Hogyan építsünk egy hajón - Amderma-24 - saját kezűleg
Így a hajó épült az elmúlt évben, és sikeresen tesztelték. A vizsgálatok során kiderült néhány hiányosságot, és most a hajó befejeződött. Úgy döntött, hogy egy új fülke, lógott a méret a központi szerv, valamint az új outriggers dúsabb, hosszabb, és van egy mélyebb deadrise alján.
Az általános nézet az trimaran
Az ihletet a központi épület szolgált a híres hajó Eugene Smurgisa „MAX-4”, a Journal of a végszó №109. Azt átdolgozta egy kicsit vonalak összhangban elképzeléseiket a hajót. És mivel a MAX-4 nem volt több, mint egy népi hajó az északi Urál, a design nagyon egyszerű. Saját csónak nem bonyolult vonalak és összeállított lemez teljesen nyugodt - valójában épült a progenitor mind az 5 táblák.
Később, én teljesen újragondolja a tervezés és megérteni, mi teszi a központi összenyomható test nagy hiba volt. Multifunkciós rontja lakható, igen bonyolult szerkezetű, és hozza nagyon kevés előny: csónak mindkét alkalommal szállították a pótkocsit csak a far rész elválasztjuk. De mi is történt - történik, és Amderma összecsukható. Különben is, ha én építettem a hajót most már van némi tapasztalata, néhány egység egyszerűsíti. Például, én nem tenném, keretek és a válaszfalak hagyományos pántok a fa rudak, és csak hagyta őket, rétegelt lemez és azt kell ragasztani a bőr csak glateli, de megemlítem később.
Másrészt, hogy egy 24 láb hajótest ép csak nem is a fizikai képesség. A metszeteket gyártott közönséges ház alapterülete 6x4 - különben nem sikerült volna. Különben is, azt később megtudtam, hogy ez a moduláris alkalmazott technológia nagy hajóépítő ipar, ahol a különböző részein a hatalmas test készülnek különböző helyeken, majd összegyűjti az udvaron együtt. Megvan nagyjából ugyanaz. Talán összecsukható hajótest szilárdsága valamivel kisebb, mint az egész, de én mindent, és ez így jött ki nagyon erős. Mindenesetre, a rajzokat, hogy adok, mely alkalmas a változatok a végrehajtás.
Mi a hajómon? Véleményem szerint a központi épület nagyon sikeres volt. Nem húzza a víz, nagyon navigátorok, kényelmes, tartós, és szinte nem függ slemmingu. Pontosabban, papucsot néha előfordul a pult meredek és rövid hullámhosszú, de csak találgatni a nyüzsgő hang által termelt belépő levegő az alján. Nem sztrájk nem éreztem.
Amderma-24, az expedíció hajó célja a hosszú autonóm kirándulásokat. Ez azt jelenti, hogy egy elfogadható minimális kényelmet nyújt a személyzet és a maximális összegeket szállításához különféle rakományok. A hajó 200 liter üzemanyag kerül gond nélkül a fő motor és a generátor, 48 liter gáztűzhelyek, hatalmas mennyiségű élelmiszert és felszerelést.
A motor van telepítve a jól, amely tárolja a mérő a szellőzőt a farán szakasz. Ebben van egy nagy előnye, és mint egy nagy hátránya. Az előnye abban rejlik, hogy a csavar fizikailag képtelen ugrik ki a vízből, nem volt legalább némi izgalmat fog. A hátránya, hogy tönkremehet a motor, ha fut egy akadályt, mert a motor nem képes telepedni, és emelkedik egyenesen a paralelogramma karját. Tény, hogy a múlt nyáron téptem azt csökkentő „láb” én „szél”, nyomja meg a kő. Azonban abban a pillanatban én azt mutatta, izmos kitartóan annak érdekében, hogy mászni járhatatlan helyre. Ha én bölcs, semmi sem történt volna a motort. Azonban a közeljövőben, azt tervezik, hogy az automatikus eszköz sürgősségi motor hasznosítás.
Minden kezdődik a központi épület, amit eredetileg fogja használni egyhéjazatú változata. Később, a projekt egytestű hajó vált a projekt kabin trimaran. Most azonban azt mondják, hogy a hajó elég működtetésére alkalmas, és anélkül outriggers. Az egységes-s verzió nélkül az utastérben, hogy tökéletes lenne haszonelvű edényben folyók és tavak.
És most folytassa közvetlenül a gyártás és rajzok a központi test. Ez 7,5 méter hosszú, szélessége - 1,55 m.
Termelését a szervezet kezdtem vágás és az azt követő pántok keretek és a válaszfalak. Elemei keresztirányú keretezés, ahogy azt fentebb már említettük, akkor jobb, ha ezt egyáltalán nélkül pántok. Így lesz egyszerűbb és megbízhatóbb. Mert én mit kihasználni? Nos, először is, nem volt semmilyen zhestkokorpusnogo tapasztalat és én nagyon nyomást rakomány elméleti ismeretek gyűjtött könyveket és internetes fórumokon. Az egyik fontos feladat volt számomra, hogy egy egyszerű besstapelnoy egységet. Ház folyik a kombinált technológia: azaz Coco részlegesen, de először bázissal testrészek összegyűjtjük kereteket. Így kellett, hogy időt, hogy a csavarokat, hogy a keretek alsó strakes táblák. És sávozás szolgálnak csavarozás ott csavarok és összekötjük az elsődleges burkolat elemeit a készlet. De mindez lehet egyszerűsíteni - ahhoz, hogy használni elején a build ideiglenes acél szögvas, ami kell távolítani, hiszen a méretezése az izületek a jövőben. És amikor a 6 milliméteres rétegelt (I 9mm) elég lehet hagyományos műanyag rögzítőelemek.
Az elméleti rajz a központi szerv
Táblázat ordináta Lofting
Keretek, szemben a folyamatos válaszfal enyhén nyírt magassága, és egy bonyolult alakú, így a rajzok alább láthatók. Ne felejtsük el, hogy annak érdekében, hogy elkerüljék a stressz-koncentráció, mind a belső szélei kell egyeznie zökkenőmentesen, anélkül, hogy éles sarkok.
A válaszfalakat 3, 6 és 8 gyártani, 2 db, mivel azok zárva lesz, mi részben. A gyártás során kell lyukat fúrni őket a DP metszéspont és KVL - a jövőben szükség lesz, hogy összehangolják a szakaszok a telepítés összekötő elem.
Most viszont, hogy az elemek a burkolat. Ezek leírása révén koordináta asztal. A kiindulási pont a metszéspontja a két középső vonal. Találtam ez a módszer nagyon kényelmes, és kivitt részei a lemez, pontosan ugyanazzal a koordinátákat. Rajzok az elrendezés részei a lap adok néhány később.
Miután megtalálta az összes pontot kell a telek elemek segítségével rugalmas fa léc a sablonokat. Rail kell csomómentes és elég hosszú. Közel alkalmazott lemez pontokat kell kalapács körmök, hogy a fogasív ezek segítségével egy fél fut pontosan pontokon keresztül.
Megrajzolása után a részek szükséges őket a ülésvázak helyét. Az adatok ehhez adjuk az aljára táblázat szakasz. Annak érdekében, hogy egy sort a keret, csak fel a két átellenes széle touch, kimérésében egyenes távolsága asztal pontokat metszi a szélét. Ezt szemlélteti az 1. ábra részben.
A körvonalai héjelem
Zsaluzat 1. szakasz