írásban m

A gyakorlatban a kereskedelmi tevékenység gyakran van szükség, hogy meghatározzuk a rakomány mennyiségétől, a hajó fedélzetén. Ezt a műveletet a betöltését szén, érc, gabona és egyéb ömlesztett száraz és folyékony áruk. Ezt a technikát használják a tengerészeti áruszállítás mikor kerülnek elhelyezésre a hajó fedélzetén nélkül súlyú. Az is lehetséges, hogy ezt a módszert használja, hogy figyelemmel kíséri a rakomány vagy kirakható ismert tömegű.

A szállítási dokumentumok szállítására ömlesztett (bulk) rakomány azt jelzik, hogy a tömeg az áruk kérésére hozott a feladó. Annak érdekében, hogy nézeteltérések a küldő és a vevő az áru, a fuvarozó köteles ellenőrizni a rakomány mennyiségétől változásaira ültetés és elmozdulás a hajó előtt és után a betöltés (kirakodás) is pontosan hogyan termel szakmai ellenőrök a feladó és a címzett.

A világ gyakorlatban tekinthető meggyőző ahhoz kiszámításához az érintett abban az esetben, hogy a több terhelt (terheletlen) a rakomány eléri pontossággal mintegy 0,5 tömeg% a teljes terhelést.

Nagyobb hibák miatt lehetséges hibák lefolytatása mérések az edényen (csapadék, folyékony szintek tartályokban), és további eredményeképpen, és a számítás is okozhat jelentős különbségek.

Share anyaga:

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő