Ne indítsa az autót
Néhány nappal ezelőtt elmentem az autó a SRT változtatni az üzemanyag szűrő és mossa a motortérben. Tudom, hogy nem jó, hogy mossa a motort, de a tapasztalatlanság a spray WD-40 elve „kása vaj nem fogja elrontani” a különböző helyeken a motortér, látszott rendetlen, ezért úgy döntöttem, hogy mossa.
A készülék sikeresen elindult, jöttem rá saját parkoló a ház alatti, ahol állt, három napig, a negyedik, hogy nem indul el.
Kiderül, hogy meg kell, hogy vegye vissza az autót vontatót, ezért úgy döntöttem, hogy kérni itt, hirtelen valaki mondja meg, hogyan kell megtalálni a problémát.
Első hipotézis - Akkumulátor: az én gyakorlatlan szem úgy tűnik, hogy AK-szálú, mint ez a sok, 7 éve már, és rendezett néha kimegy, amikor megpróbálja elindítani, amikor a gyújtás, hogy aligha lehet csavart és m. AK lemerült csak egyszer és automatikus téli hosszú állt a sürgősségi banda ventilátor - podkurivat volt több probléma még nem láttam. Az SRT (amikor egy csere FF) azt mondta, hogy az AK ahhoz, hogy az AK zöld fény, ami azt jelenti, hogy minden rendben. AK vette a másik autó volt kötve az autóm, a válasz ugyanaz, mint az én AK. Lehet, hogy egy idegen AK olyan gyenge, mint én - nem tudom.
A második hipotézis - üzemanyag-szivattyú: ha a (esztergálás a gombot, amikor az aktivált rendezett) Töltésszintjelző tű nem mozdul, mielőtt elfelejteni, hogy a tű mindig emelkedett szintig megfelelő szintet a tartályban. Úgy néz ki, mint az üzemanyag-szivattyú, vagy valami közeli, „leesett”, és ezért nem működik és üzemanyagszint-jelző TN - így nem autó nem indul.
3. hipotézis - motor mosás: veszélyes művelet valami korotnut, töltse ki és stb, ez nem meglepő, hogy valami nem működik, de akkor miért tudtam menni az autómosó (amely STR)?
Ui Elfelejtettem hozzá, ha bekapcsolja a kulcsot a gyújtás helyzetben priboraka kialszik, az önindító nem jó, akkor az, hogy megpróbálják pörögni, de ezek a próbálkozások nem hallotta a forgalom.
P.S.1. A kérdés az volt az akkumulátorban. Végelgyengülésben halt meg az állomáson azt mondta, hogy még duzzadt, megváltozott egy új - minden működött. Szeretne könny a hajszín annyira protupila, kiadások kóc, a diagnózis és. De a bejáratnál volt néhány hamis információkat - megpróbálja elérni, hogy a mások AK, Infa állomások, AK minden rendben (ebben az előző alkalommal), és még nem nyújtott be tünete a haláltól.
Futott: 120 mérföld
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
A kérdés az volt az akkumulátorban. Végelgyengülésben halt meg az állomáson azt mondta, hogy még duzzadt, megváltozott egy új - minden működött. Szeretne könny a hajszín annyira protupila, kiadások kóc, a diagnózis és. De a bejáratnál volt néhány hamis információkat - megpróbálja elérni, hogy a mások AK, Infa állomások, AK minden rendben (ebben az előző alkalommal), és még nem nyújtott be tünete a haláltól.
„Elfelejtettem, hogy adjunk, P. S., a kulcs elfordításával a gyújtás helyzetben priboraka kialszik, az önindító nem jó, akkor az, hogy megpróbálják pörögni, de ezek a próbálkozások nem hallotta a forgalom.”
Ez ... rozsdás akkumulátor kagyló terminálok. Gondosan meg kell tisztítani, hogy megfelelően húzza meg minden. (Ha nem tudja meggyógyítani kagyló terminálok pokolhozit kicsit, és helyezzen be egy vékony szöget a hely, ahol késik, akkor látta el azt, hogy ne kilóg (mint én) ... Mivel aláássák terminál több késleltetett nagyon problémás, akkor szünet), és több, mint az opció csak újraéleszteni az akkumulátor töltési ...
Nos, hogy egy új akkumulátort vásárolni, mert írni, hogy egy autómosó már félholtan, hogy változtassa meg, és így sajnálod a fecske költ 5500 rubelt? Mi vásárolni akkumulátort. Gyere hozzám, és látni.
Nézz a BZ. I bekötése oxidok.
Ellenőrizze az áramot a szivattyú.
és add benz? és a fény.
Mielőtt hívja a vontatót is újra napvilágra?
Önerejéből valahogy jobban valószínűleg.
A meghibásodás vállalja a következőket:
1. Az oxidált (és nem húzva) az akkumulátor kivezetése. Ebben az esetben,
tünetek ugyanazok, mint leírt (extinkció rendezett, gyenge forgás önindító, stb)
2. A hiba az önindító (kefék kopása, csapágykopás, hogy piszokkal, stb.)
Sőt, a kiindulási áram nőtt többször, és nem (még a legújabb) akkumulátor
Nem fog megbirkózni.
3. az üzemanyag-szivattyú és az a tény, hogy közel áll hozzá, semmire sem bűnös. Üzemanyag szenzor épül változtatható ellenállás vagy az élelem hiánya reagálnak megfelelően.
1. Mielőtt csatlakoztatja a külföldi AK, tisztító terminálok és megpróbált elszaladni a natív AK.
2. Hogyan határozza meg a probléma a kezdő, van egy módja annak, hogy nem kezdő?
3. Úgy tűnik, abban az esetben a hibás VT legalábbis nagy starter.
Terminal egy dolog, ellenőrizze súly
Mondd meg, hol lehet olvasni tömeg, nem tudom, mi ez.
Átlagos tömege huzal, például drót megy a súly Accum, és tőle, hogy a test és valószínűleg a motor. Nézd, hol. Van tünetei összezsugorodott AKKUMULÁTOR, hanem azért, mert Mások akkor mindegy, hogy ez valószínűleg a helyzet a kapcsolatot.
1. Mielőtt csatlakoztatja a külföldi AK, tisztító terminálok és megpróbált elszaladni a natív AK.
2. Hogyan határozza meg a probléma a kezdő, van egy módja annak, hogy nem kezdő?
3. Úgy tűnik, abban az esetben a hibás VT legalábbis nagy starter.
Ha a készülék egy manuális váltó, akkor indítsa el a kitoló.
Ha nincs tapasztalat, csak abban az esetben, az eljárást írja le:
Hands tolta ki (2-3 fő). A gép egy sima felületre árrés
Továbbá két férfi kezdik nyomni az autó, és ül a volán mögé.
A gyújtás bekapcsolásakor a fordulatszám (2 jobb) ON, kuplung megszorította.
Amikor hív egy sebesség 5-7 km / h hirtelen felengedi a kuplungot, és adjunk hozzá egy kevés gázt.
A gép elindul.
Ha nincs következő 2-3 fő. akkor felel meg a többi gép, mint egy traktor, de egy elég hosszú kötelet, mert abban az időben, amikor a gép megszerezhető, fel fogja gyorsítani egy kicsit, és nem tudja, hogy ez megáll.
Abban az esetben, az automata sebességváltó nem is próbálja megtenni, akkor kap, hogy javítási mezőbe.
Állam az önindító lehet ellenőrizni egy árammérő (de szükség van egy speciális).
Ha teljesen feltöltött AA bele a rés AK-vezetékek és megpróbálja elindítani az autót.
Különböző gépek különböző, de az átlagos áram legyen körülbelül 300 A.
Ha több (és úgy tűnik, hogy az Ön esetében ez a helyzet), az indítómotor legalább egy válaszfal.
Ha a jelenlegi mintegy 300, de az önindító nem jó, akkor valószínűleg nespraven AK.
Meg tudja nézni a terhelés villával mindenhol házaló új AK.
teljes verzió