Mi a gyorsabb bugatti vagy ferrari, a nissan rnessa lovers club
Melyik gyorsabb: a Bugatti vagy a Ferrari?
Mihez kell csatlakoznia a bolygó leggyorsabb képviselőinek klubjához négy keréken? Vásároljon sportkocsit.
Amíg az első néhány szó elolvasása szükséges, az autók, amelyekről ma vitatják meg, már volt ideje felvenni a sebességet 0 és 100 km / h között.
Az egyik a brit közúti közlekedési rendőrök tanúja szinte valós szuperautó versenyt. Ahol a legnagyobb megengedett sebesség 80 km / h, úgy döntöttünk, hogy versenyeznek egymással a tulajdonosok a Bugatti Veyron többet ér, mint $ 1.500.000 és a Ferrari 599 GTB ér közel 500.000 dollárt. Ahhoz, hogy megtudja, ki közöttük gyorsabb, ők túlhajtott sebesség 210 km / h.
Versenyautók a háromsávos autópályán, és észrevették a rendőrség járőrözés a területet a BMW 5-ös szolgálat és azonnal indított a hajsza.
A "Likhach" a Ferrariban sokkal ingatottabb volt, és képes volt elszakadni a rendőrautóktól. De a Bugatti tulajdonosa kevésbé szerencsés - felelősséget kellett vállalnia a közlekedési szabályok megsértéséért. Igaz, boldogsága szerint a szuperkocsijának sebessége a rendőrséggel való "találkozás" idején 155 km / h volt, így megszabadult.
A Bugatti Veyron egy 1888 kg Volkswagen technológia és egy 16 hengeres motor 1001 teljesítménye. Ferrari LaFerrari - az olasz mérnökök "ékszer" munkájának eredménye, amely 963 lóerős kapacitású hibrid erőművel rendelkezik. A Ferrari súlya 1255 kg.
Az útlevéladatok szerint a LaFerrari 2,8 másodperc alatt 100 km / h sebességgel, 0-tól 200-ig 7 másodpercig, 0-300-ig 15 másodpercig. A Veyron képes 2,5 másodperc alatt felgyorsítani az első 100-at, 0-ról 200-ra, 7,3 másodpercig és 0-ról 300 km / h-ra - 16,7 másodpercig. A Ferrari maximális sebessége 350 km / óra, míg a Bugatti óránként 407 kilométer. De mindez gyári adatok, de mennyire igazak a valós körülményekre? Bár persze a kormánykerék és az ülés közötti bélés is fontos szerepet játszik ...
Ossza meg a társadalmi.
Az átlagos sebesség a Ferrari végén a két faj volt 443 kilométer per óra, ami nem csak a leggyorsabb autó a történelem az olasz márka, hanem a leggyorsabb sportkocsi a világon.
Lamborghini Murcielago 279 900 dollár
Néhány autós áttekintő egy ideje kritizálta a Lamborghini utolsó létrehozását, mert nem olyan "otvyaznoe", mint például az első Countach. Érdekesség, hogy ezek közül a kritikusok közül még sokan sem látták Murcielagót saját szemével - és hiába. Ha megnézed ezt a gépet, az elégedetlenség elég nagy ahhoz, hogy az ötletet kritizálni is eszébe jutott. Igen, a Murcielago-design nem lehet olyan fejlett, mint az első "cápa-szerű" Lambo, mégis nyilvánvalóan vonzza és simogatja a szemet. Ezenkívül nem keverhető össze semmi mással.
Ami a futómű, ott is megfigyelhető az egyensúlyt a szélsőséges: a test szénszál, a központi motor elrendezés (a fülke mögött, de megelőzve a hátsó tengely), a sebességváltó - előtt a pilótafülke (az optimális terhelés szállás - 42% -a az első és a 58% -a vissza). A Murcielago hajtják végre hajtás mind a négy kerékre, ami szokatlan egy szuperautó. Nyomatéka a 18 colos kerekek (245/35 -.
Nemrégiben az UP-Sell koncepciója belépett életünkbe. ösztönözve a vevőt arra, hogy több pénzt költ, és kiegészítse a megvásárolt terméket. Az autó márkák nem maradtak félre, és az autók lehetőségein kívül számos hasznos dolgot adtak ki rajongóik számára. Néhány azonban kissé túlcsorduló. Számos kütyüet kínálunk az őrült pénzért.
Segway Ferrari. Az ár: 12 000 $.
Segway Ferrari. Az ár: 12 000 $. A Ferrari ilyen árat indokol, mondván, hogy ez a Segway időzött a Kimi Raikkonen bajnoki címének megünneplésére. Talán gyorsabb a szokásosnál, ugyanaz a Ferrari. De nem, ez a segway nem olyan gyors, mint a szokásos. De kiegészül egy kiváló bőr táskával, amely traktorszárnyaként is szükséges.
Kamera Ferrari Hasselblad. Az ár 30 876 $.
Kamera Ferrari Hasselblad. Az ár 30 876 $. Az ár kicsit túlterhelt, és ha nem vagy olyan rajongó a piros, akkor a szokásos Hasselblad modell vásárolhat körülbelül 10.000 $ olcsóbb.
Az egyik nyugati kiadvány újságírói tájékoztatást kaptak a Ferrari szabadalmi bejelentéséről egy hibrid erőműre vonatkozóan, amely várhatóan a közeljövőben megjelenik a szupersport-márkákon.
Ezt megelőzően, azt vártuk, hogy a hibrid meghajtási rendszer fogja használni KERS (KERS) alapján a lendkerék, de ítélve a szabadalmi bejelentés, „Ferrari” kívánja használni a hagyományos sor egységek. Ez áll a két villanymotor (az egyik hajtja a kerekeket, és a többi energiát termel meghajtani a fedélzeti elektronika, mint például az elektromos szervokormány és légkondicionáló), és az akkumulátort, amely lehet cserélni, ha szükséges rok.
Az ilyen erőművet olyan személygépkocsikra tervezték, amelyeknek homlokoldali elrendezésűek voltak, például az összkerékhajtású FF vagy az F12 Berlinetta kupé. Így továbbra is fennáll annak a valószínűsége, hogy egy hibrid erőmű még mindig megjelenik az Enzo modelljének utódjánál.
Sportautó Ferrari 288 GTO mintát 1985-ben a sós tavak Bonneville (USA) állított fel új sebességi rekordot egy osztályban ellátott járművek további kidolgozásra feltöltött motorok nagyobb 8,2 liter, kiadvány szerint Seattle Post Intelligencer. Az átlagsebesség a „Ferrari” a végén a két faj volt 443 kilométer per óra, ami nem csak a leggyorsabb autó a történelem az olasz márka, hanem a leggyorsabb sportkocsi a világon.
Jelenleg a hivatalos sebességi rekord között autókon tartozik az 1200 erős hypercar Bugatti Veyron Super Sport, felgyorsítja a 431 kilométer per óra. Azonban, a GTO Ferrari 288, annak ellenére, hogy az összes szabványos test és alvázzal és nem „natív” motor, és a módosított 8,85 literes nyolchengeres egység aggodalomra General Motors, amely a kapott két 80 milliméteres Borg Warner turbófeltöltő töltőnyomás 17 psi. Eszerint az autó tulajdonosának Steve Trafton.
Nissan GT-R, Bugatti Veyron és a Porsche 911 Turbo S. Ki gyorsabb a vonalon?
Bugatti gyorsabb, mint Skye 160 mérföldes sebességgel 2 alkalommal. És a költség.
Lehetséges, hogy nem nézem ki, látom, ki az a sor
Mindenki meghal, de nem mindenki tudja élni.
jzx100 => gz10 => jzz30
A vonalon menni csak "autók" osztályú Top Fuel, és a többi nem is idegesen dohányzik, és ostoba állni. Ott, és a munkamennyiség térfogata egy veyronnal megegyezik, ezért egyenes vonalban engedje el.
Twin atmo erődök a fogantyún
Idézd chondavody annyira szigorú, hogy menjen a boltba egy kuplung kosár.
és ők a boogathyból származnak, legalább olyan közel, amilyennek az árversenyzője nem találta? Szondák vagy ferrari?
de itt igazán és a sündisznó minden tiszta.
Szükséges volt a Kalyna sportot elhelyezni, a sport ugyanaz.
a viburnum megmutatta volna.