszer ősszel az autó felbomlott - felszállt a kereszteződésre, és szétszedte az utat. Minden rendben lenne, de az előtte lévő férfi elhatározta, hogy balra fordul. Ennek eredményeképpen először lassan elindult (száraz és időzött), és nem volt időm megállni - a kerekek dübörögtek, bár időnként fékeztem. Az eredmény: egy csavarhúzós klasszikusba csomagolva, egy ellenfél a Hunday I-20-as hátsó tengelyen. Amikor az ellenőrök megérkeztek a GAI úttól, kiszáradtak.
Nem, barátaim, komoly, beutazta egész Európát Skandinaviyu- ha eső vagy hó nem utak szárazak mindenhol. Moszkva már többször kommunikálni külföldiekkel vezetés közben már polivalki: „Tudod, még egy hely a világon, ahol öntözött száraz aszfalton nedves vízzel.” Mindenre válaszolva, sehol nincs ilyen, okromya CIS. Itt nem tudom, de azt hiszem, hogy a balti országokban nem öntözik vagy rossz? Ki volt és tudja - hagyja, hogy kiigazítsa.
0 fok, nos, télen egy másik történet, különösen érinti, ha vottepel vagy közelebb tavasszal egy szakasz vagy vállalat a keleti ember dobja lapát hó az úton végig az összes szemetet ztom a hó, és minden megy, és olyan, mint semmi, de mi Tehát elfogadják. Megfigyelem a tendenciát, azonban Moszkva növekszik - tény. a közlekedés növekedése - a tény, hogy a járművezetők igényei mind megerőltetettek - valójában. És az útszolgáltatások blokkolják az összes forgalmat, ahogyan akarnak, és nincs ellenõrzésük. Tavaly nyáron, 3 órával az éjszaka majdnem leesett Avtozavodsky híd a Moszkva folyó. Kiállt a 3. gyűrű dugó körülbelül egy órát, kitörve a sorban Avtozavodskaya Híd szemtanúja, hogy ez grebanyy- szó döngölt soskrebatel aszfalt javítás traktor alá Eastern Creek sír és otvrekshis az LRA egy pillanatra, alig volt ideje viltnut kerék, dylku utazott a híd, amelyen keresztül a fűrész ragyog víz Moszkva-folyón.
Még több bosszantó, amikor a háromra, a csúcsforgalomban, és elfoglalja az összes szalagot, hogy ne tudjon vezetni. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy valamit dobjon rájuk, amikor előzni kezd. Egyszer egy műanyag palackot kaptam, egy hét maradt colával a nyitott ablakban. Ezt mindenki csinálná, flash mob formájában, és lehet, hogy elgondolkodtató lesz.
Catch és tömlő nasuyut.
víz önteni a tartály "öntözés" élesen emelkedik az ár. a megrendelés lezárása után profitot kapunk
idézet: Ez mindent megtesz
Itt, ha egy tégla vagy egy gránát - akkor igen.
idézet: Ez az, hogy Moszkvában éljek, nem lepődöm le.
Elmentél az otthonodba, és csodálkoztam! Ok!
idézet: a Vnukovo-i ügyfelet későn 100-an később, új aszfaltot helyeztek el, és néhány m-t az ő vízéhez töltöttek.
Pontosan ezen az aszfalton, én is eltaláltam a talicskát - nem adtam semmit, csak lehulltam a gázt, és elindítottam az autót. Adnaka a gumi kopasz volt.
PS A 83. évben, a Tsvetnoy Boulevardon, az öntött kerítés kitöltődött.yyy)))