Kormánymű javítás MTZ-80, 82, asszisztense szerelő
Eltávolítása és szétszerelése kormányszerkezet. Távolítsuk el a fej bilincs a kormányoszlop burkolat, kormánykerék, kerékagy és a lengéscsillapítót Fig1. Távolítsuk el a kormány tengely a kormányoszlop. Válassza le és távolítsa el a panelt a szoknya részét eszközök (balra, jobbra, az oldalfalak és vissza). Emelje fel a reteszt, és állítsuk az oszlop egy kényelmes helyzetet szétszerelés. Húzza ki és távolítsa el a kormányoszlop támogatást zárócsavar és a rack a kormányoszlop konzolt. Húzza ki a kardán villa, otedinitsya és húzza mezőnybe. Húzza ki dugók és távolítsa el őket a közbenső tengely és a rack. Ellenőrizze a műszaki állapota, az összetevők és szükség esetén cserélje ki. A szabad lökete kormánykereket a helyzet az első kerekek megfelelő egyenes vonalú a traktor nem lehet nagyobb, mint 25 ° járó motornál.
Hibaelhárítás szervokormány. Növelésével az erő a kormánykerék több mint 5 kgf, növekvő kormánymű szabadonfutók több mint 20 ° (ha a kiigazítás a kormányszerkezet ad a kívánt eredmény) nyomásesés határolt egy biztonsági szeleppel, 75 alatti kgf / cm2, a belső szivárgás, mint 3 l / perc GUR eltávolítani a traktor, mint korábban jeleztük, szétszedni, és ellenőrizze, cserélni alkatrészeket, amelyek nem alkalmasak a további használatra. Eltávolítása után GUR ellenőrizze, hogy módosítsa a megbízás „féreg-szektor”. Amikor beállítjuk a szélső helyzeteit elkötelezettség hézag a középső helyzetben több mint 20 °, akkor a féreg és az ágazat kell cserélni.
Bontási. Távolítsuk el a tüzelőanyag sapka és a töltőanyag távolítsa el az olajszint-os szűrőn; csavarja az anyát, és távolítsa el a megsütjük a forgótengely; távolítsa el az alján a hajótest kormánymű fúvóka és 1/2 téren. Távolítsuk el az anyákat és távolítsa el a leeresztő olajjárat, az olaj áthaladását a henger, és a szelep olajcsatornába tömítések. Kiderülhet csavarokat és távolítsa el a szelepfedél. Távolítsuk el az O-gyűrűk, csavarja le a kupakot a beállító csavar a biztonsági szelep, távolítsa el a tömítőgyűrű, lazítani a biztosítóanyát. Távolítsuk el az állítócsavart, távolítsa el a tömítést, vegye le a tavaszi és a labda kupaktesttől. Távolítsuk el a kupakot a szelep csatlakozó, távolítsa el a tömítőgyűrű a Union; Csavarja ki a felső fedelet. Egyenletesen becsavarásával a két csavart a szerelési lyukak a fedelet, vegye ki; ügyelve arra, hogy nincsenek torzulások terjed; távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep a hidraulikus nyomásfokozó ház; Távolítsuk el a leeresztő szűrőt. Távolítsuk el a csavarokat, és távolítsa el a zár érzékelő 12 (2. ábra), tömítések, vasúti; távolítsa el a fedelet a zár érzékelő kupakot, távolítsa el az alátétet és távolítsa el a tavasszal a labdát; Távolítsuk el a csavarokat és csavar, távolítsa el a fedelet, valamint egy daru. Távolítsuk el az O-gyűrűket a daru. Távolítsuk el a rugót a nyitó az orsó, távolítsa el a tömítőgyűrű; távolítsa el az állványt a Orsóütköző; Kiderülhet csavarokat és vegye le a fedelet. Távolítsuk el a csavarokat, forgassa a beállító hüvelyt, és húzza a forgótengely 7 egységet a szektor 10. Távolítsuk el az anyákat, és távolítsa el a felső szektor és a támasztóperselyhez. Távolítsuk el a csavart 11 csapágyakkal és adagoló szerelvény; rasshplintuyte és lazítsuk az anyát a szár chervyaka.Snimite alátét, csapágy, a forgalmazó szerelvény a dobbal és csúszdák, távolítsa el a másik axiális csapágy, egy alátétet és egy Seeger-gyűrű. Távolítsuk el a diák a ház és a tavasz, távolítsa el a tömítőgyűrű; eltávolítani a beállító hüvely kormányzási házat; eltávolítjuk az O-gyűrű és nyomja ki a mandzsettát. Távolítsuk el a csavarokat és távolítsa el a henger; Vegye ki a zárógyűrűt ujjáról, nyomja ki a csapot, és húzza ki a 2 sín a szár. Távolítsuk el az előlapot a hengertest, egy tömítőgyűrű, csavarja az anyát, távolítsa el a dugattyút 4 a szár és egy sapkát; Távolítsuk el az O-gyűrűk és tömítések (ha szükséges csere). Kiszedik az alsó hüvely a kormánykerék ház, távolítsa el a hüvelyt a tömítőgyűrű. Az alkatrészeket és alkatrészek kosarakba vagy konténerek és öblítés. Ellenőrizze a részek, ha a repedések érzékelésére, alkatrészek cseréjéhez. Különösen gondosan ellenőrizze az orsó és a forgalmazó; ők csak cserélni a gyűjteményben. Minden iezárórészén, cserélje ki újakra.
Közgyűlés. Gyűjtsük össze GUR fordított szétszerelés. Összeállításakor a szervokormány különös figyelmet kell fordítania a meghúzási nyomatéka dió pontosan illeszkednek forgatható tengely jelek, az ágazat és a vasúti, állítsa függőleges mozgását tengelyhez. Ne engedje, hogy vágás és csavarja a gumi O-gyűrű. Meghúzási nyomatéka rúd 12kgs · m. Amikor összeszerelés a tengelyt a szektor jelek az összeszerelt részek kombinálni kell. Nyomatékkal az anyákat szektor 28-32 kgf · m. Mielőtt megnyomja csigatengely csapágy ajánlatos, hogy azok melegíthetjük olaj olyan hőmérsékletre 90 ° C-on Károsodásának elkerülése érdekében a széleit a mandzsetta kell telepíteni őket egy kúpos tüske. Ellenőrizze a forgási tengely. A tengelynek forognia kell a perselyek nem akad. Amikor telepíti a lockout érzékelő Pick alátéteket, amíg a hézag a szektor és az állvány 0,07-0,20mm, ami megfelel 0,1-0,3 mm közötti rés az érzékelő és a végén zár vasúti annak szünetmentes összekapcsolódik a szektorban. A számos párna mindkét oldalán a stop meg kell egyeznie. Ezután húzza meg a rögzítő csavarokat érzékelőt. Ahhoz, hogy állítsa be a rést elkötelezettség „féreg-szektor” kell kapcsolnia a beállító csavart, amíg a kapaszkodó 0,03-0,08mm különbség. Ez a rés felel meg a holtjáték a féreg 4 - 6 ° erő mellett 1 kg + 05 · a kormánykerék. Amikor ellenőrzi holtjáték féreg nem mozog tengelyirányban. Fordítsa el a csavart ütközésig, akkor ellenőrizze a forgatás, amely könnyen; megragadva a féreg nem engedélyezett. Az orsót kell szorosan illeszkedik a test és a mozgás. Az orsót kell beállítani, hogy a forgalmazó ház úgy, hogy vége a letörés felé néz a hidraulikus nyomásfokozó. Helytelen telepítése az orsót a forgalmazó ház vezet megugrott fordult erőfeszítést. Irányító anya meghúzási nyomatéka 2 kgf · m. Ha a nyílások a féreg anyát egy nyílásába a tüske nem esik egybe, csavarja az anyát 1 / 12-1 / 8 viszont fedésbe zashplintuyte lyukak és sasszeget. Erre utal a helyes szigorítás dió hiánya közötti hézag tolattyú és a csapágy nyakörvek és a kormánykerék visszatérő (visszatérés az orsót, hogy a semleges pozíció) abbahagyása után a forgatás balra.