Mercedes-Benz W201, az automata sebességváltó, a Mercedes-Benz 201
A rendelet a váltókar mód automata sebességváltó
Nagy hatékonyságú automata sebességváltó Hyundai négy transzferek előrelépni, és egy hátrameneti fokozattal. Ez egy szokásos sebességváltó ábrán látható vázlat 117. Éjjel, kigyullad megfelel a kiválasztott tartományban fényáteresztés az első helyzetben a többfunkciós kapcsolót a sebességváltó mintát. figyelmeztetés
A mozgás során az autó nem tudja lefordítani a váltókart az „R” vagy „R”.
Ahhoz, hogy mozgassa a kattintson a gombra, miközben lenyomva a fékpedált.
Ahhoz, hogy mozgassa a nyomja meg a gombot.
ne nyomja meg a gombot, meg kell mozgatni a választó.
Ahhoz, hogy maximalizálja az üzemanyag gazdaság gyorsul simán. Automata sebességváltó automatikusan a második, a harmadik és a magasabb fokozatba kapcsol.
CÉL állású
Használja ezt a pozíciót tartja a járművet a helyén, míg parkoló vagy beindítja a motort. Amikor a gépkocsi, a kéziféket és mozgassa a kart „P” helyzetbe (Park).
Ne mozgassa a kart „P” helyzetbe (Park), míg a gépkocsi teljesen megállt. Ennek elmulasztása károsíthatja az automata sebességváltó.
"R" - Fordított:
Használja ezt a pozíciót visszafordítani. Fordítása a választó kar az „R” (Reverse) csak a jármű áll.
"N" - semleges helyzet:
Ebben a helyzetben a választó automata sebességváltó van tiltva. Ebben a helyzetben, akkor indítsa el a motort, de ez nem ajánlott, kivéve, ha a motor menet közben leáll.
„D” - „mozgás”, a fő sebességváltó:
Ez a rendelkezés az automata sebességváltó váltókar elengedhetetlen a mozgás. Automata sebességváltó automatikusan tartalmazzák a négy program, amely jobb hatásfok és a teljesítmény. Ha a jármű sebessége meghaladja a 95 km / h, soha lefordítani állásban lévő „2” (második sebességváltó) vagy „L” (reduction gear).
"2" - Második fokozat:
Használja ezt a pozíciót Csúszós úton, mászni a meredek lejtők és a motorféket, amikor csökkenő meredek lejtőn. Ebben a helyzetben választó azáltal, hogy automatikusan az 1. és 2. fogaskerekek. Ez azt jelenti, hogy nincs kapcsoló harmadik sebességfokozatban. Azonban, ha a jármű sebessége meghalad egy bizonyos értéket, akkor átvált a 3. fokozatba, hogy megakadályozzák a túlzott motor gyorsulás. Translation állásban lévő "D" ( "Motion") visszatér a normális gearchange.
"L" - Creep sebesség:
Ez a pozíció az automata sebességváltó a váltókar kulcsfontosságú vezetés közben nagyon meredek lejtőkön, és a motorféket alacsony fordulatszámon csökkenő meredek lejtőn. Amikor visszaváltás „L”, a sebességváltó átmenetileg marad a tartományban második fokozatban, mint az autó nem fogja csökkenteni a sebességet, hogy a sebességet, amikor lehetőség van a visszaváltás „L”. Ha a vezetési módot „L” - ( „csökkentő áttételt”) nem haladhatja meg a sebesség 50 km / h.
Megfelelő vezetési technikák
Ne mozgassa a kart a helyzetben „N” vagy „P”, hogy egy másik helyzetbe
ha a gázpedált.
Vezetés közben lehetetlen lefordítani a kart „P” helyzetbe.
Mielőtt a kart „P” helyzetbe, lehet, hogy a gépkocsi teljesen megállt.
Ne leguruló semleges helyzetben. Ez nagyon veszélyes. Mindig tartsa sebességfokozatba kapcsol, miközben a jármű mozgásban van.
Kerülni kell a vezetési stílus gyakori erős fékezés, és ne tartsa a bal lábával a fékpedált folyamatosan vezetés közben. Ez vezet a túlmelegedés fékek és a veszteség a hatékonyságát.
Downhill a túlmelegedés elkerülése végett a fékekkel motorfék (beleértve a visszakapcsolás).
Amikor a visszaváltás, kissé lassítja az autót. Ellenkező esetben csökken az adatátvitel nem indul el.
Mindig használja a kéziféket. Ne hagyatkozzon a fordítás a választót a „P” helyzetbe való mozgásának megakadályozására az autót.
Legyen különösen óvatos, amikor vezetés csúszós úton fékezés során a gyorsulás és a váltásokat. Csúszós úton, éles változás a jármű sebességét elvesztését okozhatja a tapadást a kerekek az autó az út, és a veszteség a jármű feletti.
Kapcsolja be a kapcsolót emelése átutalás biztosítja a jó üzemanyag-fogyasztás és zavartalan működését. Ha szükséges, a motorfék tartomány „D”, vagy ha szükséges, megismételve a váltás között a 3. és 4. fokozatban emelkedés közben egy kis lejtő, akkor ajánlott kikapcsolni a overdrive. Ezután kapcsolja be a overdrive kapcsoló.
figyelmeztetés
Ha elveszíti az irányítást a jármű a borulásveszély jelentősen megnövekedett nagy sebességgel.
Az ellenőrzés elvesztése gyakran fordul elő, amikor két vagy több kerék az útról pályán, és a sofőr is vissza akar térni a járművet vissza az úton halad.
Ha az autó az útról pályán, ne hirtelen kormányzásnál. Ehelyett csökkenti a jármű sebességét, mielőtt újra belépnek az úton.
Amikor az overdrive kapcsoló, a sebességváltó automatikusan bekapcsolja a második, a harmadik és a váltásnál. Amikor az overdrive kapcsoló „OFF” (Ki)., Overdrive nincs engedélyezve. Normális körülmények között, mozgása kiválasztó, hogy a „D” helyzetben van, és a felfelé irányú kapcsolót be kell kapcsolni. Ha kell, hogy egy éles gyorsulás, nyomja a gázpedált, hogy a fém. Váltó automatikusan tartalmazzák alacsonyabb fokozatba kapcsol, attól függően, hogy a jármű sebességét és a terhelés.